本周有兩部關(guān)于真實(shí)事件改編的電影，備受觀眾期待，分別是梅爾·吉布森的《血戰(zhàn)鋼鋸嶺》（8日上映），以及老硬漢伊斯特伍德的《薩利機(jī)長》（9日上映），雖然一部是戰(zhàn)爭片，一部是空中事故片，但兩者有很多共性，都有一個(gè)“英雄”，創(chuàng)造了救援的“奇跡”，而且均是明年奧斯卡的熱門。在先后點(diǎn)映后，有網(wǎng)友表示，兩位加起來快150歲的導(dǎo)演，聯(lián)手奉獻(xiàn)出今年最有硬漢氣質(zhì)的兩部電影。

揚(yáng)子晚報(bào)記者 孔小平

《血戰(zhàn)鋼鋸嶺》

一個(gè)醫(yī)療兵救下75個(gè)人

《勇敢的心》導(dǎo)演新作

話題王馮小剛導(dǎo)演近期的熱門語錄是，看完《血戰(zhàn)鋼鋸嶺》后表示“這部電影都等不到8號(hào)”，更坦言這將是“一個(gè)非常過癮的下午”。曾憑借《勇敢的心》囊括奧斯卡五項(xiàng)大獎(jiǎng)的導(dǎo)演梅爾·吉布森攜手“超凡蜘蛛俠”安德魯·加菲爾德真實(shí)再現(xiàn)震撼人心的二戰(zhàn)傳奇。

該片故事改編自二戰(zhàn)上等兵軍醫(yī)戴斯蒙德·道斯的真實(shí)經(jīng)歷，他因?yàn)樵跊_繩島戰(zhàn)役中勇救75人生命而被授予美國國會(huì)榮譽(yù)勛章，同時(shí)也是首位獲此榮譽(yù)的在戰(zhàn)場上拒絕殺戮的醫(yī)療兵。

梅爾·吉布森用老派的方式拍攝這部電影，片中的服裝、道具、化妝都完全符合40年代的真實(shí)情況。演員表演和語氣都追求40年代的風(fēng)格，甚至整部影片的畫面都略帶灰黃，看上去有一種歷史的沉重感。導(dǎo)演真實(shí)再現(xiàn)了二戰(zhàn)中沖繩島戰(zhàn)役的歷史。

該片在南京點(diǎn)映場上，當(dāng)?shù)谝粋€(gè)爆頭畫面出現(xiàn)，很多女性觀眾就進(jìn)入了捂眼觀影的狀態(tài)。這部電影的戰(zhàn)爭場面戲足足有一小時(shí)，所以不少觀眾深感其悲壯：“戰(zhàn)爭戲?qū)嵲谑翘?，雖然很血腥，但真實(shí)的戰(zhàn)爭就是這么殘酷，就像片中道斯的父親，參加過一戰(zhàn)的老兵對兒子說的那句話，‘你以為穿上軍裝很帥，但戰(zhàn)場上當(dāng)腸子流得到處都是時(shí)，那樣的軍裝真的太丑了?！?nbsp;    

《薩利機(jī)長》

208秒內(nèi)拯救155名乘客

改編自2009年哈德遜河迫降

由86歲克林特·伊斯特伍德執(zhí)導(dǎo)，湯姆·漢克斯領(lǐng)銜主演《薩利機(jī)長》根據(jù)2009年美國航空公司1549號(hào)航班機(jī)長切斯利·薩利·薩倫伯格的真實(shí)英雄事跡改編。講述的是2009年1月15日，薩利（湯姆·漢克斯飾）在全美航空1549號(hào)航班擔(dān)任機(jī)長，飛機(jī)起飛兩分鐘后遭到飛鳥攻擊，兩架發(fā)動(dòng)機(jī)全部熄火，薩利決定在哈德遜河上迫降，155人全數(shù)生還。薩利機(jī)長在成功迫降后被全社會(huì)譽(yù)為英雄，卻遭到了NTSB（美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)）的調(diào)查。NTSB通過電腦進(jìn)行事故重演，顯示薩利機(jī)長當(dāng)時(shí)如果返回瓜迪亞機(jī)場或飛向備用機(jī)場是完全有可能的，而迫降在哈德遜河上其實(shí)才是最危險(xiǎn)的選擇。如果證明了薩利當(dāng)時(shí)做了錯(cuò)誤的決定，那么他40年來累積的經(jīng)驗(yàn)、口碑等等一切都將毀于一旦……

與之前俄羅斯空難片《火海凌云》不同，《薩利機(jī)長》沒有在“空中危機(jī)”的特效場面上大下功夫，反而使用了巧妙的敘述方式，故事先是從對薩利機(jī)長的調(diào)查開始展開，在人人都贊揚(yáng)他是英雄的時(shí)候，相關(guān)部門卻在對他在危急時(shí)刻的應(yīng)對策略是否正確得當(dāng)而展開調(diào)查……英雄的故事在一次次的調(diào)查、質(zhì)疑中慢慢展開，這也是電影最終為什么能達(dá)到直擊人心的效果，而并非簡單的災(zāi)難大片的原因。

電影中的幾處細(xì)節(jié)讓人動(dòng)容，薩利機(jī)長在飛機(jī)馬上沉沒，冰涼刺骨的河水淹沒了半個(gè)飛機(jī)后還要再次檢查，確保沒有遺漏乘客，才最后一個(gè)撤離。在離開飛機(jī)的時(shí)候，連錢包都沒有拿，但專門回駕駛艙拿了旅客名單。值得一提的是，《薩利機(jī)長》這次提供有IMAX2D版本，畫面清晰度和亮度更佳，并且在IMAX影院觀看《薩利機(jī)長》時(shí)，影院中平時(shí)常見的上下黑邊會(huì)消失不見，觀眾能在全畫幅的呈現(xiàn)中體驗(yàn)到多出26%的畫面細(xì)節(jié)。

據(jù)外媒報(bào)道，《薩利機(jī)長》早前在北美等國家和地區(qū)上映時(shí)已然被贊譽(yù)為一部不可多得的口碑佳作，爛番茄新鮮指數(shù)83%、IMDb評分7.9。

為何說哈德遜河迫降堪稱奇跡

●鏈接

據(jù)了解，相比在地面迫降，飛機(jī)水面迫降將更加危險(xiǎn)。原因在于首先水面不像路面是平靜的，水面的起伏與水流完全不可預(yù)測，如果一旦飛機(jī)的機(jī)頭或者機(jī)翼先碰到水面的話，飛機(jī)很容易翻過去。只有保證以絕對完美的角度滑進(jìn)水中才能爭取到短暫的漂浮時(shí)間。正是因?yàn)檫@個(gè)原因，哈德遜河迫降才會(huì)被稱為奇跡。

另外，水溫也會(huì)直接影響生還率，一個(gè)最好的例子就是泰坦尼克號(hào)沉船事件，大部分人不是被淹死，而是水溫過低凍死的。哈德遜河奇跡發(fā)生時(shí)，正值1月份，室外溫度6攝氏度。如果不是迫降之后河面上的救援隊(duì)及時(shí)趕到，155人恐怕無法完全獲救。從這個(gè)角度而言，救援隊(duì)也是這次奇跡的重要因素。