車著明，中國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心高級工程師

　　他工作24年，參與完成70多顆衛(wèi)星發(fā)射任務，他始終胸懷航天報國之夢，把使命當號令，把崗位當戰(zhàn)位，用堅定的信念、堅實的步伐，克服了航天追夢路上的一道道坎坷，處置了科研試驗任務中的一次次險情，創(chuàng)造了中心航天發(fā)射數(shù)據(jù)處理領域的一個個第一。

　　車著明，男，漢族，湖南邵陽人，1963年3月出生，1993年研究生畢業(yè)到中國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心工作，現(xiàn)為中國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心高級工程師。

　　工作24年，參與完成70多顆衛(wèi)星發(fā)射任務，他始終胸懷航天報國之夢，把使命當號令，把崗位當戰(zhàn)位，用堅定的信念、堅實的步伐，克服了航天追夢路上的一道道坎坷，處置了科研試驗任務中的一次次險情，創(chuàng)造了中心航天發(fā)射數(shù)據(jù)處理領域的一個個第一。

　　車著明的敬業(yè)奉獻是他危急關頭當先鋒的擔當精神

　　2010年1月17日零時12分，我國第二顆北斗衛(wèi)星發(fā)射升空，火箭起飛50秒后，安全控制顯示屏突然報警，速度曲線連續(xù)出現(xiàn)大幅跳變，不斷躍出炸毀線，5秒之后跳變依然劇烈。此時火箭飛行時間短、高度低、速度快、爆炸破壞性強，還帶著有毒液體，一旦炸毀，后果不堪設想。炸毀火箭在世界航天史上早有先例。2003年日本H2A火箭發(fā)射升空，因偏離軌道被迫引爆；2008年美國一枚亞軌道衛(wèi)星升空47秒后，因飛離預定軌道實施炸毀。一秒一秒過去，安控間內(nèi)的氣氛令人窒息，錯炸和漏炸都是世界航天界的最大忌諱，漏炸所帶來的災難更加難以估量?！罢?？！”“還是不炸？！”千鈞一發(fā)之際，車高工站了出來：“火箭沒問題，是跟蹤測量設備問題?！闭Z氣輕緩、自信果敢。果然，到了第58秒，測控數(shù)據(jù)漸趨穩(wěn)定，火箭各項飛行指標變?yōu)檎?，發(fā)射又一次取得圓滿成功。事后查明，數(shù)據(jù)的異常正是某測量設備發(fā)射的信號不穩(wěn)所致。

　　危急關頭敢于擔當，車著明這種強烈的事業(yè)心責任感，源自于他幾十年如一日，精益求精地對待每一個數(shù)據(jù)。有一次發(fā)射任務，事后的處理結果與協(xié)作單位提供的數(shù)據(jù)出現(xiàn)了1厘米偏差。車著明和外單位的專家各執(zhí)一詞、互不退讓，有人勸他說：“任務已經(jīng)成功，有些問題能放就放吧?！彼麉s堅持說：“這個問題事關火箭安危，差一丁點都不行。要知道航天發(fā)射差之毫厘，失之千里。”后來證明是外單位程序中一個參數(shù)出了問題，那位專家激動地說：“感謝你的1厘米，幫我們糾正了錯誤?！?在數(shù)據(jù)海洋遨游二十余年的車著明最清楚：數(shù)據(jù)連著成敗、關乎生命，航天是高風險的事業(yè)，多一份直面問題的膽識，就增添一份確保成功的把握。

　　車著明的敬業(yè)奉獻是他為了使命不要命的犧牲精神

　　有一年春節(jié)剛過，某系統(tǒng)研發(fā)任務進入攻關階段，車著明卻因患上嚴重的甲型副傷寒，上吐下瀉、疼痛難忍，住進了醫(yī)院。在醫(yī)院里他滿腦子想的還是工作，在他的再三要求下，家人把筆記本電腦送到醫(yī)院，把病房當做了臨時辦公室，每次輸液他都對護士說：“請扎我的左手，右手還要握鼠標，操作電腦呢?！币惶煜挛?，研發(fā)團隊遇到了一個難題，怎么都攻不破，不得不打電話向車著明求助。他立即拔下針頭，趕到了機房，連續(xù)幾個晝苦苦煎熬，成功攻破了難題。看著車著明蠟黃的臉、輸液后青紫的手背，同事們都痛在心里，眼淚含在眼里，大家清楚，車著明就是這樣一個人：寧可犧牲生命，絕不拖欠使命！

　　雖然飽受疾病折磨，甚至為了建立遙測數(shù)據(jù)快速處理系統(tǒng)加班到突發(fā)耳鳴，再晚兩天就醫(yī)，左耳就徹底耳聾的地步，但車著明始終覺得只要為了祖國的航天事業(yè)，付出再多也是值得的。正是靠著這種為了使命不要命的犧牲精神，車著明數(shù)十次對遙測數(shù)據(jù)快速處理系統(tǒng)進行了升級換代，新一代系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理時間從三天縮短至500秒，推動中心航天發(fā)射事后數(shù)據(jù)處理實現(xiàn)了從無到有、從慢到快、從粗到精的一次次跨越。

　　車著明的敬業(yè)奉獻是他舍小家為大家的集體精神

　　20多年里車著明沒有帶妻兒看過一次發(fā)射，沒有陪妻兒回老家過過一次春節(jié)，就連婚紗照都只有妻子一個人。那是前些年，一位朋友在得知他們沒有拍過婚紗照后，專程從影樓要了一張優(yōu)惠券給了他妻子，可那段時間，正趕上中心有任務，拍婚紗照的事兒就一推再推，眼看優(yōu)惠券就要過期了，老車終于答應去了。但到影樓一看，照相的人很多，老車等了會兒對妻子說：“你先在這兒排隊，我回去處理點事?！?妻子清楚他這一去肯定不會再來了。車著明就是這樣的一個人，永遠把工作看得最重，把時間看得最寶貴。

　　前些年，一名在地方擔任董事長的同學，力邀車著明到企業(yè)擔任技術負責人，年薪40萬。那時，車著明一年工資還不到4萬元，妻子在中心掃馬路當臨時工，夫妻倆微薄的工資不僅要維持家用，還要每月寄給老家的母親治病，供2個弟弟上學。妻子勸他下決心辭職，緩解一下家里的困難。經(jīng)濟的壓力、現(xiàn)實的考慮，讓車著明動了心，他寫好辭職報告交給了中心領導。但當他靜下心來，面對浩如煙海的一組組航天數(shù)據(jù)，才發(fā)現(xiàn)自己最喜歡的是那些看似枯燥的數(shù)據(jù)，最舍不得的是航天事業(yè)。他說服了眼含淚水的妻子，從領導那里要回了辭職報告，婉拒了老同學的邀請。

　　車著明是搞數(shù)據(jù)工作的，不是不會算賬，相反他精于計算，可他算的從來只是國家和民族的“大賬”，從不算個人的“小賬”。他說：“選擇40萬，無非是銀行卡上多個‘0’，而我要的是那個‘1’，一份事業(yè)、一種信仰?！?/span>