徐克俊 記者宋枕濤攝

　　人物檔案

　　徐克?。?943年出生于武漢市武昌區(qū)喻家湖，畢業(yè)于北京理工大學(xué)，高級(jí)工程師，少將軍銜。1968年進(jìn)入酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心工作，參與組織指揮我國(guó)洲際運(yùn)載火箭、人造地球衛(wèi)星、導(dǎo)彈的研制和神舟系列飛船發(fā)射等國(guó)家級(jí)試驗(yàn)百余次，曾獲國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)等部級(jí)以上科研成果獎(jiǎng)10項(xiàng)。作為中國(guó)載人航天發(fā)射總設(shè)計(jì)師，他設(shè)計(jì)的“三垂一遠(yuǎn)”的發(fā)射模式，處于國(guó)際領(lǐng)先地位，讓長(zhǎng)期以來(lái)處于從屬地位的發(fā)射系統(tǒng)，成為七大系統(tǒng)之一，與飛船、火箭、測(cè)控等六大系統(tǒng)并列。

　　楚天都市報(bào)消息：中國(guó)載人航天工程原副總工程師、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)原總設(shè)計(jì)師、神舟七號(hào)載人飛行任務(wù)質(zhì)量控制組顧問(wèn)徐克俊少將回到家鄉(xiāng)武漢，于昨日下午在湖北警官學(xué)院給8000余名師生作了一場(chǎng)別開(kāi)生面的報(bào)告，講述了神舟一號(hào)到神舟七號(hào)發(fā)射過(guò)程中的許多幕后故事，特別是關(guān)于插頭的三個(gè)故事，讓師生們受到極大震動(dòng)。

　　插頭兩個(gè)針孔故障，神舟三號(hào)推遲3個(gè)月發(fā)射

　　2001年元月，神舟三號(hào)進(jìn)入發(fā)射前的關(guān)鍵階段時(shí)遇到“攔路虎”：地面測(cè)試系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)神舟三號(hào)身上一個(gè)插頭的一個(gè)針孔接點(diǎn)不通。

　　徐克俊接到故障報(bào)告后，要求對(duì)所有插頭每個(gè)針孔逐一進(jìn)行仔細(xì)檢查，而整個(gè)神舟三號(hào)上，共有77個(gè)插頭2000多個(gè)針孔，其工作量之大可想而知。經(jīng)過(guò)幾天的仔細(xì)檢查，大家又發(fā)現(xiàn)一個(gè)針孔接點(diǎn)不通，故障率為千分之一。故障率雖然很低，但與發(fā)射中心提出的“萬(wàn)無(wú)一失”的要求還有較大差距。

　　徐克俊將插頭的生產(chǎn)廠家找到現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)：“以前在北京的生產(chǎn)檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)過(guò)針孔問(wèn)題？”“發(fā)現(xiàn)過(guò)一次?！鄙a(chǎn)廠家回答。雖然每個(gè)插頭都是雙點(diǎn)雙線，留有備份，一個(gè)針孔出現(xiàn)故障，不一定會(huì)影響飛船的正常發(fā)射，但徐克俊敏感地意識(shí)到這種故障可能是產(chǎn)品的批次質(zhì)量問(wèn)題，提出要嚴(yán)格檢查設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)、測(cè)試各個(gè)環(huán)節(jié)。

　　有人認(rèn)為個(gè)別產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題并不代表這個(gè)批次的質(zhì)量都有問(wèn)題，把這兩個(gè)插頭換掉就行了，花費(fèi)這么大精力沒(méi)有必要，而且會(huì)影響飛船的正常發(fā)射時(shí)間。生產(chǎn)廠家現(xiàn)場(chǎng)提出，要請(qǐng)專家來(lái)分析鑒定。徐克俊說(shuō)：“在發(fā)射場(chǎng)，我就是最好的質(zhì)量控制專家。”

　　在徐克俊的堅(jiān)持下，有關(guān)部門對(duì)北京庫(kù)房中庫(kù)存的該批次插頭逐一檢查，結(jié)果又找到8個(gè)“問(wèn)題插頭”，加上此前從神舟三號(hào)上找到的兩個(gè)，一共是10個(gè)。這足以證明千分之一的故障率并非偶然。經(jīng)進(jìn)一步檢查，發(fā)現(xiàn)該插頭的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)各個(gè)環(huán)節(jié)都有毛病。

　　酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心決定更換全部77個(gè)插頭，并對(duì)所有插頭重新安裝、重新測(cè)試。牽一發(fā)而動(dòng)全身，此時(shí)，神舟三號(hào)已經(jīng)完成了總裝，要更換這77個(gè)插頭，意味著要將飛船全部拆開(kāi)，20多萬(wàn)個(gè)元器件全部要重新安裝測(cè)試。發(fā)射中心決定將神舟三號(hào)推遲3個(gè)月發(fā)射。

　　為了完成這一系列復(fù)雜工作，技術(shù)人員進(jìn)行整整3個(gè)月的緊張準(zhǔn)備，增加了4次聯(lián)合大檢查，最后確保了神舟三號(hào)于2002年3月25日成功發(fā)射。

　　插錯(cuò)兩個(gè)插頭，神舟四號(hào)險(xiǎn)些被撞毀

　　2002年12月，神舟四號(hào)發(fā)射前夕，徐克俊正在辦公室看質(zhì)量控制報(bào)告，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員慌慌張張跑來(lái)報(bào)告：“徐總，出大事了，神舟四號(hào)被撞了?！毙炜丝≮s緊跑到總裝測(cè)試廠房，現(xiàn)場(chǎng)空氣快要凝固了：環(huán)抱神舟四號(hào)的工作平臺(tái)被撞脫軌。

　　發(fā)射中心迅速對(duì)損害程度、發(fā)生原因等進(jìn)行徹查。經(jīng)調(diào)查得知，當(dāng)時(shí)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮的技術(shù)人員因母親病重不能回家看望，心事重重，加上天氣寒冷，這名技術(shù)人員關(guān)上了本應(yīng)打開(kāi)的總裝測(cè)試廠房的提拉式大門，對(duì)神舟四號(hào)進(jìn)行測(cè)試。在此過(guò)程中，操作人員不慎將主機(jī)和副機(jī)的兩個(gè)插頭插反了，結(jié)果本應(yīng)啟動(dòng)副機(jī)的操作，變成了啟動(dòng)主機(jī)，導(dǎo)致神舟四號(hào)撞在廠房大門上，造成嚴(yán)重后果。

　　事故原因查清后，對(duì)于神舟四號(hào)還能不能發(fā)射，要采取什么樣的補(bǔ)救措施，存在很大爭(zhēng)議。時(shí)任副總指揮、現(xiàn)總裝備部副部長(zhǎng)胡世祥對(duì)徐克俊說(shuō)：“老徐，你說(shuō)說(shuō)，要不要將飛船、火箭吊下來(lái)檢查？”“不僅要吊下來(lái)做徹底檢查，還要寫(xiě)成書(shū)面檢查報(bào)告?！毙炜丝≌f(shuō)。

　　后來(lái)，經(jīng)過(guò)徹底檢查，發(fā)現(xiàn)火箭表面損毀較嚴(yán)重，但內(nèi)部元器件并未受到太大撞擊，經(jīng)過(guò)采取補(bǔ)救措施，神舟四號(hào)如期順利發(fā)射升空?！昂髞?lái)，神舟四號(hào)返回時(shí)，降落傘沒(méi)有打開(kāi)，返回艙被摔得損毀嚴(yán)重，如果當(dāng)初沒(méi)有進(jìn)行徹查，不寫(xiě)下書(shū)面的徹查報(bào)告，神舟四號(hào)返回艙被摔壞的責(zé)任可能誰(shuí)也承擔(dān)不起?！毙炜丝≌f(shuō)。

　　為一個(gè)插頭，耗資300萬(wàn)元專門進(jìn)行一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)

　　“不要小看插頭，一個(gè)小小的插頭也會(huì)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失?！毙炜丝≡谧蛱斓膱?bào)告中說(shuō)。

　　神舟五號(hào)發(fā)射前進(jìn)行船箭地的聯(lián)合檢查時(shí)，檢查到地面測(cè)控系統(tǒng)時(shí)，傳到指揮控制大廳的一聲不正常的尖利嘯叫聲讓技術(shù)人員嚇了一大跳，連忙切斷電源，經(jīng)過(guò)反復(fù)檢查，發(fā)現(xiàn)是地面測(cè)控系統(tǒng)的一個(gè)插頭插錯(cuò)了。而此前，該插頭已經(jīng)6個(gè)人的反復(fù)檢查，都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，檢查報(bào)告還簽有這6人的名字。

　　該插頭插錯(cuò)，在對(duì)飛船進(jìn)行聯(lián)合測(cè)試時(shí)，會(huì)造成飛船發(fā)動(dòng)機(jī)的空轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)會(huì)不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成影響？如果影響很大，就意味著要更換飛船的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　神舟五號(hào)是我國(guó)的首次載人航天飛行，為確保飛船安全可靠，求證發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身有無(wú)影響，指揮部又投入300萬(wàn)元，進(jìn)行專項(xiàng)試驗(yàn)，在得到“空轉(zhuǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)造成影響”的結(jié)論后，神舟五號(hào)才得以順利升空。

　　神舟八號(hào)、九號(hào)連續(xù)發(fā)射

　　發(fā)射時(shí)間為2010年

　　徐克俊在昨日的報(bào)告會(huì)中透露，神舟八號(hào)、九號(hào)均將于2010年連續(xù)發(fā)射升空，進(jìn)行交會(huì)對(duì)接，這兩艘飛船的發(fā)射時(shí)間約間隔15天，并且均不載人。

　　徐克俊介紹，我國(guó)將于2010年在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射兩艘無(wú)人飛船，即神舟八號(hào)、九號(hào)，屆時(shí)兩個(gè)發(fā)射工位將首次同時(shí)啟用，在間隔15天左右的時(shí)間內(nèi)，連續(xù)將這兩艘飛船送入太空，進(jìn)行交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)。然后，再擇機(jī)發(fā)射神舟十號(hào)，將航天員送入太空，建立小型的太空實(shí)驗(yàn)室。

　　大約在2015年，我國(guó)通過(guò)自主研制的大推力運(yùn)載火箭長(zhǎng)征5號(hào)，發(fā)射大型空間艙，建立長(zhǎng)期有人照料的空間站。由于直徑達(dá)5米的大推力運(yùn)載火箭，通過(guò)目前的鐵路無(wú)法運(yùn)進(jìn)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，屆時(shí)，發(fā)射大型空間艙將在海南進(jìn)行。目前，太空站的設(shè)計(jì)、大型運(yùn)載火箭的研制及海南發(fā)射場(chǎng)的建設(shè)等工程正緊鑼密鼓地進(jìn)行。（記者 張泉）

　?。ㄘ?zé)任編輯：周仙姿）