佛廣集團公司桂09線公交車駕駛員鄭崇英。

東圃客運站“三品”安檢員曾彩平。

花都恒通公司倉庫管理技工羅少云。信息時報記者 陳引 攝

　　信息時報訊 (記者 李慧燕 通訊員 許偉渠 蔡澤鑫 馮福良 姚玉珊 陳韻盈 陳明妙 陳麗嫻) 昨天是三八婦女節(jié)，記者走近廣州二汽公司發(fā)現(xiàn)，這里涌現(xiàn)出一大批巾幗不讓須眉的三八紅旗手，其中有東圃客運站“三品”安檢員曾彩平、桂09線公交車駕駛員鄭崇英、花都恒通公司倉管技工羅少云、B3線公交司機楊秋英、溢通公司二車隊副隊長鐘曉云、729線站長陳巧玲，還有一位從普通站務(wù)員成長為智能中心值班主管、派替員的梁麗霞等等。

　　公交乘客的貼心人

　　出生于1972年9月的楊秋英,現(xiàn)年43歲，自2000年10月入職二汽公司擔(dān)任公交駕駛員，一直在B3線（原289線）駕駛公交車。15年來，她嚴(yán)格要求自己，被乘客稱為線路的“貼心人”。

　　“其實我很平凡，只是做好本職范圍內(nèi)的工作；每一個駕駛員，都會這樣做。”楊秋英反復(fù)說著這樣一句話。

　　同樣，還有一位每天6個班次（每個班次22.8公里，運行近1個多小時）的司機——二汽佛廣集團公司桂09線的鄭崇英。在別人眼中，公交司機是個既辛苦又枯燥的職業(yè)，但鄭崇英卻樂在其中。作為公交人，為市民乘客出行提供安全、舒適、方便的乘車環(huán)境，為社會作出應(yīng)有的貢獻，這種快樂是無可替代的。

　　公交紅花甘為綠葉

　　早上四五點起床，叫醒第一班上路的駕駛員；和清潔員一起，上車抹洗車廂座位，換上干凈的垃圾桶；兩條公交線路、四個公交總站，每天來回奔波近百公里，悉心跟進每臺營運車輛的狀況、每位駕駛員的狀態(tài)……十多年來，鐘曉云每天的工作都是這樣的節(jié)奏，但她一天也沒嫌煩。作為二汽溢通公司唯一一名，乃至公交行業(yè)為數(shù)不多的女性車隊長，鐘曉云卻有著“風(fēng)里來雨里去”雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng)，大家都說“這個靚女好犀利，比男仔都吃得苦?！?/span>

　　同樣，每當(dāng)線路車輛回來，729線站長陳巧玲總會立刻走上車，幫忙看守車輛、監(jiān)票，讓駕駛員有更多的時間上廁所、休息。為了師傅們能吃上熱飯，她不厭其煩地為每位師傅加熱飯菜；每當(dāng)勞保用品、福利物品發(fā)放的時候，她總是妥善地把物品送到每個師傅的手上，她用女性的用心細膩，為駕駛員師傅解決了日常工作中的后顧之憂。

　　為旅客當(dāng)好“守護者”

　　現(xiàn)正值春運節(jié)后客流高峰，在旅客進站口，大大小小的行李包如流水般從“三品”檢查儀上通過。東圃客運站“三品”安檢員曾彩平守在檢查儀前，略顯發(fā)紅的雙眼緊盯屏幕，不敢有絲毫怠慢。

　　羅少云則是二汽花都恒通公司楊屋汽車養(yǎng)護中心材料倉庫中一名為數(shù)不多的女技工，大家叫她“女漢子”。她每周利用休班時間到車間現(xiàn)場識別車輛配件，并和男同事一起搬運零配件，逐步加深了對車輛零部件的認識。正是這種執(zhí)著和專一的精神，使得她成為了班組的標(biāo)桿。

　　此外，記者在采訪中還了解到，梁麗霞，一位忙碌于公交戰(zhàn)線的女性。2005年，梁麗霞經(jīng)朋友介紹到佛山恒通公司工作，先后從一名站務(wù)員到擔(dān)任智能中心值班主管、派替員。2013年，丈夫生病所欠下的醫(yī)藥費終于還清。但2014年，梁麗霞女兒的耳朵聽力變差，不得不依靠助聽器。母女二人深信必能頂過寒霜，她們彼此鼓勵，在不平坦的路上仍步步向前。

（責(zé)任編輯：曹子敏）