董事長、總經(jīng)理左小森

左小森捐贈1萬元給特殊教育學校解決孩子伙食，并送錢、送文具，經(jīng)?？赐麣埣矊W生，鼓勵他們立志，要成為社會的人才。

左小森開通“農(nóng)民工專車”，直接開到廠區(qū)內(nèi)等待農(nóng)民工下班回家

　　圖/文劉志宏

　　11月1日，從中國文明網(wǎng)傳來喜訊，江西省永新縣左小森經(jīng)縣文明辦提名，市、省、中央文明辦層層審核和選拔，再開展網(wǎng)絡(luò)民意調(diào)查，憑借他“虧本也要做好城鄉(xiāng)公共事業(yè)”的影響力，廣大群眾紛紛點票，他從評選中脫穎而出，成功地入選2014年度“中國好人榜”稱號，這是吉安市唯一獲此殊榮。

　　如今，永新城區(qū)的主要干道，每隔十分鐘就有一輛豪華公交車穿梭而行，極大方便市民的出行方便，這就是左小森的公共事業(yè)夢。近年來，他以一個民營企業(yè)家的奉獻精神和社會責任意識，在政府無補貼的情況下，主動承擔票價僅為1—2元的城鄉(xiāng)公交社會公益性服務(wù)，執(zhí)行殘疾人和老年人減免票等社會福利政策，成為永新縣一道亮麗的風景線。

　　虧本:也要做好公共事業(yè)

　　左小森，1993年從破產(chǎn)、倒閉的手工業(yè)社木器廠走出來，他向兄弟、姐妹借了幾千元錢起步，與朋友合伙購買了一輛二手客車，跑起深圳方向的班線。經(jīng)過20多年的艱辛創(chuàng)業(yè)，成為永新縣鴻運達客運汽車公司董事長，當選為人大代表。如今，他的公司己擁有200多輛營運車，旗下有三灣旅游汽車公司、春暉城市公交公司及裕達、永吉出租汽車公司等公司，還有汽車修理廠，現(xiàn)有員工230多人，年客運量達500余萬人次。

　　城鄉(xiāng)公共交通是政府一項民生工程的公益性服務(wù)，為確保市民出行方便，才給予的廉價、便捷的公共交通，這正是左小森的一生奮斗的公共事業(yè)夢。2009年11月，左小森得知南昌羅老板在永新發(fā)展公交舉步難艱時，感到自己實現(xiàn)公共事業(yè)夢的機遇到了，便投入巨資，收購了春暉城市公交公司，全面改造，增購豪華公交車。截止目前，擁有豪華公交車46臺，公交線路7條，營運線路總長度100公里，線網(wǎng)總長度為28.5公里，中心城區(qū)構(gòu)建了“一縱、一橫、一環(huán)”主線，實現(xiàn)城區(qū)公共交通全覆蓋。

　　“這些年來,做城鄉(xiāng)公共交通事業(yè)賠了不少錢，靠的是其它客運公司的收入來貼補，這就是回報社會，為民做善事的最好方式，哪怕虧本也要做好這個公共事業(yè)！”左小森董事長這樣說也是這樣做的。公交車政府無補貼，自負盈虧民營企業(yè)，經(jīng)濟上承受著巨大的壓力，公交車票價才1—2元，處于天天跑天天賠的狀態(tài)。他盡最大努力為城鄉(xiāng)公交承擔社會公益性服務(wù)、政府指令性任務(wù)，對殘疾人和老年人實施減免票等優(yōu)惠政策。近年來，左小森在公交車方面累計投入500多萬元，每年虧損160余萬元。

　　盡管如此，左小森仍以為民做善事，服務(wù)百姓，將城市公交延伸至農(nóng)村，又增購一批豪華公交車，逐步實施城鄉(xiāng)公交一體化的運輸，為廣大農(nóng)民帶來真正的實惠。在縣城至石橋鎮(zhèn)的公交線路開通前，原來班車是5元票價，需等幾個小時一趟班車。2011年左小森收購了縣城至石橋、日光方向的農(nóng)村客運班線，改為公交化運營，換上新公交車，票價調(diào)至2元，增加車輛密度，每隔15分鐘發(fā)出一趟班次，得到了廣大乘客的好評。

　　公交:開出“農(nóng)民工專車”

　　近年來，永新縣在埠前鎮(zhèn)打造了萬畝工業(yè)園，招商引資吸納了近300家企業(yè)，農(nóng)民工就業(yè)達12000余人。左小森為方便農(nóng)民工上班，開通了“農(nóng)民工專車”，主動聯(lián)系企業(yè)接送農(nóng)民工上下班，直接開到廠區(qū)，為農(nóng)民兄弟提供了便捷、高效的上下班方便，讓他們在家鄉(xiāng)放飛創(chuàng)業(yè)、務(wù)工夢想變成現(xiàn)實。

　　如今，一輛輛公交車拉著農(nóng)民工駛向工業(yè)園區(qū)，駛?cè)朊駹I企業(yè)廠內(nèi)。農(nóng)民工笑呵呵地登上公交車“我們農(nóng)民工也有自己的專車，再也不用等幾個小時的車了?！辈粌H如此，公交線路還特地推出繞著工業(yè)園，循環(huán)鄉(xiāng)村而運行，如：“縣城——石橋——江背——高橋——工業(yè)園區(qū)”是一條經(jīng)典的“農(nóng)民工專用線路”，還有“龍源口——縣城——工業(yè)園區(qū)”等公交線均是“農(nóng)民工專車”。每天從早6點，堅持開到晚10點多，主要任務(wù)就是接送工業(yè)園區(qū)的農(nóng)民工上下班。有時一輛大型公交車只坐3、4個人，票價加起來也收不到10元，而油費和司機補貼要付岀百元，但左小森董事長認為賠本也要每天堅持運行。他還將準備開通“在中——縣城——工業(yè)園區(qū)”等鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交車至工業(yè)園區(qū)的“農(nóng)民工專用車”。通過開通農(nóng)民務(wù)工公交專線，吸納當?shù)馗挥噢r(nóng)民就業(yè)掙錢，成為現(xiàn)實版的農(nóng)民產(chǎn)業(yè)工人，真正實現(xiàn)農(nóng)民工的創(chuàng)業(yè)夢和安居夢。

　　美德:左小森處處在彰顯

　　走進永新鴻運達客運公司的辦公室可以看到：扶老助殘,排憂解難,拾金不昧,助學等方面的錦旗掛滿了兩面墻，道德高尚的事例在鴻運達處處在彰顯。新建的永新特殊教育學校資金困難，孩子伙食成難題。左小森聞訊立即捐出10000元。此后，他心頭總牽掛這群特殊孩子，每逢助殘日，他無論多忙，都要抽空到學校，給孩子送錢、送文具，鼓勵他們立志，要成為社會的人才。

　　不僅左小森董事長以身作，更重要的是倡導公司員工們踐行社會主義道德觀，成立公司黨支部，經(jīng)常開展重走紅軍路，進行紅色革命傳統(tǒng)教育。他通過狠抓員工道德素質(zhì)，強化服務(wù)意識，大力實施精神文明工程，打造了一支文明高效、品德高尚的團隊，這己成為公司的一張名片。

　　一個從下崗的陰影里走出的企業(yè)家，一個果敢、誠實的有公益責任的人大代表，用自己的全部的財力和精力贏得了事業(yè)、贏得了群眾，贏得社會廣泛贊揚。他經(jīng)營的企業(yè)曾榮獲江西省“優(yōu)質(zhì)服務(wù)企業(yè)”、“道路旅客運輸三級企業(yè)”、“旅游客運行業(yè)協(xié)會理事單位”、“旅游客運行業(yè)誠信經(jīng)營先進單位”；吉安市“誠信經(jīng)營戶”、“道路運輸協(xié)會先進會員單位”、“工人先鋒號”等榮譽。左小森個人先后榮獲江西省“旅游協(xié)會常務(wù)理事”及“優(yōu)秀個人”、“道路運輸常任理事”及“優(yōu)秀企業(yè)家”等稱號。

　　如今，他又在策劃公共事業(yè)的城鄉(xiāng)公共車站、停放的場地及總站辦公場所，請示縣政府在城市總體規(guī)劃中，超前編制公共交通規(guī)劃，加強客運基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)，引導城市空間布局的優(yōu)化調(diào)整，形成永新城鄉(xiāng)交通優(yōu)先發(fā)展的新格局！

（責任編輯：曹子敏）