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生死16秒 他用忠誠飛完最后航程

發(fā)布時(shí)間:2008-11-16 08:00 | 來源:2007-01-03 09:58:42 大河網(wǎng) | 查看:1890次

  

  李劍英駕戰(zhàn)機(jī)的照片

  

  
11月14日上午,空軍某部河南籍飛行員李劍英駕駛戰(zhàn)機(jī)執(zhí)行空中巡邏游獵例行飛行任務(wù)后,在返航途中突遇鴿群撞擊,為保護(hù)人民群眾生命和財(cái)產(chǎn),多次放棄跳傘機(jī)會,選擇駕機(jī)迫降,在迫降的過程中,與高出地面3.5米的水渠護(hù)坡相撞,爆炸解體。從戰(zhàn)機(jī)發(fā)生險(xiǎn)情到墜毀解體,短短的16秒鐘,他用忠誠飛完了生命最后的航程。

  11月14日上午11時(shí)17分,李劍英完成空中巡邏游獵課目后,迅速返航,戰(zhàn)機(jī)像往常一樣下降高度,進(jìn)入三轉(zhuǎn)彎,加入下滑線,一切動作都非常嫻熟。12時(shí)04分09秒,當(dāng)飛機(jī)的高度下降至194米、離機(jī)場2900米時(shí),突然遇到鴿群撞擊,發(fā)動機(jī)“砰”的一聲巨響,他迅速向指揮員報(bào)告:“我撞鳥了,我要調(diào)整跳傘?!?P>  通常情況下,飛行員在遇到類似特情時(shí),往往會報(bào)告“我撞鳥了,跳傘!”而李劍英卻報(bào)告說“要調(diào)整跳傘”,他到底要調(diào)整什么?據(jù)事故調(diào)查組人員推斷,如果不調(diào)整而直接跳傘,飛機(jī)很可能墜毀在村莊田野,必將危及人民生命和財(cái)產(chǎn)安全,后果不堪設(shè)想。他要調(diào)整跳傘,目的在于避開村莊。據(jù)介紹,從鴿群撞擊點(diǎn)到飛機(jī)墜毀點(diǎn)2300米跑道延長線的兩則680米范圍內(nèi),分布7個(gè)自然村、一處高速公路收費(fèi)站和一個(gè)磚瓦廠,共有814戶。沿下滑軌跡依次分布3個(gè)村莊、共268戶。

  此時(shí)此刻的戰(zhàn)機(jī),發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降,溫度急劇上升,劇烈抖動,戰(zhàn)機(jī)的高度平均每秒下降11米。時(shí)間在一秒一秒地流逝,險(xiǎn)情在一步一步地加重劇。04分15秒,戰(zhàn)機(jī)的高度在127米時(shí)發(fā)動停車!按規(guī)定,李劍英完全可以跳傘,但他意識到,跳傘立刻就能保住自己的生命,但飛機(jī)將會墜毀,而且可能落在村莊,人民的生命和財(cái)產(chǎn)就會不堪設(shè)想。另外,李劍英駕駛戰(zhàn)機(jī)多年,深愛他的“伙伴”,想做出跳傘、拋棄戰(zhàn)機(jī)的決心實(shí)在是太難了,哪怕只要有一點(diǎn)希望,就是遍體鱗傷,也要把戰(zhàn)機(jī)駕回去。密集的村莊和心愛的戰(zhàn)機(jī),影響和改變了他的跳傘決心。李劍英憑著精湛的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì),頑強(qiáng)地操縱著駕駛桿,努力把這匹不聽使喚的“野馬”駕駛到?jīng)]有人煙的跑道延長線,并沉著冷靜地向指揮員報(bào)告:“看迫降行的話,我把起落架收起來。”看著戰(zhàn)機(jī)就要接近跑道延長線,04分18秒,他再次報(bào)告:“我把起落架收起來,迫降!”

  起落架緩緩收起,戰(zhàn)機(jī)急速下降,90米……70米……50米,飛機(jī)機(jī)頭微微上仰,著落在跑道的延長線,并像箭一樣地向前沖出,當(dāng)沖至離第一接地39.3米處,不巧被高出地面3米的水渠護(hù)坡阻擋。12時(shí)04分25秒,飛機(jī)撞擊后悲壯地爆炸解體,他自己粉身碎骨,血肉之軀融入了火熱的訓(xùn)練場。人民生命和財(cái)產(chǎn)沒有受到任何影響,李劍英卻壯烈犧牲了,他用生命譜寫了一曲撼天動地的壯歌,實(shí)現(xiàn)了自己的人生價(jià)值。

  戰(zhàn)友們?nèi)f萬沒有想到,此次例行飛行竟然是他與全團(tuán)官兵的最后告別。從戰(zhàn)機(jī)發(fā)生險(xiǎn)情到墜毀解體,他始終把人民的生命和財(cái)產(chǎn)安危置于個(gè)人生命安危之上,寧可犧牲自己,也要保全人民生命和財(cái)產(chǎn)安全。短短的16秒鐘,他用忠誠完成了生命最后的航程,成為人生最為壯麗的16秒。

 ?。ㄘ?zé)任編輯:盧亞飛)

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