【中國網(wǎng)中國交通】訊：如果不是在晉北地區(qū)陽高縣火車站的信號樓親眼看到周鳳，你怎么也不會把這個(gè)生在四川，長在南國，身材嬌小，面貌娟秀的弱女子與車站信號員的工作聯(lián)系起來。

　　鐵路信號是車站調(diào)車作業(yè)和行車組織指揮的命令。作為鐵路行車主要工種，信號員負(fù)責(zé)鐵路行車信號的辦理，錯(cuò)辦誤發(fā)信號就會造成客貨列車車毀人亡，給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)帶來不可估量的損失。

　　2011年8月，完成西南交通大學(xué)鐵道運(yùn)輸專業(yè)學(xué)習(xí)的周鳳來到大秦鐵路股份有限公司大同車務(wù)段成為了一名鐵路職工。經(jīng)過崗前培訓(xùn)，一同入職的大學(xué)生擠破頭想要留在機(jī)關(guān)或是選擇相對舒適的客運(yùn)、貨運(yùn)崗位，而她卻出人意料地選擇來到京包線三等小站陽高站做起了一名信號員。信號員崗位艱苦，工作枯燥，卻責(zé)任重大，因此向來都是須眉男子包打天下，周鳳的到來不僅打破了大同車務(wù)段建段以來無女信號員的紀(jì)錄，更是讓段里個(gè)別吃不下苦，怕?lián)?zé)任想要轉(zhuǎn)崗的男信號員汗顏，成為了千里京包線上的一道亮麗風(fēng)景線。

　　進(jìn)入職場，面對有些人說她“出風(fēng)頭、干不久”的風(fēng)言冷語，周鳳暗下決心一定要把工作干好。見習(xí)期間，她熟記技術(shù)規(guī)章，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，想著法兒地向師父獲取的拿手絕活，完成了由一名高校學(xué)生向合格信號員的轉(zhuǎn)變。倒班休息，工友們忙著豐富業(yè)余生活，原本性格開朗，愛唱愛跳的她卻把自己關(guān)在屋里對著新聞節(jié)目一邊練普通話發(fā)音，一邊模擬現(xiàn)場環(huán)境練起了師傅傳授的信號員操作十六字令，因?yàn)樗伦约旱拇ㄎ镀胀ㄔ捲谧鳂I(yè)中給同事造成影響，更怕作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)不到位給運(yùn)輸組織帶來安全隱患。2012年2月，周鳳為自己的選擇吃到了苦頭，由于水土不服加上經(jīng)常上夜班生物鐘顛倒，精神高度集中她病倒了。家人勸、朋友說都是想讓她換個(gè)崗位，然而手術(shù)后的周鳳卻心無旁騖地在病床上繼續(xù)啃起了技術(shù)規(guī)章。就是憑著這股子勤奮、好學(xué)、認(rèn)真和執(zhí)著的勁頭，周鳳入職僅一年多就通過了路局行車工種信號員和值班員崗位鑒定，拿到了她夢想已久的崗位資格證書。付出總有回報(bào)，2013年在車務(wù)段尋找最美職工活動評比中，通過車站干部職工的公推直選，她名至實(shí)歸地獲得了段“最美信號員”稱號。

　　直面為什么放棄南國魚米之鄉(xiāng)的舒適生活和親人關(guān)愛，孤身一人來到幾千里外的北國煤都工作的問題。周鳳用略帶川味的普通話俏皮地說：“大秦公司年運(yùn)量4.5億噸，占全國煤炭運(yùn)輸?shù)?0%。大同車務(wù)段是大秦公司的主要生產(chǎn)站段，正是這棵梧桐樹，引得我這只‘鳳凰’飛來的呦！有這么大一個(gè)平臺讓我展示所學(xué)所長，體現(xiàn)人生價(jià)值，我為什么不來。工作總要經(jīng)歷挑戰(zhàn)，生活總會遇到困難，是鳳凰就要非晨露不飲，非梧桐不棲，浴火而重生！”（趙利軍）

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