??9月26日，“國社之鏡·世紀光影”新華社新聞攝影展在國家金融信息大廈開展。

??本次展覽精選新華社中國照片檔案館珍藏歷史經(jīng)典照片，不少珍貴資料為首次披露。展覽包含浴血新生、豐衣足食、安居樂業(yè)、時空巨變、富民厚生等多個篇章，從百姓視角出發(fā)，以視覺邏輯為線索，全景展現(xiàn)新中國特別是進入新時代以來的偉大成就和深刻變革。

??從9月26日開始，我們把“國社之鏡·世紀光影”新華社新聞攝影展的所有照片“搬到”這里，呈現(xiàn)給大家。今天展示的是這個展覽中的“時空巨變”（上篇），共25張照片。

??今日之中國，江山壯麗，人民豪邁，前程遠大。在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導(dǎo)下，億萬中華兒女正奮力以中國式現(xiàn)代化全面推進強國建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)。

??新華社自誕生之日起，便擔負起用鏡頭記錄時代風云的重任。方寸乾坤，瞬間永恒。一代代新華社攝影記者用光與影定格了中華民族從站起來、富起來到強起來的偉大歷程。

??時間，沖洗出歷史的底片。新華社精選中國照片檔案館珍藏的經(jīng)典照片，從百姓生活變遷的視角，全景展現(xiàn)偉大祖國75年來特別是新時代以來的偉大成就和深刻變革。

??與影像對話，與歷史相遇。駐足凝望一幅幅照片，我們清晰可見——

??中國共產(chǎn)黨一路走來的初心與夢想，

??中國人民最真摯深切的向往與追求。

??天涯變咫尺，萬里架通途。

??75年來，從“用腳丈量”到日行千里，從“見字如面”到萬物互聯(lián)，日新月異的基礎(chǔ)設(shè)施，改寫了神州大地的時空格局，讓中國與世界更緊密相連。

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??川藏公路筑路戰(zhàn)士在怒江兩岸的懸崖陡壁上開山修路。川藏公路1950年開始修建。新華社發(fā)(李萬春、張加里攝）

??點評 人物姿態(tài)生動真實，驚險的場景極具沖擊力。

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??1951年12月，成渝鐵路沱江大橋建成通車后，第一列火車通過大橋。新華社發(fā)

??點評 仰角拍攝讓飛奔的列車動勢向上，車頭冒出的濃煙隨風飛舞，充滿活力。車與橋形成的硬朗線條，盡顯雄渾與厚重。

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??在內(nèi)蒙古集二線鐵路建設(shè)中，工人扛著枕木，前往鋪軌地點。集二線鐵路1953年5月開工建設(shè)。新華社記者 鄒健東 攝

??點評 扛著枕木成隊前行的人物姿態(tài)動作相似，與裝滿貨物的列車彼此平行，形成畫面秩序感。

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??1954年9月6日，我國自制的第一艘大客輪“民眾號”從上海離岸前往湖北宜昌，開始了它在長江上的首航。新華社記者 范杰 攝

??點評 人群與客輪遙相呼應(yīng)，活躍畫面。

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??1956年5月26日，北京—拉薩航線試航成功。新華社記者 錢嗣杰 攝

??點評 背景山峰展現(xiàn)高原環(huán)境，飛機與人群相互呼應(yīng)，制造出獨特場景。

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??1959年3月，北京東長安街改造現(xiàn)場。新華社發(fā) （中國照片檔案館館藏）

??點評 場景內(nèi)容信息豐富，畫面具有延伸感，巧妙地以二維影像表現(xiàn)了三維空間。

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??1964年，貴州黔東南苗族侗族自治州天柱縣郵電局郵遞員周德文，肩挑郵件，奔走在苗嶺山區(qū)，為當?shù)厝罕娡哆f書信報刊。新華社記者 王翼南 攝

??點評 典型人物形象展現(xiàn)時代特征，光線充足，畫面簡潔，人物表情樸實真誠。

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??1968年，建設(shè)中的南京長江大橋的公路橋。新華社發(fā)

??點評 現(xiàn)代橋梁的雄壯與河心民居形成精妙對比，引人注目。

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??1974年3月，四川西昌鐵路分局烏斯河工務(wù)段工人排除大渡河兩側(cè)懸崖峭壁上的危巖和孤石，保證成昆鐵路安全通車。新華社記者 李基祿 攝

??點評 驚險的施工瞬間，煙塵中豐富的照片層次，充分展現(xiàn)環(huán)境艱險。

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??1983年6月，上海寶山縣羅店公社農(nóng)民在打電話。該公社38個農(nóng)民新村都裝上了公用電話，成為上海郊區(qū)農(nóng)村最先實現(xiàn)村村通電話的公社。新華社記者 柳中央 攝

??點評 人物表情動作自然，淳樸可愛，令人動容。

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??1986年5月，河南鄭州郵電局人工電話交換機工作大廳的接線員在緊張工作。新華社記者 王頌 攝

??點評 貫穿畫面的線條密集排列，營造出忙碌的氛圍。

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??1983年7月1日建成并開始試營業(yè)的天津市電信營業(yè)廳。新華社記者 李昌元 攝

??點評 屋頂和地面的曲線線條勾畫照片動線，現(xiàn)場繁忙之中又有秩序?！?/p>

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??1984年12月，上海虹橋機場指揮塔工作人員在夜間工作。新華社記者 楊溥濤 攝

??點評 室內(nèi)戶外分別形成的高光區(qū)讓彼此分隔的兩個場景奇妙融匯，明暗錯落有致，夜間氛圍濃厚。

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??1993年6月，“面的”行駛在北京街頭。新華社記者 黃景達 攝　

??點評 絡(luò)繹不絕的“面的”給畫面帶來有趣的秩序感和節(jié)奏感。

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??1993年7月28日，上海楊浦大橋建設(shè)工人乘小型斗車高空作業(yè)。新華社記者 張郇 攝

??點評 縱向線條仿佛躍動的譜線，作業(yè)工人如同跳蕩的音符，如歌贊美勞動的力量。

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??1996年9月1日，從北京開往深圳的105次列車第一次開進江西井岡山站，受到老區(qū)人民熱烈歡迎。新華社發(fā)

??點評 精準捕捉表情動作，充分展現(xiàn)人物的喜悅之情。

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??1997年6月，在西長安街上，通體明亮的北京電報大樓與沿街裝飾燈交相輝映。新華社記者 陳曉偉 攝

??點評 前景燈飾形成框架式構(gòu)圖，提亮畫面，增強氛圍感。

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??2000年2月，廣東東莞長安鎮(zhèn)一家電子有限公司生產(chǎn)線上的女工。新華社發(fā)

??點評 畫面細節(jié)豐富，現(xiàn)場光線對主體形成柔和照明。人物神情專注而堅定，仿佛在與時間賽跑，充滿力量和希望。

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??2003年12月10日，南京地鐵一號線一期工程實現(xiàn)全線貫通，一名工人在隧道內(nèi)調(diào)整照明燈光。新華社記者 徐澎 攝

??點評 光線明暗形成幾何造型，明亮的雙眼形狀盡顯活潑，直入畫面的引導(dǎo)線又展現(xiàn)悠遠深邃之感。

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??2005年12月6日，一臺“前進”型蒸汽機車在內(nèi)蒙古集通鐵路上行駛。新華社記者 張領(lǐng) 攝

??點評 蒸汽被燈光照射，呈現(xiàn)絢彩又動感十足的夢幻效果。

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??2006年7月1日，青藏鐵路全線通車。在青海沱沱河大橋橋頭，當?shù)厝罕姎g迎從格爾木出發(fā)的“青1”次列車。新華社記者 陳燮 攝

??點評 哈達飛揚增加動感，畫面氣氛更加熱烈。

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??2007年1月6日，江西鉛山縣陳坊郵政代辦所鄉(xiāng)村郵遞員羅細英扛著自行車過河。 新華社記者 陳春園 攝

??點評 捕捉生動感人的動作瞬間，講述故事過程中，令觀者感動于主人公的堅守與奉獻。

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??2008年12月6日，在上海洋山深水港三期工程建成儀式上，煙花在北港區(qū)碼頭上綻放。新華社記者 陳飛 攝

??點評 高亮色彩和煙霧襯托鋼鐵構(gòu)件的力量感，畫面氛圍感十足。

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??2011年10月14日，寧夏固原三營鎮(zhèn)團結(jié)村房屋外整齊排列著直播衛(wèi)星接收設(shè)備。新華社記者 王鵬 攝

??點評 對角線構(gòu)圖，背景虛化，主體鮮明突出。

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??2016年5月24日，在浙江杭州社會福利中心，一位老人通過智能養(yǎng)老機器人“阿鐵”與家屬視頻通話。新華社記者 黃宗治 攝

??點評 老人姿態(tài)自然生動，與機器人的互動給照片帶來趣味性。