只有初中文化，卻成長(zhǎng)為我國(guó)鋼軌焊接領(lǐng)域領(lǐng)軍人物

郭晉龍獲得全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆１緢?bào)記者周德民  攝（中國(guó)好人網(wǎng)周仙姿配圖）

　　本報(bào)記者 周偉

　　從一個(gè)普通初中畢業(yè)生成長(zhǎng)為手握多項(xiàng)專利、洋專家也佩服的“土專家”，郭晉龍走得異常艱辛。

　　今年1月14日，國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)授予來(lái)自呼和浩特鐵路局一線工人郭晉龍組織研發(fā)的“鋼軌焊縫雙頻正火設(shè)備及工藝”國(guó)家科學(xué)進(jìn)步二等獎(jiǎng)，這是中國(guó)鐵路工人首次獲此殊榮。

　　初中文化的“土專家”

　　1984年，初中畢業(yè)的郭晉龍?jiān)诤艉秃铺罔F路局焊軌段當(dāng)上電工。郭晉龍?zhí)寡?，那個(gè)時(shí)候“連簡(jiǎn)單的電路圖都看不懂，也從來(lái)沒有認(rèn)真看過，師傅讓怎么干就怎么干”。但當(dāng)年6月的一件小事，讓郭晉龍走上了自學(xué)成才之路。

　　那天，進(jìn)口的鋼軌焊接機(jī)出了故障?！捌綍r(shí)只有師傅才能修，可師傅不在，我只能硬著頭皮上了?！惫鶗x龍說。

　　學(xué)著師傅平時(shí)的樣子，郭晉龍用改錐這兒捅捅，那兒捅捅，鼓搗了半天不但沒查出原因，還把設(shè)備徹底捅趴了窩。

　　聞?dòng)嵹s來(lái)的車間主任朝他屁股上踹了一腳：“這點(diǎn)兒故障都處理不了，干脆回家抱孩子去！”周圍的工友給他解圍：“他就是個(gè)初中水平，能指望他？算了算了?！?/P>

　　受了刺激的郭晉龍暗下決心，一定要學(xué)出個(gè)樣子來(lái)讓大家看看。郭晉龍開始自費(fèi)參加電工學(xué)習(xí)班，一期不會(huì)學(xué)兩期，兩期不會(huì)學(xué)三期。為了把知識(shí)吃透，郭晉龍一有時(shí)間就往老師家跑，去得多了，老師的孩子見了他就喊“大個(gè)子又來(lái)了”。

　　為了把所學(xué)知識(shí)用在實(shí)際中，郭晉龍將段里廢棄的舊機(jī)器部件搬回了家。家里太小沒地方實(shí)驗(yàn)，他就將自家十多平方米的的小涼房改造成書房兼“電器實(shí)驗(yàn)室”。在這里，郭晉龍攻下了《計(jì)算機(jī)原理》等課程，對(duì)段里的設(shè)備也漸漸熟悉起來(lái)。哪個(gè)部位維修需要多長(zhǎng)時(shí)間，怎樣處理省時(shí)，他都能一一道來(lái)。

　　漸漸地，郭晉龍的名聲傳開，一些電氣專業(yè)畢業(yè)的大學(xué)生就有點(diǎn)不服氣了。

　　一次，一個(gè)大學(xué)生當(dāng)著車間很多人的面，指著一臺(tái)設(shè)備對(duì)郭晉龍說：“這里面電氣主板的電路圖你能完整畫出來(lái)嗎？只會(huì)修不算真能耐?！?/P>

　　這對(duì)任何技術(shù)人員都是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。因?yàn)樵O(shè)備廠家為了保護(hù)核心技術(shù)，從來(lái)不附帶電路圖，設(shè)備又不能拆開，想要畫出詳細(xì)的電路圖只能靠平時(shí)積累的經(jīng)驗(yàn)。

　　接下來(lái)幾天，郭晉龍?jiān)谏a(chǎn)線上一琢磨就是一整天，下班回家把房門一關(guān)，拿著書本和參考圖紙對(duì)照著有限的實(shí)驗(yàn)部件反復(fù)模擬。一個(gè)星期后，一張密如蛛網(wǎng)的電路圖鋪在了車間的桌子上，后來(lái)的事實(shí)證明，他真的成功了。從此，不管郭晉龍走到哪兒，那個(gè)大學(xué)生都要跟著，并稱自己是郭師傅的“入室弟子”。

　　因?yàn)閷?duì)知識(shí)的孜孜以求和工作中的出色表現(xiàn)，郭晉龍被鐵路局破格聘為首批高級(jí)工人技師，成為一名初中文化的“土專家”。

　　“土專家”讓洋專家豎起大拇指

　　1992年5月，呼和浩特鐵路局焊軌段引進(jìn)一臺(tái)瑞士鋼軌焊接機(jī)，瑞士專家漢斯在做安裝調(diào)試時(shí)，機(jī)器一進(jìn)入自動(dòng)焊接程序就停止工作，反復(fù)操作總是這個(gè)故障，一連幾天都找不到解決辦法。

　　“一天不開工，單位就多一筆損失?！笨粗鵁o(wú)可奈何的漢斯，郭晉龍決定自己尋找解決辦法。

　　白天，他守在焊機(jī)旁認(rèn)真核對(duì)圖紙，觀察外國(guó)專家的每一步調(diào)試過程，并細(xì)心記錄。晚上，他就在家里的“試驗(yàn)室”翻閱電路圖，研究維修方案，累了就打個(gè)盹，用冷水洗把臉繼續(xù)干。經(jīng)過反復(fù)琢磨，郭晉龍判斷故障出在焊機(jī)內(nèi)部計(jì)算機(jī)與可編程序控制器的聯(lián)接點(diǎn)上。

　　可當(dāng)他向漢斯提出處理方案時(shí)，漢斯充滿質(zhì)疑地看著他：“你行嗎？”但還是決定讓郭晉龍?jiān)囈幌?。誰(shuí)都沒想到，郭晉龍打開自動(dòng)控制系統(tǒng)“心臟”，只用了很短時(shí)間，焊機(jī)就成功啟動(dòng)了。外國(guó)專家當(dāng)時(shí)就對(duì)郭晉龍豎起大拇指。

　　但郭晉龍并不滿足，因?yàn)楫?dāng)時(shí)引進(jìn)的國(guó)外設(shè)備只要一出大毛病，我們只能自掏腰包求“洋人”維修。一張往返機(jī)票就好幾千美元，加上昂貴的材料費(fèi)、修理費(fèi)，是一筆很大的開銷。

　　每天下班后，郭晉龍就一頭扎進(jìn)各種科技資料中，隨時(shí)關(guān)注前沿動(dòng)態(tài)。由于外語(yǔ)水平有限，他先是請(qǐng)人翻譯，之后干脆讓女兒對(duì)著專業(yè)字典一點(diǎn)點(diǎn)給他翻譯，對(duì)難懂的術(shù)語(yǔ)，他還發(fā)明了一套自己能看懂的符號(hào)，實(shí)在看不懂的就做試驗(yàn)進(jìn)行論證推斷。用這種土洋結(jié)合的辦法，郭晉龍形成了一套成熟的電氣設(shè)備維修技術(shù)，還填補(bǔ)了一些外國(guó)專家都沒能解決的技術(shù)空白。

　　2009年，郭晉龍?jiān)谑褂脧娜鹗窟M(jìn)口的一種新型鋼軌焊接機(jī)過程中，發(fā)現(xiàn)多處設(shè)計(jì)制造缺陷，向廠家成功索賠9.1萬(wàn)歐元。這次交手中，已經(jīng)成為中國(guó)鋼軌焊接領(lǐng)域領(lǐng)軍人物的郭晉龍打敗了“洋教頭”。

　　鐵路培養(yǎng)了我，怎能因個(gè)人利益而忘本？

　　自2003年以來(lái)，隨著呼和浩特鐵路局萬(wàn)噸大列的加密開行，如何解決制約鋼軌質(zhì)量的焊縫正火問題，成為各方專家、科學(xué)技術(shù)人員的攻關(guān)難題。

　　經(jīng)過一段時(shí)間的深入調(diào)研思考，郭晉龍大膽提出把兩個(gè)不同頻率電源一體組合，分別控制兩個(gè)不同頻率加熱爐的科研設(shè)想。經(jīng)過一番探索，郭晉龍決定自己組裝設(shè)備搞試驗(yàn)。

　　搞試驗(yàn)需要有強(qiáng)大的動(dòng)力電源和充足的冷卻水，呼和浩特沒有試驗(yàn)條件，郭晉龍就通過業(yè)務(wù)關(guān)系找到北京的一家自動(dòng)化設(shè)備廠進(jìn)行試驗(yàn)。之后的4個(gè)多月里，郭晉龍每周五晚上都會(huì)坐車進(jìn)京，一下車就趕到工廠展開試驗(yàn)，制定下一步試驗(yàn)方案。累了就在現(xiàn)場(chǎng)湊合休息一下，餓了就吃方便面，周日晚上再坐火車回呼和浩特。

　　最終，試驗(yàn)成功了。郭晉龍通過更改設(shè)備的它激頻率，修改電腦板上的震蕩電路，雙頻率正火設(shè)備終于實(shí)現(xiàn)了從低到高兩個(gè)頻率在一個(gè)正火工藝上完成，完全滿足了鋼軌焊縫的正火溫度。

　　雙頻正火設(shè)備的誕生，在業(yè)內(nèi)引起轟動(dòng)。因?yàn)樗粌H可以應(yīng)用到鋼軌焊接上，同時(shí)還適用于機(jī)械制造、模具熱處理等多個(gè)行業(yè)，甚至推動(dòng)了其他行業(yè)熱處理工藝的進(jìn)步。經(jīng)過一系列改進(jìn)后，雙頻正火技術(shù)被廣泛應(yīng)用在鋼軌焊接當(dāng)中。

　　10多家公司找到郭晉龍，希望出資購(gòu)買技術(shù)，并許以高薪、安排子女工作、解決住房等誘人的條件企圖挖走郭晉龍。但被郭晉龍一一婉拒?！斑@些公司都是因?yàn)槲医裉斓某删驼业轿?，而我之所以有今天，是鐵路培養(yǎng)和大家支持幫助的結(jié)果。怎么能夠因?yàn)閭€(gè)人利益而忘本呢？”

　　30年來(lái)，郭晉龍獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)，但郭晉龍并不滿足于自己的成就，先后與電工班組的3名職工簽訂了傳、幫、帶合同，手把手幫助他們成長(zhǎng)，漸漸形成了一支以郭晉龍為核心的電氣科研團(tuán)隊(duì)，先后完成了多項(xiàng)技術(shù)改造課題。

　　為了讓更多的工友提高故障處理水平，郭晉龍還將自己多年積累的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，整理編寫成《中頻電源原理與維修》等書，在鐵路系統(tǒng)推廣應(yīng)用。

　　本報(bào)北京4月30日電

（責(zé)任編輯：吳雄）