10月20日，孔祥瑞在工作現(xiàn)場對年輕工人進行技術(shù)指導(dǎo)。（新華網(wǎng) 岳巍/攝）

        新華網(wǎng)天津10月31日電（記者滿學(xué)杰、李靖）他是一名普通工人，只有初中文憑，在港口碼頭上一干就是３４年。

　　他是一名在崗位上自學(xué)成才、勇于創(chuàng)新的“藍領(lǐng)專家”，共取得１５０多項科技成果，為企業(yè)創(chuàng)造效益８４００多萬元。

　?。玻埃埃赌陣鴳c節(jié)前夕，５１歲的天津港煤碼頭公司操作一隊隊長孔祥瑞，光榮地站在“中華技能大獎”領(lǐng)獎臺上，接受國家對一名知識型產(chǎn)業(yè)工人的嘉獎。這是他繼獲得全國勞動模范、全國“五一”勞動獎?wù)?、全國?yōu)秀共產(chǎn)黨員等２０多項榮譽稱號之后的又一次獲獎。　

        “可以沒有文憑，不可以沒有知識。生產(chǎn)實踐這個大課堂，照樣培養(yǎng)人”

　　孔祥瑞１９７２年初中畢業(yè)就被分配到天津港碼頭當(dāng)了工人。１９８５年，已經(jīng)開了十幾年門式起重機的他，參加了職工大學(xué)的考前培訓(xùn)班。那時候，孔祥瑞已經(jīng)是值班隊長，是隊里的技術(shù)骨干。上學(xué)就要占用工作時間，崗位上離不開他呀！他人在課堂，心里卻惦記著生產(chǎn)。上課第三天，孔祥瑞作了決定：告別課堂，重新回到他最牽掛、最熱愛的工作崗位。

　　短暫的求學(xué)經(jīng)歷雖然停止了，但孔祥瑞的求知欲望卻更加強烈了。他曾說，人可以沒有文憑，不可以沒有知識；生產(chǎn)實踐這個大課堂，照樣培養(yǎng)人。

　　孔祥瑞把工作崗位當(dāng)成課堂，把生產(chǎn)實踐作為教材，把設(shè)備故障作為課題，把身邊擁有一技之長的工友當(dāng)作老師，勤奮學(xué)習(xí)、刻苦鉆研。

　　他找來設(shè)備說明書，一頁一頁地學(xué)，一項一項地啃，不明白的查資料，不懂的找人問，直到把厚厚的說明書弄通弄熟。

　　孔祥瑞的家住在天津市區(qū)，到港口有５０多公里的路程。那些年，他每天上下班都要坐汽車、倒火車、再換汽車，來回要走５個多小時?？紫槿鹂偸菐е鴷琊囁瓶实貙W(xué)習(xí)。

　　孔祥瑞有個記工作日志的習(xí)慣，小本子每天隨身攜帶，設(shè)備出現(xiàn)哪些故障、什么原因、修理過程、注意事項等都一一記錄在案。日積月累，一本本工作日志成為他搞技術(shù)創(chuàng)新的資料庫。

　　崗位上的刻苦鉆研，使孔祥瑞逐漸成長為一名專家。

　　一次，碼頭上一臺門式起重機的旋轉(zhuǎn)大軸承出現(xiàn)異響。這有可能是缺少潤滑，但也可能是重大事故的前兆。如果不拆卸進行徹底檢修，門機就有可能癱瘓；如果拆卸下來后發(fā)現(xiàn)沒有問題，企業(yè)會蒙受上百萬元的經(jīng)濟損失。

　　拆還是不拆？在場的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和工友們都用期待的目光看著孔祥瑞?？紫槿鹄潇o地又聽了聽響聲，果斷地說：是軸承壞了，必須拆！

　　根據(jù)他的提議，公司請來９００噸的海上浮吊進行作業(yè)。伴隨著海吊的隆隆聲，門機上半截被緩緩吊起，回轉(zhuǎn)大軸承拆了下來。結(jié)果卻出人意料，回轉(zhuǎn)大軸承正面完好，沒有異常。

　　難道老孔判斷錯了？孔祥瑞陷入沉思。他認定是軸承損壞，也許問題隱藏得更深。

　　他冷靜地指揮吊車將大軸承翻了過來，答案終于明白了，只見正面完好的回轉(zhuǎn)大軸承背面，滾珠已經(jīng)散落出槽，如果繼續(xù)使用，后果不堪設(shè)想。

　　門機的故障及時排除了，老孔“聽音斷病”的絕活也出了名。

　　“新設(shè)備上千萬元一臺，技術(shù)含量相當(dāng)高。當(dāng)工人不是光會賣力氣就行，只有動腦筋、多琢磨，關(guān)鍵時刻才能沖得上、拿得下”

　　一次，一臺自重達３２０噸的門式起重機的轉(zhuǎn)柱回轉(zhuǎn)大軸承下支撐面損壞，這好比石磨的下盤出了毛病，必須搬起磨盤才能修。而要把重１６８噸的門機上盤抬起，只能租用正在南海作業(yè)的海上浮吊，可這需要等上兩個月的時間。

　　看到碼頭上有那么多大型船舶在等待作業(yè)，孔祥瑞說：“等不起啊！”他開始帶領(lǐng)工友們想方設(shè)法排除故障。

　　憑著長期積累的經(jīng)驗，孔祥瑞想到了一個“招兒”——千斤頂。沒有海吊從上面吊，咱們就想法從下面頂?？蛇@畢竟是沒有先例的嘗試，風(fēng)險很大。

　　孔祥瑞與工友們反復(fù)揣摩，決定把法蘭盤以上的門機旋轉(zhuǎn)外齒圈作為上支點，研制了焊接在大法蘭盤下的頂升支座，作為固定的下支點，這樣就解決了底座旋轉(zhuǎn)不能均勻受力的難題。

　　準備完畢。１０個單個承壓３０噸的小千斤頂與１６８噸的門機上盤展開了較量：

　　一毫米、二毫米；一厘米、兩厘米……

　　這座“鐵塔”終于被１０個“小兄弟”穩(wěn)穩(wěn)地托起了２０厘米，達到了維修的要求高度。門機修復(fù)僅用了９個小時，而一種專用于港口門機維修的“新型頂升支座技術(shù)”也隨之誕生。

　?。玻埃埃蹦?，天津港沖擊億噸吞吐量，作為當(dāng)時天津港最大的裝卸公司，孔祥瑞所在的六公司承擔(dān)作業(yè)量達２５００萬噸，要求１８臺門機比往常要多干三分之一的活。

　　還有沒有潛力可挖？那陣子，孔祥瑞滿腦子都是門機，從門機抓斗作業(yè)的第一個動作到最后一個動作，時時在他腦海里閃現(xiàn)。

　　經(jīng)過反復(fù)觀察和思考，他發(fā)現(xiàn)門機抓斗放料時，抓斗要先下降進艙，然后打開放料，再提升。在打開抓斗放料那一刻，會有一小會兒的停滯。如果能把這個作業(yè)空當(dāng)利用起來，肯定會提高工作效率。

　　孔祥瑞與隊里的技術(shù)骨干共同研究，嘗試把抓斗打開放料和輕鉤提升的兩個動作合起來，讓抓斗邊放料邊提升。他們將操作桿移動軌跡由“十”字形豐富成“☆”形，用一個指令控制兩個動作同時完成。

　　這項發(fā)明，使門機每鉤作業(yè)節(jié)省時間１５．８秒，平均每天多干４８０噸的活，六公司當(dāng)年２５００萬噸的任務(wù)超額完成，增效１６００萬元。

　　２００２年，這項“門機主令器星形操作法”被天津市總工會命名為“孔祥瑞操作法”，成為天津市職工十大優(yōu)秀操作法之一?，F(xiàn)在，這個“金點子”已成為同行業(yè)關(guān)注的新技術(shù)，在全國推廣。

　　孔祥瑞就是憑著這樣一種執(zhí)著的鉆研精神和創(chuàng)新意識，又帶領(lǐng)隊里的骨干攻克了門機中心集電器頻頻發(fā)生短路的技術(shù)難題。這是一塊難啃的骨頭，曾經(jīng)是全國港口門機屢屢出現(xiàn)的故障，一直讓制造廠商和技術(shù)專家感到棘手和頭疼。

　　孔祥瑞和工友們仔細翻閱資料，逐項分析排除，終于找出了設(shè)計上的缺陷。經(jīng)過３個月的探索攻關(guān)，最后用萬向軸取代了卡隼式連接，巧妙解決了不同心易損壞的痼疾，完成了對門機中心集電器的技術(shù)改造。

　　這項投入僅兩千元的革新，產(chǎn)生了巨大的效益，被授予國家實用新型發(fā)明專利證書。被專家論證為“從全新的角度解決了門機中心集電器的故障隱患”。享有盛譽的上海港機廠吸收了這項技術(shù)成果，改進后的設(shè)備不僅服務(wù)于中國港口，而且出口到國外。

　　“‘洋設(shè)備’也是人造的，也會有不完善的環(huán)節(jié)。只要摸透它，就知道從哪里下手改造”

　　２００３年１２月，孔祥瑞被調(diào)到煤碼頭公司一隊任黨支部書記、隊長。他要掌控的是從國外進口的價值８億元的世界最新自動化傳輸設(shè)備。這對于一直與門機打交道的孔祥瑞來說，無疑是一次挑戰(zhàn)。

　　孔祥瑞迎難而上，繼續(xù)摸索。功夫不負有心人，短短兩年光景，孔祥瑞的努力就結(jié)出了豐碩的果實。

　　進口的自動翻車機在港口用來承擔(dān)接卸運煤列車的任務(wù)，翻車機一次翻卸兩節(jié)車廂的原煤。由于翻車機摘鉤桿設(shè)計不合理，很容易損壞，經(jīng)常造成車廂摘不了鉤，每月要停機二十幾次，維修起來費時費力，直接影響卸車效率。

　　孔祥瑞通過研究力學(xué)原理，找出“緩沖杠桿自身承受應(yīng)力，簡化維修更換程序”兩個突破點加以改進，將原來單根一米長的摘鉤桿變成三截，中間用法蘭盤連接，便于調(diào)整角度。這樣一來，不僅減輕了摘鉤桿的承受力，延長了使用壽命，而且拆裝也更加靈活，維修更換時間由原來的３小時縮短至１５分鐘。

　　這項技術(shù)改造自２００４年１月開始，用了兩個月時間，４套杠桿總共用了不到兩千元，就解決了大問題。投入使用后，每年節(jié)省卸車時間１８００小時，多接卸列車６５７００節(jié)，接卸原煤３２０萬噸。

　　翻車機摘鉤桿的改造成功，更加增強了孔祥瑞進一步改造、完善進口設(shè)備的信心。

　　煤碼頭的４個進口轉(zhuǎn)接塔是連接皮帶長廊運輸中的重要設(shè)備。隨著碼頭上大塊煤種作業(yè)增多，轉(zhuǎn)接塔擋板上的耐磨板受損嚴重，經(jīng)常需要更換。換一塊耐磨板要用３０分鐘，生產(chǎn)受到影響。

　　孔祥瑞意識到這是一個必須排除的隱患。通過查看轉(zhuǎn)接塔擋板結(jié)構(gòu)圖和對耐磨板現(xiàn)有抗壓抗熱性能進行反復(fù)試驗，他決定在原耐磨板上加裝用鋼板制成的網(wǎng)格。這樣，皮帶傳輸中落下的粉煤就可以在網(wǎng)格里存住，避免大塊煤直接沖擊耐磨板。

　　這項技術(shù)自２００５年４月１日改造至今，在大塊煤作業(yè)中沒有再發(fā)生一例擋板網(wǎng)格損壞，從而實現(xiàn)了耐磨板的“零更換”。僅此一項，每月即可節(jié)約材料費３６００元，節(jié)約維修時間９小時，而且避免了維修工的高空作業(yè)。

　　“一個好工人就應(yīng)該愛崗敬業(yè)，對國家要忠，對工友要義，對企業(yè)要愛，對工作要?！?/FONT>

　　孔祥瑞作為新時期知識型產(chǎn)業(yè)工人的代表，在他身上依然傳承著我國工人階級愛崗敬業(yè)的“主人翁精神”，時時體現(xiàn)出身先士卒、先人后己，與工友同甘共苦、和諧相處的優(yōu)秀美德。

　?。保梗梗鼓辏吩拢比障挛纾硶r，天津港碼頭作業(yè)現(xiàn)場地面溫度已達４０攝氏度，一臺正在作業(yè)的主力門機卻突然短路起火。

　　此時，烈日下曬了一天的門機表面已經(jīng)熱得燙手，冒著濃煙的鐵皮機房溫度也超過了５０攝氏度。此時，孔祥瑞心急如焚。南方五省電廠電煤告急，國務(wù)院急令搶運，不能耽擱啊。

　　“軍情緊急！”孔祥瑞第一個鉆進了烤箱似的機房。時間一分一秒地過去了，汗水不斷流進他和工友們的眼眶、嘴角，濕透了工裝。他和５名工友個個揮汗如雨，喉嚨冒煙，每個人的工裝上都可以擰出水來。６個人喝了整整５箱礦泉水，卻沒人去廁所?？紫槿鹱尮び褌冚啌Q著出機房喘口氣兒，而他卻一直扎在機房里不停地搶修，直到晚上１１時，整整干了８個小時。故障修復(fù)，裝船作業(yè)恢復(fù)了，走出大罐的孔祥瑞才長長地出了一口氣，身體像棉花一樣，癱坐在地上。

　　孔祥瑞就是這樣把全部身心都投入到他熱愛的本職工作中，幾十年如一日，無怨無悔。

　　２００２年夏天，孔祥瑞作為公司技術(shù)代表，到河南采購門機制動設(shè)備。由于連日奔波，他腰部的粉瘤潰爛，必須馬上在當(dāng)?shù)剡M行手術(shù)治療。

　　手術(shù)在他身上留下了一道深２厘米多的刀口，光藥棉一次就要下６塊。出差回來，孔祥瑞隱瞞了病情，像往常一樣，每天換上工裝，爬上４０米高的門機，檢查設(shè)備，安排工作。炎炎夏日的煤碼頭作業(yè)，汗水和煤塵總要浸透工服，每天工作完洗澡的時候，孔祥瑞總要等到最后才走進浴室，打上一盆水，端到門角的椅子上，悄悄地擦洗，生怕工友們看到他的傷口。

　　可“秘密”還是讓工友撞見了?？粗犻L的傷口，工友們的眼睛濕潤了。公司領(lǐng)導(dǎo)知道這一情況后，“命令”他回家休息，孔祥瑞卻說：“門機的部件馬上開始安裝了，這個時候我說什么也不能離開?！?/P>

　　經(jīng)過“談判”達成“協(xié)議”：孔祥瑞每天仍舊上班，只是不能走出隊部，更不能去現(xiàn)場。

　　一個多星期后，門機制動設(shè)備安裝成功，試運行顯示良好。公司領(lǐng)導(dǎo)給孔祥瑞所在隊部打去慰問電話。接聽電話的一位工友說：“孔隊在現(xiàn)場調(diào)試門機，這些天他真的累壞了……”原來，孔祥瑞背著領(lǐng)導(dǎo)，忍著傷口的疼痛，一天也沒有離開現(xiàn)場。

　　自從當(dāng)上值班隊長，孔祥瑞二十幾年幾乎沒有和家人度過一個除夕和中秋，每逢節(jié)日他全都是在碼頭上與工友們在一起值班。他曾對工友們掏過心窩子：“參加工作后，很長一段時間就是想著多掙錢，讓家里人過上富裕日子。后來國家富強了，企業(yè)也發(fā)展了，日子也好過了，我越來越覺得，人這一輩子只有創(chuàng)造更大的價值，為社會多做一些貢獻，活得才有價值?！?/P>

　　近年來，孔祥瑞獲得了多項榮譽，但他仍像往常一樣，天天同工友們一起，琢磨著多干點兒事。經(jīng)過幾個月的鉆研，今年他同伙伴們在港口大型機械設(shè)備領(lǐng)域取得了又一項技術(shù)性突破——“電纜卷筒防出槽、脫落保護裝置”研制成功。這項革新，可以避免港口大型機械電纜損壞事故的發(fā)生，自改造以來，堵住了兩起事故隱患，避免了直接損失１６０萬元，而這種新裝置的研制及安裝費用每臺設(shè)備不足３０００元。目前，這項成果已申報了國家專利。

　?。玻埃埃赌暌詠?，孔祥瑞和隊友們一起完成的技術(shù)改造項目有２０余項，為企業(yè)帶來經(jīng)濟效益２０００多萬元。

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