一手拿著焊槍，一手持著焊把，伴隨著滋滋啦啦的響聲，磨損的機(jī)車零部件慢慢被修復(fù)……眼前的這個人是中車洛陽公司的高級電焊技師張景，今年52歲的他從業(yè)已經(jīng)有30多年。

　　30多年來，張景拿著手中的焊槍一次次將焊接文章做到極致，用手中的焊槍保障著機(jī)車運(yùn)行的安全，多次刷新行業(yè)技術(shù)高度，用焊花描繪著自己精彩的人生，他也從一名普通電焊工成長為中車高鐵攻堅、河洛大工匠，再到全國勞動模范、全國技術(shù)能手。

　　“只要拿起焊槍，我的腦子里就只有一個想法，一定要把活焊好！”說這句話時的張景，眼睛里閃爍著堅定的光芒。

　　“做最優(yōu)秀的電焊工”

　　1987年，剛剛從技校畢業(yè)的張景被分配到工廠，鉚工專業(yè)的他進(jìn)廠后才開始正式接觸電焊技術(shù)。工作的第一天，他就為自己定下了目標(biāo)：做最優(yōu)秀的電焊工。

　　“緊車工、慢鉗工，受苦受累電焊工。”在行業(yè)內(nèi)，電焊工是一件出了名的苦差事。而張景剛一入行，就感受到了電焊工的不易。正值炎夏，每天被工裝捂得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，熱得他暈暈乎乎，三天兩頭被焊花燙傷手。這對年輕的張景來說，實(shí)在是苦不堪言。

　　然而，張景并沒有選擇退縮?！罢莆占寄懿攀且粋€人最大的底氣。”面對電焊過程操作的復(fù)雜性，張景二話不說開始練習(xí)基本功。

　　從最基礎(chǔ)的蹲功開始，張景堅持吃飯不坐凳子、看書不坐椅子，無論工作還是生活中，張景能蹲著絕不站著。很快，他就成了同齡人中蹲得最長、蹲得最穩(wěn)的人。

　　“基本功沒有什么技巧可言，唯一的方法就是多練習(xí)?！睆埦罢f，要想成為最優(yōu)秀的電焊工，就要比別人付出更多。苦行僧似的執(zhí)著和堅持，令張景的每件衣服都被焊花燙的“千瘡百孔”，身上至今還留有許多綠豆大小的灼疤。

　　有付出就有回報，很快張景就成為同一批人中的“佼佼者”，不僅掌握了扎實(shí)的專業(yè)知識和焊接方法，更明白如何正確處理技術(shù)難題，他還摸索總結(jié)出適合自己的焊接技巧，在工作中游刃有余。

　　1990年，張景在公司電焊工比賽中初露鋒芒；從1993年開始，張景一直保持著公司電焊工比賽第一名的殊榮。

　　“‘逼’出來的好成績”

　　被問到如何常年保持第一名的好成績，張景不好意思地笑了笑：“都是被‘逼’出來的，不過是自己逼自己?！睆埦罢f，職業(yè)生涯的兩段經(jīng)歷讓他下定自己，逼著自己成長。

　　1987年，張景選擇去日本國山口縣山根鐵工株式會社進(jìn)修，在那里，他從一起工作的同事身上學(xué)到了“一生懸命”的工匠精神。

　　“就是一生都把命懸在一項(xiàng)事業(yè)上?！睆埦敖忉屨f，在沒有工時的情況下，工人們都依靠熱愛和自覺堅守崗位，精益求精，這對我影響非常大?！皬哪菚r起，我也要求自己，一定要終身熱愛自己的職業(yè)。”

　　留洋兩年，他在短時間內(nèi)完成了“三級跳”，學(xué)到了當(dāng)時最為先進(jìn)的焊縫技術(shù)，承擔(dān)了課上最為重要的鋼骨架焊接工作，用實(shí)力為中國工人爭得了榮譽(yù)。

　　2005年8月，張景作為公司代表，遠(yuǎn)赴湖南株洲參加中國南車集團(tuán)公司第三屆技能競賽電焊工比賽，與其他38名頂尖水平的電焊工同臺切磋技藝。

　　競技場上他沉著冷靜，在滋滋作響的焊接聲中和頻頻變換的弧光里，張景近乎完美地先后完成了兩個比賽項(xiàng)目。當(dāng)最后一道焊縫魚鱗般地鑲嵌在考件上時，渾身上下都被汗水浸透了的張景將杰作留到了賽場上。他贏得了所有選手，靠實(shí)力摘得了中國南車集團(tuán)公司第三屆技能競賽電焊工比賽的桂冠。

　　“這場比賽讓我獲得了自信和成就感，既激勵著我，又鞭笞著我。拿過一次100分的答卷，就想次次都拿100分?！睆埦罢f。

　　“只檢修最難的活”

　　2008年，以張景名字命名的勞模創(chuàng)新工作室成立，并確定了圍繞機(jī)車檢修“攻堅克難、技藝傳承”的工作目標(biāo)。

　　“我們只修最難的活，修復(fù)的都是受到嚴(yán)重裂損的機(jī)車零部件?！睂埦皝碚f，檢修并不是一件容易的事，這份工作相當(dāng)于火車頭、汽車的4s店，是修復(fù)的最后一道關(guān)口。

　　“碰到棘手的零部件，里面浸泡的全是油，要先通過加熱去除污油，然后再一點(diǎn)一點(diǎn)焊，有時候一周只能修復(fù)一個小小的零件?！?/p>

　　攻堅克難，方顯英雄本色。2011年，張景帶領(lǐng)工作室成員編制了焊接工藝卡和焊接工藝方法，一次性完成軸箱拉桿座焊修；在“香港地鐵軌道探傷車”、“上海地鐵軌道探傷車”及“上海地鐵軌道檢測車”新制中，他設(shè)計工裝8項(xiàng)、改善工藝2項(xiàng)，解決底架、構(gòu)架、總裝等焊接變形問題；2017年，張景憑借過硬的業(yè)務(wù)素養(yǎng)，在深圳地鐵三期工程車制造項(xiàng)目中，他成功解決平板車撓度調(diào)校、枕梁變形、中梁焊接等難題，成為工程車制造中“焊接領(lǐng)域攻城拔寨的王牌”。

　　在不斷加深對機(jī)車檢修領(lǐng)域研究的同時，張景依托勞模創(chuàng)新工作室，積極發(fā)揮傳幫帶作用，開展員工培訓(xùn)，為促進(jìn)青年技工成長貢獻(xiàn)力量。近5年來，張景勞模創(chuàng)新工作室共開展40余次技能培訓(xùn)，人數(shù)多達(dá)1000人。

　　“作為一名工匠，一定要發(fā)自內(nèi)心喜歡自己的本職工作，發(fā)揮技能特長，勇于攻堅克難，為中國高鐵加速助力，讓中國與世界實(shí)現(xiàn)無‘縫’連接?！睆埦罢f。

　?。〒?jù)河南省總工會微信公眾號消息）