工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 鄒明強(qiáng) 通訊員 金理琦 余麗雯

　　“關(guān)閉6井4號(hào)閥，關(guān)好后再放主壓區(qū)壓力”。12月28日，電動(dòng)壓裂控制室內(nèi)，中石化江漢石油工程JH-YL106酸化壓裂隊(duì)技術(shù)員劉俊龍正用對(duì)講機(jī)發(fā)出指令，熟練地指揮施工。

　　身為該企業(yè)的社會(huì)化用工人員，劉俊龍能突破崗位限制，干起了技術(shù)員的工作，得益于他在崗位上的學(xué)習(xí)與進(jìn)步。

　　新人加入壓裂隊(duì)一般從壓裂車檢泵干起，這項(xiàng)工作需要用大榔頭敲開幾百斤的彎頭和設(shè)備機(jī)件，非常費(fèi)力。24歲的劉俊龍就從這項(xiàng)最基礎(chǔ)的工作做起，正式踏入石油行業(yè)。

　　經(jīng)過幾年的磨練，他的操作水平不斷提高，掌握了“一看、二聽、三觸摸”的絕活——通過看車輛抖動(dòng)、柱塞工作情況，聽發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力端的聲音，觸摸泵表溫度來(lái)判定壓裂車的泵腔是否正常工作。他還考取了高級(jí)泵工證書，將儀表工、混砂工、安全員等崗位輪了個(gè)遍。

　　工作已經(jīng)得心應(yīng)手，劉俊龍卻不安心吃體力勞動(dòng)的青春飯。近年來(lái)，電動(dòng)壓裂領(lǐng)域迅速發(fā)展，現(xiàn)場(chǎng)施工自動(dòng)化、智能化程度越來(lái)越高，讓他感受到“不懂技術(shù)，遲早被淘汰”。

　　隊(duì)長(zhǎng)曾凡驕看出了他的心思，建議他往技術(shù)員方向發(fā)展?！吧鐣?huì)化用工也能干技術(shù)員嗎？”一開始劉俊龍也表示懷疑?！霸趺床荒埽考夹g(shù)水平和能力達(dá)到就可以，公司的人才通道是暢通的！”曾凡驕鼓勵(lì)他。

　　隔行如隔山，為了盡快彌補(bǔ)專業(yè)短板，劉俊龍充分利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)理論知識(shí)。壓裂施工時(shí)間長(zhǎng)、強(qiáng)度大，通常都是天沒亮就上井，天黑才回宿舍。其他同事下班后倒頭休息，劉俊龍則給自己規(guī)定每天1到2個(gè)小時(shí)的學(xué)習(xí)時(shí)間，他房間里的燈總是最晚才熄滅。每隔一段時(shí)間，他還去20多公里外的涪陵圖書館借石油工程、機(jī)械工程、壓裂工藝等專業(yè)書來(lái)看，一點(diǎn)點(diǎn)“啃”書本知識(shí)。

　　“我們明明是按設(shè)計(jì)在施工，怎么會(huì)砂堵呢？”經(jīng)過一段時(shí)間的自學(xué)，劉俊龍發(fā)現(xiàn)紙上談兵不能解決實(shí)際問題，就向隊(duì)上經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)員請(qǐng)教，技術(shù)員笑著說：“如果光靠理論就能解決問題，哪還有什么復(fù)雜井況？現(xiàn)場(chǎng)才是最好的老師。”

　　為了能將書本知識(shí)活學(xué)活用，劉俊龍主動(dòng)拜技術(shù)員為師?！熬圮壽E不佳時(shí)怎么處理”“射孔器出現(xiàn)問題怎么解決”“固井缺陷對(duì)套管抗內(nèi)壓強(qiáng)度的影響是什么”……劉俊龍宛如一個(gè)“問題大王”，凡是和壓裂技術(shù)有關(guān)的問題，他都要找技術(shù)員一探究竟?！澳芨霞夹g(shù)員思路，談一些自己的想法，那種成就感很奇妙。”言語(yǔ)中無(wú)不透露著他對(duì)成為技術(shù)專家的熱情和向往。

　　機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人，2019年電動(dòng)壓裂在業(yè)內(nèi)興起，既懂壓裂又懂電力知識(shí)的專業(yè)人才尤為稀缺。劉俊龍意識(shí)到這一技術(shù)的重要性和未來(lái)壓裂工藝的新方向，憑借一直以來(lái)的知識(shí)積累，成功考取高壓電工證，開始了第一代5500型壓裂電撬設(shè)備和技術(shù)的摸索。

　　在電動(dòng)壓裂技術(shù)還未成熟的階段，實(shí)際應(yīng)用難題遠(yuǎn)比理論考試復(fù)雜得多。為了分析設(shè)備故障原因，改良技術(shù)，劉俊龍經(jīng)常在現(xiàn)場(chǎng)通宵值班，研究對(duì)策?！白铋L(zhǎng)一次在井上待了2天2夜”，那天的情形讓劉俊龍印象深刻。晚上8點(diǎn)左右，工作一整天的他剛坐上回宿舍的班車，突然被告知混砂車的排出泵壓出現(xiàn)問題。沒有絲毫猶豫，他重新戴上安全帽，迅速趕回施工區(qū)排查直至深夜，最終確認(rèn)是混砂車葉輪磨損嚴(yán)重所致。

　　為了不耽誤后續(xù)工程進(jìn)度，他直接在現(xiàn)場(chǎng)住下。第二天，當(dāng)新的混砂設(shè)備運(yùn)至井場(chǎng)，安裝測(cè)試后已是傍晚，他仍不放心，決定再觀察一晚施工情況，直到第三天清晨離開井場(chǎng)才松了一口氣。回憶起那段經(jīng)歷，劉俊龍感覺累并快樂著。

　　憑借著發(fā)現(xiàn)問題、研究問題的專注勁，劉俊龍逐漸積累起應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜情況的豐富經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)水平突飛猛進(jìn)。2020年，這個(gè)在同事眼中“不認(rèn)命”的人，終于如愿成為了JH-YL106酸化壓裂隊(duì)的技術(shù)員，獲得了更多學(xué)習(xí)技術(shù)和施展才華的機(jī)會(huì)。