牟世超，中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司的焊接技術(shù)工人，主要從事高鐵轉(zhuǎn)向架焊接工作。2011年，他開始工作，曾獲2019年青島市工人先鋒；2020年中國中車勞動模范；2021年青島市勞動模范等獎項(xiàng)。

　　在新時代，對技術(shù)工人的要求不僅要有拼勁，還要有智慧；既能埋頭苦干，更要抬頭創(chuàng)新。他們認(rèn)認(rèn)真真的對待每一條焊縫，不斷的在理論中學(xué)習(xí)，在實(shí)踐中成長。

　　時針撥到2015年。在“復(fù)興號”動車組轉(zhuǎn)向架焊接試制工作中，牟世超和團(tuán)隊(duì)接下了打造精品轉(zhuǎn)向架的重任。一臺轉(zhuǎn)向架有近萬條焊縫，對每一條焊縫的內(nèi)部質(zhì)量都提出了更高的要求。他們對照每條焊縫標(biāo)準(zhǔn)反復(fù)進(jìn)行論證試驗(yàn)，焊接試件重量用“噸”來計(jì)算，焊接參數(shù)等數(shù)據(jù)密密麻麻的記錄在他們的筆記本上。

　　2020年底，公司試制生產(chǎn)首列標(biāo)準(zhǔn)化地鐵，轉(zhuǎn)向架許多焊縫的接頭形式是員工們從來沒有接觸的。面對全新的工藝方法、全新的挑戰(zhàn)，他和團(tuán)隊(duì)同事們從零開始，一點(diǎn)一點(diǎn)去探索轉(zhuǎn)向架的焊接數(shù)據(jù)、組裝數(shù)據(jù)和工作原理。他們做了上千次焊接論證試驗(yàn)，常常為了0.5mm的組裝尺寸，不斷優(yōu)化單件焊接數(shù)據(jù)，創(chuàng)造出《TIG焊搖擺法》等先進(jìn)操作法，所有技術(shù)難題，全部拿下！

　　作為中車技能專家，牟世超主承擔(dān)起對焊接技術(shù)人員的培訓(xùn)工作。十幾年來，從學(xué)員成長為導(dǎo)師。牟世超，將不斷用焊花描繪精彩人生。

　?。〒?jù)山東工人報(bào)消息）