橋本隆則/原創(chuàng)

　　9月24日上午我一直在觀察日本總理官邸的動向，因為是星期五，日本政府如果有重大的行動會在星期五的下午決定，因為這個時間段日本的媒體已經把晚刊的新聞決定，而且周末的早刊的影響沒有平時那么大，這樣是日本政府做出重大決定的關鍵時刻。為何我會有這個感覺呢？這還從前幾天與一位朋友的網上談話說起，其幾天在網上有位旅華的日本作家發(fā)表了一段關于被扣船長的言論，特別是他指出日本是所謂司法獨立的體制，因此被扣中國船長肯定在沒有通過法律程序之前是不能被釋放的。當時我就寫了一篇文章對這個言論給與駁斥，暫且不講被扣船長如何，日本政府根據(jù)國家需要用行政命令干預司法的事例是層出不窮，何來在國家利益受損時還強調所謂的司法獨立，這言論本身就是一種誤導的言論。因為我本人已經經歷過幾次日本政府的所謂特裁處理的事例，所以有理由相信日本政府會在這周末會有重大的決定。

　　昨天中國船長的釋放也不是我的一篇文章起的作用，就算船長被釋放也不是說明釣魚島的問題最終獲得了解決。解決釣魚島問題是一場長久的，無聲的，曠日持久的戰(zhàn)爭，從本次在釣魚島周邊海域公開攔截中方漁船到突然釋放中國漁船船長，這都是日本政府內所謂對中強硬派的一種試探。據(jù)接近外務大臣前原誠司的獨立媒體人講，本次在釣魚島周圍的行動其實有五個目的：

　　一、支援日本民主黨代表選舉，特別是菅直人的競選活動，給民主黨支持者一個外交強硬者的印象。

　　二、為海上保安廳在釣魚島周圍的警戒活動造勢，以便獲得更多的預算。

　　三、給中方一個壓力以便為釣魚島問題處理創(chuàng)造一個前例。

　　四、試探美方的態(tài)度，在釣魚島周圍的活動是否是在美日安保范圍之內

　　五、民主黨內的對華強硬派的一次搶位，以便掌握日本外交的決定權

   從詹其雄被日本海上保安廳高調地逮捕押送到石垣島之時，當時日本內部都認為這個時機抓得很好，因為中國正在與美國進行貿易紛爭無暇顧及日本的行動。但是出乎日本預料的是中方的反應之激烈超過了日本事前設定。一位專門跑日本外務省的記者告訴我，中方的這次的對日反應有點像60年前的朝鮮戰(zhàn)爭出兵前的情況一樣，連續(xù)密集地對日本提出警告與抗議。當?shù)び鸫笫沟谀炒伪恢蟹浇械酵饨徊繒r，有位日本前外交官有些不無擔憂地告訴我，日本大使館要開始處理文件了，我問他這是為何？他告訴我如果事情拖得太長，下一步中方可能會召回大使了，這樣駐外大使館就要處理文件，防止事態(tài)的惡化。

　　當然外交上的壓力還不是使日本態(tài)度軟化的關鍵，真正使日本態(tài)度軟化的關鍵是來自中國經濟界的一種半官方的聲音：要抵制與日本的經濟合作，包括出口到日本的各種原材料，這個行動使得經濟界很震驚，因為現(xiàn)在日本的很多消費電子高級零部件都需要中國的稀土，如果這個對日本真的停止出口的話對于日本制造業(yè)是個毀滅性的打擊。甚至前天還傳出了在河北省的藤田建設會社的4名員工闖入軍事基地后被扣的消息，這些都是來自中方對于日本的壓力，這種聲音通過日本經濟界形成了對日本政府的內部壓力，日本政府不得不重視這個問題的嚴重性。

 　　并且在日本政府內部也都不是鐵板一塊，在民主黨內一直要求聯(lián)中抗美的勢力與堅持日美同盟勢力的主導權爭奪也是很激烈。當親美派的前原外務大臣從克林頓國務卿那里獲得了美日同盟的承諾以后，中國船長的扣留已經從人質變?yōu)榱艘粋€燙手的山芋，長久拘留這個船長對日本越來越沒有真略意義，何時可以釋放這個船長而不會引起國內右翼的抗爭是日本政府的優(yōu)先考慮問題。這就出現(xiàn)了本文開始時的一幕，日本政府正在尋找機會找臺階下臺。果然日本時間的9月24日下午2點傳出了沖繩那霸檢察廳宣布釋放中方船長的消息，并且理由是考慮到日本國民以及日中兩國的關系?？吹竭@個內容我很驚訝，因為這是出自一位檢察官的口中，如果單純從法律的角度來解釋理由的話，應該是舉出法例或者法理，而不是所謂的政治內容，但是從這次釋放的內容看就是政治考慮—日中關系。這也是證明了我的觀點，日本主導下抓捕了中國船長，也是日本政府主導下釋放了中國船長，果然很快地傳出了內部消息，表面上那霸地方檢察廳的頭頭與福岡檢察廳頭頭今天上午舉行了內部會談，最終統(tǒng)一口徑，在下午釋放了中方船長，實際上還是菅直人的官方長官仙谷有人暗地決定釋放中方船長。

實況轉播中

　　當中方派出專機接回被扣船長時，中方的下一步是什么呢？日本這次像韓國以及東南亞媒體所稱的外交大失態(tài)嗎？首先不要忘記日本從去年鳩山時代的脫美入亞的政策又回到與美國的血盟的日美安保同盟。在日本經濟極其不景氣的情況下是讓日本綁定在美國的戰(zhàn)車上，還是打調結合呢？釣魚島主權是中國底線，在日本也是底線，為了不使日本太接近美國，還是回到模糊策略嗎？其次，在釣魚島周邊有日本近50艘的海巡船，而中方只有幾艘海巡船可以調動，就像上次在南海對應美方的海洋調查船是用漁船而不是海巡船一樣，作為世界第二造船大國這個海巡船數(shù)量與噸位與實際太不符合。除了建造軍艦以外是不是要成立海岸警衛(wèi)部隊（武警）對應海洋爭端呢？最后，在本次釣魚島爭端中，日本方面的輿論很活潑，包括筆者在內都被日本各大媒體詢問以及約稿，而我們國內這方面做得很不夠，重視程度還不如一個日本右翼報紙，因為只有反復宣傳才會在法理與論據(jù)中占有優(yōu)勢，不能有事了才去提這樣為時已晚，我們周邊的這種爭端太多了

（責任編輯：周仙姿）