?相信大家也都看到了這條新聞，美國海軍承認，10月2日，美國“康涅狄格”號攻擊核潛艇，在南海與一不明物體相撞，造成艇上11名水手受傷。

美國海軍新聞稿是這樣說的：“發(fā)生碰撞時，潛艇正在印太地區(qū)的國際水域潛航。傷者沒有生命危險，潛艇仍然處于安全穩(wěn)定的狀態(tài)?！的腋瘛柕暮朔磻?yīng)堆和艇內(nèi)空間沒有受到影響，仍在全面運行。潛艇其余部分的損壞程度正在評估中。美國海軍沒有請求援助?！?/span>

但綜合媒體的報道。

1，撞擊事件，造成11名水兵受傷。

2，核潛艇被迫上浮，在軍艦護衛(wèi)下航行。

3，核潛艇緊急撤離南海，目前應(yīng)該已抵達關(guān)島。

看了“康涅狄格”號的相關(guān)材料。屬于美國“海狼”級潛艇，冷戰(zhàn)末期開工建造，1998年建成下水，重約9000噸，擁有強勁的聲學(xué)性能。潛艇水兵共116人，包括15名軍官，可搭載40枚魚雷和導(dǎo)彈。

但由于造價昂貴，美國海軍最終只建造了3艘“海狼”級。

就是這樣一個海底巨無霸，卻在南海被撞了。

有道是“魔鬼藏在細節(jié)里”，三個很有意思的細節(jié)。

細節(jié)一，時間。

按照美軍的說法，撞擊發(fā)生在10月2日，但10月7日才對外公布。

那其實也是不打自招：美軍存在瞞報行為，至少對公眾掩蓋了消息。

所以，也難怪中方對此次事故表示嚴重關(guān)切。外交部發(fā)言人趙立堅昨天更痛斥，美方此次故意拖延和隱瞞事故詳情，缺乏透明度，不負責任，中國及南海周邊國家，不得不質(zhì)疑事件真相和美方意圖。

請注意：

故意拖延、

隱瞞事故詳情、

缺乏透明度、

不負責任。

更關(guān)鍵的，美方你的意圖，真相到底是什么？

細節(jié)二，地點。

美國只說是在南海，強調(diào)在所謂國際海域。

但眾所周知，美軍將我南海島礁12海里內(nèi)，都視為國際海域。這是美國霸道的地方，也與國際法相違背。

南海很廣闊，航船眾多，最近也沒聽說其他撞船事件，唯獨美國核潛艇被撞了，確實讓人起疑，美軍去了南海哪里，究竟是去干什么。

所以，趙立堅昨天也質(zhì)問：美方作為當事方，應(yīng)詳細澄清事故有關(guān)情況，包括事故發(fā)生具體地點、美方航行意圖、事故詳情、到底碰撞了什么、是否造成核泄漏、是否破壞了當?shù)睾Ｑ蟓h(huán)境等。

一連串的問題：

事故到底如何、

事故具體地點、

美方航行意圖、

到底碰撞了什么、

是否造成核泄漏、

是否破壞了海洋環(huán)境……

尤其是是否造成了核泄漏，確實也夠美國人扎心的。

但趙立堅的解釋也很清晰：此次事件也表明，美國和英國最近決定與澳大利亞這一無核武器國家開展核潛艇合作，肆無忌憚地向亞太地區(qū)擴散核潛艇，勢將制造核擴散風險，誘發(fā)軍備競賽，破壞東南亞無核區(qū)建設(shè)，發(fā)生核事故的概率也會大幅上升。

美國，你導(dǎo)致了核事故概率上升，而且是大幅上升。

細節(jié)三，撞了什么。

美軍語焉不詳，表述為不明物體。

看到也有媒體描述：一個神秘物體。

我知道，很多人的第一反應(yīng)，是不是被其他潛艇（哪國的）撞了。

這其實也有先例的，看資料，1969年，蘇聯(lián)K-19號核潛艇就與美國“小鯊魚”號潛艇相撞；還有1992年，俄羅斯攻擊核潛艇K-276號與美國核潛艇“巴吞魯日”號（SSN-689）相撞。

但按照美媒自己披露的消息，與“康涅狄格”號核潛艇相撞的，不是一艘潛艇。

所以，大家也別瞎猜了。

因此，很多猜測，不外乎幾個：

1，海底山脈。美國潛艇有撞山的傳統(tǒng)，2005年“舊金山”號核潛艇在關(guān)島附近撞上海底山脈，60多人受傷，1人死亡。

2，沉船或其他。撞民船，美國潛艇也有傳統(tǒng)。2001年，美軍“格林維爾”號核潛艇突然上浮，撞沉日本“愛媛”號漁船，9名日本人死亡。

3，鯨魚或其他。美國核潛艇都撞成這樣，如果真是鯨魚，那鯨魚更倒霉了。

但這說明了什么？

至少一點，美軍的狀態(tài)，真不咋的。

這不由讓人想起墨菲定律（Murphy's law）。

美國一空軍基地的墨菲上尉在研究事故中發(fā)現(xiàn)：如果有兩種或兩種以上的方式去做某件事情，而其中一種選擇方式將導(dǎo)致災(zāi)難，則必定有人會做出這種選擇。

這就是“墨菲定律”，主要內(nèi)容有四個方面：

一、任何事都沒有表面看起來那么簡單；

二、所有的事都會比你預(yù)計的時間長；

三、會出錯的事總會出錯；

四、如果你擔心某種情況發(fā)生，那么它就更有可能發(fā)生。

如果大家看過電影《星際穿越》的話，對“墨菲定律”或許并不陌生。

這其實都說明一個問題：事故肯定存在隱患，應(yīng)該也出現(xiàn)過異?，F(xiàn)象的苗頭，只要一個隱患被堵住、一個征兆被提前發(fā)現(xiàn)，往往就能避免整個事故的發(fā)生。

更要知道，美國現(xiàn)在服役的，都是世界上最現(xiàn)代化的軍艦，有各種高精尖武器，導(dǎo)航雷達、避撞雷達，等等，可以說，對周邊移動物體都了如指掌。

但即便這樣，仍隔三差五發(fā)生類似撞擊事件，至少說明了美軍三個問題，或者說，三個秘密吧。

第一，美艦可能狂妄自大到了極點。

老子天下第一，反正在這個地盤，我想怎么開就怎么開，你們統(tǒng)統(tǒng)都讓開。于是，最后，在南海撞了。

第二，美艦可能心理疲勞到了極點。

請注意，美國軍艦最近撞船最多的海域，是南海！這是一個超級熱點海域，每次巡航，必然與中國軍艦發(fā)生對峙。雙方都裝載致命武器，稍有不慎，將是船毀人亡，美軍自然高度緊繃；最后離開了，往往又過度放松了警惕。最終，悲劇發(fā)生了。

第三，美艦操作水平可能糟糕到了極點。

對方是萬噸油輪，美國軍艦要撞；對方是自家軍艦，美國軍艦也要撞；對方是海底不明物體，美國核潛艇還是要撞。再高精尖的武器，也取決于是誰在使用。如果這樣麻痹大意，跟一堆廢鐵其實也沒什么兩樣了。

最后，還不得不說的一點是，美軍最近很多次撞船事故，都與南海有關(guān)。

被撞后的“菲茨杰拉德”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。

2017年3月28日，美國海軍“菲茲杰拉德”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，進入南海“維護航行自由”；6月17日，該艦在日本與一艘菲律賓貨輪相撞。7名美國海軍士兵喪生，3人受傷，這艘宙斯盾美國軍艦最后維修花了至少5億多美元。

2017年7月2日，美軍“斯特塞姆”號驅(qū)逐艦，闖入我中建島12海里主權(quán)范圍；8月1日，該艦發(fā)現(xiàn)一名水兵神奇失蹤了。美軍進行了拉網(wǎng)式搜索，中國軍艦也進行了人道主義幫助，但最終，活未見人、死未見尸。

2017年8月10日，美軍“麥凱恩”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，闖入我美濟礁12海里主權(quán)范圍；8月21日，該艦在新加坡附近海域撞上了一艘利比里亞郵輪?！胞渼P恩”號被撞了一大洞，10名美軍水兵死亡，5人受傷。

怎么說呢？

美國軍艦來南海次數(shù)越多，似乎自身悲劇就越多。

這是一個秘密嗎？

我們是歷史唯物主義者，自然也不會說這是什么風水。但美軍，你還是自己好好反思反思吧。

來源：牛彈琴