7月11日上午10時許，衡陽市一輛滿載沙土的大貨車與一臺8路公交車相撞，51名市民及司乘人員不同程度受傷被困。5名便裝巡特警，馬上展開救援工作。圖/警方提供

　　本報記者 吳通清 通訊員 朱麗娜 凌秋生 衡陽報道

　　7月11日上午10時許，衡陽市高新開發(fā)區(qū)長豐大道風順車橋路段，一輛滿載沙土的大貨車與一臺8路公交車相撞，51名市民及司乘人員不同程度受傷被困。

　　此時，一輛掛民牌的車子剛好路過，車上下來5名便裝男子，馬上展開救援工作，撥打急救搶險電話，撬開扭曲的車門，砸開變形的車窗，抱出受傷的小孩、老人，組織輕傷者有序轉(zhuǎn)移……整個救援過程井然有序，無一人死亡。

　　這5名便裝男子是巡特警，剛好從三塘鎮(zhèn)辦事返回，遇到了這起車禍。

　　20分鐘，解救了51名群眾

　　在人們眼里，巡特警都很“威風”，他們負責的也是特別危險的任務(wù)。

　　這5人分別是衡陽市巡特警支隊七大隊的教導員曹躍軍、副大隊長劉永輝、民警毛劍濤、孫保泉、李軍。下車后，曹躍軍馬上撥打急救搶險電話；劉永輝安撫受傷群眾，“我們是警察，我們來救你們，大家不要著急?！彼c同伴一起砸開車窗和車門，抱出血泊中的小孩、老人，組織傷者撤出隨時都有可能爆炸的車廂。

　　由于組織有序，配合默契，解救51名群眾只用了短短的20分鐘。醫(yī)療及消防等急救搶險人員先后趕到，受傷群眾全部得到及時救治，無一人死亡。

　　然而，由于5名巡特警均身著便裝，又乘坐普通民用車，一度被不明就里的群眾誤認是公交公司的人員，開始對他們還頗有微詞。知道了他們的身份后，群眾表示出由衷的敬佩，并積極配合參與救援。

　　據(jù)了解，參與救援的5名巡特警曾多次參與重特大任務(wù)，如2008年奧運圣火傳遞、2008年抗冰救災工作、2009年“湘臺會”等安保工作；參加新疆“7.5”事件、湘西非法集資和永州車匪路霸引發(fā)的大型群體性事件維穩(wěn)工作等。

　　5名巡特警各記三等功一次

　　據(jù)了解，參與救治工作的5名巡特警，有公安院校畢業(yè)生、軍轉(zhuǎn)干部、社會招考人員，以及鐵路警察轉(zhuǎn)來的人員，代表了巡特警隊伍的典型組成架構(gòu)。分管支隊長易波介紹，為了打造“鐵軍”，支隊特意針對這四類人群的特長及不足展開針對性訓練，取長補短，共同進步。

　　值得一提的是，5人中的毛劍濤及李軍是“80后”民警。而“80后”曾經(jīng)一度受到社會的質(zhì)疑，但經(jīng)過血與火的歷練，“80后”干警已經(jīng)用行動證明了自己。

　　李軍身材略瘦，面孔白皙，生活中給人靦腆的印象，但他已經(jīng)多次承擔過重大維穩(wěn)處突任務(wù)。他不羨慕那些當“小老板”的有錢同學，他喜歡自己的職業(yè)。回家探望父母時，他經(jīng)常會聊聊工作的事情，即便是工作中的一些小事，如送迷路的孩子回家，幫需要幫助的群眾，他都會覺得很滿足。

　　救完人后的第二天，當?shù)赝韴蟮浅鱿嚓P(guān)報道，5名巡特警救人的事跡才為衡陽市局領(lǐng)導知曉。

　　7月13日上午，衡陽市公安局長徐發(fā)科簽署了一份記功命令，5名巡特警各記三等功一次。7月15日一早，徐發(fā)科特意親自給5名巡特警戴上獎?wù)?，以資鼓勵。

（責任編輯：周仙姿）