◎李 迪 陳 科

奮斗百年路 啟航新征程

　　春暖花開的4月，四川省攀枝花三線大道北段繁花似錦，一抹抹紫色的花包圍著攀枝花中國三線建設(shè)博物館，令人一見之下，只覺燦爛而耀眼，不禁回想起那場聲勢浩大的“三線建設(shè)”。

　　四川是三線建設(shè)的重中之重。1965年，三線建設(shè)以攀枝花大型鋼鐵建設(shè)拉開序幕。攀枝花鋼鐵基地建設(shè)是三線建設(shè)第一階段各方面傾注力量最多的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是新中國成立后，我國獨(dú)立自主進(jìn)行的第一個(gè)特大型鋼鐵建設(shè)項(xiàng)目。

　　有黨史專家認(rèn)為，三線建設(shè)使四川成了中國內(nèi)陸腹地的一個(gè)重要國防科技工業(yè)和科研基地，奠定了四川工業(yè)發(fā)展的基本格局，推進(jìn)了四川基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)生質(zhì)的改觀，帶動了四川特別是全省“老、少、邊、窮”地區(qū)的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　增強(qiáng)我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展“底氣”

　　新中國成立后，國際形勢日益嚴(yán)峻復(fù)雜。1964年夏，黨中央、國務(wù)院做出“三線建設(shè)”的重大戰(zhàn)略決策。

　　“三線建設(shè)是以備戰(zhàn)為核心、以國防經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，以調(diào)整東西部工業(yè)布局為重點(diǎn)，在國民經(jīng)濟(jì)還相當(dāng)困難的前提下，在我國中西部地區(qū)開展的大規(guī)模國防、科技、工業(yè)、交通等基本建設(shè)?！敝袊€建設(shè)研究會副秘書長、攀枝花中國三線建設(shè)博物館副館長張鴻春說。

　　他說，三線建設(shè)改變了四川的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，經(jīng)濟(jì)支柱由傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)楣I(yè)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，增強(qiáng)了社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“硬度”，尤其是集中、系統(tǒng)地解決了長期以來存在的“蜀道難”等大交通系列問題，迅速崛起形成了以攀枝花為代表的大量特色工業(yè)城市，全面縮小了西部地區(qū)與沿海一線地區(qū)的差距。

　　三線建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目是“兩基一線”，兩基是指重慶常規(guī)兵器生產(chǎn)基地和攀枝花鋼鐵工業(yè)基地，一線是指成昆鐵路，而攀枝花鋼鐵工業(yè)基地又是其中的關(guān)鍵。就四川省來說，除攀枝花鋼鐵基地外，還有綿陽長虹機(jī)器廠、成都飛機(jī)制造廠等，及中國物理研究院等一批科研院所。

　　“三線建設(shè)也加快了綿陽電子工業(yè)建廠速度，大批綿陽電子工業(yè)骨干企業(yè)相繼建立，軍工電子企業(yè)生產(chǎn)能力、生產(chǎn)水平和生產(chǎn)規(guī)模進(jìn)一步得到加強(qiáng)、提高和擴(kuò)大，為綿陽電子工業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”中共綿陽市委黨史研究室段雯說，三線建設(shè)在綿陽建成了40多個(gè)以國防科技為主的企業(yè)單位和科研院所，形成了獨(dú)立完整、門類齊全的交通能源、基礎(chǔ)工業(yè)及國防工業(yè)體系。

　　峽與谷“眼中”開啟建設(shè)“加速度”的攀枝花

　　如今的攀枝花，既是“一朵花”，又是“數(shù)條峽”。這座城市位于川南、滇北交界處，距四川省“南極點(diǎn)”一步之遙。此外，安寧河、大河、三源河等眾多河流像毛細(xì)血管那般，穿梭在攀枝花周圍山地之間，沿途塑造了眾多的“峽與谷”。

　　這些“峽與谷”是歷史的“見證人”。1965年之前的攀枝花據(jù)說只有“七戶人家一棵樹”。這樣一個(gè)人煙稀少的地方，從這一年2月開始，因三線建設(shè)成了新中國首個(gè)資源開發(fā)特區(qū)。

　　全國各地的礦業(yè)專家、熱血青年，紛紛奔赴這個(gè)深居峽谷的幽僻之地。從此之后，這里也不斷創(chuàng)造“攀枝花速度”：1965年攀枝花鋼鐵基地開始建設(shè)、1970年煉出第一爐鐵、1971年煉出第一爐鋼、1974年造出第一批鋼材……

　　“攀枝花建設(shè)速度快、建設(shè)質(zhì)量好、建設(shè)投資省，而且投入產(chǎn)出的效益顯著，是我國三線建設(shè)中最有成效的工程之一。完全可以說，‘一部攀枝花開發(fā)建設(shè)史、半部中國三線建設(shè)史’，攀枝花開發(fā)建設(shè)史是中國三線建設(shè)史的光輝縮影?！睆堷櫞赫f。

　　曾經(jīng)，三線建設(shè)者們從繁華的城市來到了深山腹地，三線建設(shè)自此也鑄就了一種“三線精神”——“白天杠杠壓，晚上壓杠杠?！薄叭龎K石頭架口鍋，帳篷搭在山窩窩”……

　　“產(chǎn)生于社會主義建設(shè)初期，以‘艱苦創(chuàng)業(yè)、無私奉獻(xiàn)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、勇于創(chuàng)新’的三線精神，承載了社會主義建設(shè)初期共和國領(lǐng)袖的雄心壯志，承繼了紅船精神‘開天辟地、敢為人先’的精神內(nèi)核，是我們黨紅色基因譜系的重要一環(huán)，續(xù)寫了中華民族精神的愛國主義篇章。”張鴻春說。