滿洲里紅色展覽館。王化勇攝/光明圖片

　　1903年，中東鐵路全線貫通后，滿洲里成為進(jìn)入中國的首站。

　　今天，滿洲里市紅色展覽館內(nèi)，有一把笤帚、一個簸箕、一間土房子。這個名為“晉豐泰”雜貨鋪的秘密交通站舊址散發(fā)出厚重的歷史氣息，仿佛低聲輕語一段隱秘而又波瀾壯闊的紅色歲月。

　　中國共產(chǎn)黨建立之后，為加強(qiáng)與共產(chǎn)國際和蘇聯(lián)的聯(lián)系，開辟了多條通往蘇聯(lián)和共產(chǎn)國際的交通線，其中經(jīng)哈爾濱和滿洲里通往蘇聯(lián)與共產(chǎn)國際的交通線是形成時間較早、持續(xù)時間較長、發(fā)揮作用較大的一條線。這條交通線被譽為“一座紅色的國際橋梁”，中國共產(chǎn)黨許多早期領(lǐng)導(dǎo)人出席共產(chǎn)國際會議或被派往蘇聯(lián)學(xué)習(xí)、工作，大多由滿洲里出境?！肮枮I到滿洲里這條‘紅色之路’為中國革命和世界革命作出了特殊而重要的貢獻(xiàn)，在中國共產(chǎn)黨的發(fā)展歷程中發(fā)揮了重要作用。那個時期，數(shù)以萬計的旅俄華工途經(jīng)滿洲里回國，帶回來許多革命書刊，還將親身經(jīng)歷的俄國十月革命情況介紹給中國人民，加快了馬克思主義在中國的傳播和中國共產(chǎn)黨建立與發(fā)展壯大的步伐?！眱?nèi)蒙古自治區(qū)滿洲里市歷史文化研究會會長王鐵樵說。

　　1928年6月18日至7月11日，中國共產(chǎn)黨第六次全國代表大會在莫斯科郊區(qū)舉行。這是中國共產(chǎn)黨歷史上唯一一次在國外召開的具有歷史意義的會議，也是在中國革命處于危急時刻召開的一次關(guān)鍵性會議。據(jù)統(tǒng)計，從滿洲里出境的六大代表共有92名同志，包括我們熟悉的周恩來、鄧穎超、蔡和森、李立三、瞿秋白等人。六大結(jié)束后，許多代表經(jīng)滿洲里紅色國際秘密交通線回國，滿洲里又一次擔(dān)當(dāng)起了護(hù)送的重任。

　　革命工作者使用過的物品和衣物、對接暗號的工具……今天，當(dāng)我們再次觸摸這些歷史足跡，就像不自覺地打開了一軸悠長的歷史長卷，聽它們講述那催人淚下卻又鼓舞士氣的紅色故事。

　　滿洲里紅色國際秘密交通站一共存在了18個春秋，直到1937年被破壞。十八年的風(fēng)雨，見證了年輕的中共逐漸走向成熟，有效保障了每個過境的中共干部、共產(chǎn)國際人員的安全。

　　100年前，滿洲里以其特殊的地理優(yōu)勢成為一條“紅色交通線”。100年后，滿洲里融合中俄蒙三國風(fēng)情，被譽為“東亞之窗”，并成為中國最大的陸運口岸城市和國務(wù)院確定的國家重點開發(fā)開放試驗區(qū)。

　　2005年，滿洲里紅色國際秘密交通線教育基地被列入全國百家紅色旅游經(jīng)典景區(qū)之一。2006年，該基地擴(kuò)建完工，包括滿洲里紅色國際秘密交通線紀(jì)念廣場等革命歷史遺址遺跡，是全國唯一以共產(chǎn)國際為主題的紅色旅游景點，年接待游客人數(shù)超過500萬人。現(xiàn)在，以中共六大為主要內(nèi)容的紅色旅游展館，按照1：1的比例將當(dāng)年位于莫斯科近郊的銀色別墅復(fù)制到滿洲里國門景區(qū)內(nèi)。煥然一新的紅色展覽館和中共六大展覽館吸引了當(dāng)?shù)厥忻窈屯鈦碛慰颓皝韰⒂^。

　　漫步今日的滿洲里，盡收眼底的是銀裝素裹的街道和忙著采購年貨的市民。所有人都會記得，今天這片土地上的和平幸福都是一百年前無數(shù)人用鮮血和生命換來的。在紅色歷史面前，大家除了倍加珍惜，就是努力向前。

　?。ū緢笥浾?nbsp;高平 本報通訊員 徐紅梅 李文博）