秦軍強(qiáng)弩

秦弓、秦盾

　　長戈

鄭國渠 圖片均為《大秦賦》劇照

　　近日，《大秦帝國》系列的終結(jié)篇《大秦賦》正在播出，嬴政在呂不韋、李斯等人的輔佐下，最終橫掃六國，統(tǒng)一天下。

　　后人看歷史，往往會被風(fēng)云際會中的歷史人物吸引，或是帝王將相，或是英雄豪杰；而如果真的置身歷史情境之中，會發(fā)現(xiàn)，其實一些“樸實無華且枯燥”的技術(shù)元素，實實在在地推動著歷史進(jìn)程，秦的統(tǒng)一也不例外。

　　中國人民大學(xué)明德書院院長、國學(xué)院教授王子今，多年從事秦漢時期的研究，在接受中青報·中青網(wǎng)記者專訪時，他說：“秦在水利、交通、機(jī)械等技術(shù)層次的優(yōu)越，使秦人在兼并戰(zhàn)爭中取得優(yōu)勢，并贏得最終勝利。”

　　水利：明知是陰謀，仍修“鄭國渠”

　　包括《大秦賦》在內(nèi)的不少影視作品，都描述過韓國水工鄭國在秦國修建的“鄭國渠”，雖然聽上去有一點兒繞，還有陰謀的成分——韓國本意是為了消耗秦國實力，后來秦國也看穿了這一點，但是依然繼續(xù)修建，甚至用鄭國的名字來命名。秦國對于水利的重視，可見一斑。

　　王子今介紹，目前我們所知“水利”這一詞語的最早使用，正是見于成書于秦國、由呂不韋組織編撰的《呂氏春秋》?！秴问洗呵铩ど魅恕分袑懙溃骸败サ刎? 取水利?！薄秴问洗呵铩け嫱痢?nbsp;還說到田土的“澤”。保證土地的“澤”，是當(dāng)時關(guān)中農(nóng)人已經(jīng)掌握的生產(chǎn)技術(shù)，其主要方式，不只是單純依賴降水，而憑借灌溉。

　　自商鞅變法、從雍遷都咸陽，秦的文化重心從農(nóng)耕區(qū)的邊緣，轉(zhuǎn)移到農(nóng)耕區(qū)的中心，對農(nóng)耕的重視達(dá)到了前所未有的地步。當(dāng)時秦人對水利的重視，從祭祀河川神靈的制度中就能看出。《史記》卷二八《封禪書》：“霸、產(chǎn)、長水、灃、澇、涇、渭，皆非大川，以近咸陽，盡得比山川祠。”這些河流都不是“大川”，卻都被列入了高等級的祭祀系統(tǒng)，主要原因就是咸陽附近的水資源對于秦國主要農(nóng)耕區(qū)的灌溉發(fā)揮了重要作用。

　　“以鄭國渠為代表的水利工程在關(guān)中地區(qū)的成功，又讓秦人把經(jīng)驗在巴蜀地區(qū)推廣，最著名的如都江堰，讓成都平原沃野千里?！蓖踝咏裾f。

　　《史記》卷二九《河渠書》記載：“蜀守冰鑿離碓，辟沫水之害，穿二江成都之中。”《華陽國志·蜀志》中講到，因為都江堰，“溉灌三郡，開稻田。于是蜀沃野千里，號為‘陸?！??！倍畋救耍驗樵谒聵I(yè)上的成功，甚至“升職”進(jìn)入了神話系統(tǒng)?！端?jīng)注·江水三》引《風(fēng)俗通》：“冰鑿崖時，水神怒，冰乃操刀入水中與水神斗。蜀人慕其氣決, 凡壯健者, 因名‘冰兒’也?！?/p>

　　有學(xué)者認(rèn)為，自商鞅時期，即“有計劃引水輸送和分配到田間，以補(bǔ)充農(nóng)作物所需要的水分，并提高土壤肥力，發(fā)揮肥效，而獲得高額而穩(wěn)定的收成”。王子今表示，《史記》卷二九《河渠書》中所謂“秦以富強(qiáng)，卒并諸侯”，正體現(xiàn)了戰(zhàn)國時期秦國水利事業(yè)的成功，是秦實現(xiàn)統(tǒng)一的重要因素之一。

　　交通：發(fā)明雙轅車、運車數(shù)量空前，棧道通于蜀漢

　　秦人曾經(jīng)長期游徙生活，與之對應(yīng)的，關(guān)于秦先祖的傳說，多以致力于交通活動而著稱。比如，秦人先祖造父為周穆王駕車遠(yuǎn)行，可以“一日千里”，是中國古代交通史上著名的神異故事。甚至秦人的立國，也直接與一次重要的交通活動有關(guān)——周“避犬戎難，東徙雒邑，襄公以兵送周平王”，于是，“平王封襄公為諸侯，賜之岐以西之地”。

　　關(guān)于交通，有兩個主要元素，一是車，二是路。

　　那時候的車長什么樣？王子今說，中國早期的車輛均為單轅，單轅車需要系駕兩頭或四頭牲畜, 雙轅車則可只系駕一頭，而最早的雙轅車正是秦人發(fā)明的。陜西鳳翔戰(zhàn)國秦墓出土的兩件牛車模型，形制相同，車轅為兩根，這是中國考古資料中最早的雙轅車模型，也是世界上最早的標(biāo)志雙轅車產(chǎn)生的實物資料。

　　《大秦賦》中，也復(fù)原了當(dāng)時的秦制雙轅車。王子今說：“雙轅車的出現(xiàn)，體現(xiàn)了交通工具史上的重大進(jìn)步。兩件牛車模型出土于同一座小型墓葬中，而且牛是一牡一牝，可以說明秦國民間運輸生產(chǎn)資料的普及程度?！?/p>

　　秦人除了擁有雙轅車這種先進(jìn)車型，所使用的運車數(shù)量也是空前的?！蹲髠鳌ふ压辍酚涊d，秦景公三十六年(公元前541年)，秦后子鍼適晉，“其車千乘”?！妒酚洝肪砥叨娥盍袀鳌?nbsp;說，秦昭襄王三十六年(公元前271年)，穰侯免相，出關(guān)就封邑時，“千乘有余”。

　　車多，運力就強(qiáng)，而古代戰(zhàn)爭，糧草運輸保障至關(guān)重要。王子今說，秦史上一次大規(guī)模運糧的記載，是《史記》卷五《秦本紀(jì)》中，秦昭襄王十二年(公元前295年) “予楚粟五萬石”。按照漢代運糧車輛的載重標(biāo)準(zhǔn)每車25石計，運送5萬石糧食，需要組織多達(dá)2000輛運車的浩蕩車隊。

　　在秦人軍事擴(kuò)張的歷程中，秦軍善于“遠(yuǎn)攻”, 較早創(chuàng)大軍團(tuán)長距離遠(yuǎn)征的歷史記錄。秦穆公謀取鄭國, 即派遣大軍“徑數(shù)國千里而襲人”。秦統(tǒng)一戰(zhàn)爭中，調(diào)動數(shù)以十萬計的大軍連年出擊，無疑也需要強(qiáng)大的運輸力量保證后勤供給。

　　以秦滅楚為例，秦軍出動兵力60萬，以秦漢時期的通常情形折算，每天士卒口糧就需要約66667石，以車載25石計算，需要2667輛車轉(zhuǎn)送，如果運程超過4天，則每日軍糧都需要萬輛以上的輜重車隊承運，這一數(shù)字還不包括軍馬的食料。而楚地戰(zhàn)事持續(xù)長達(dá)“歲余”。

　　秦人不但有好車，還積極地修路。秦嶺川陜古道的最初開通，就有秦人的努力；到了戰(zhàn)國時期，有關(guān)秦國大勢的論述，已有“棧道千里，通于蜀漢”的描述，《大秦賦》中提到的修棧道一事，并非虛構(gòu)。

　　王子今說：“秦人修筑的通往巴蜀的棧道，顯著地改善了秦嶺巴山道路的通行條件。秦軍循棧道據(jù)有巴蜀，取得這一地區(qū)的人力物力資源，改變了與東方強(qiáng)國的實力對比，形成了對主要敵國楚國優(yōu)越的戰(zhàn)略態(tài)勢，對于最終實現(xiàn)統(tǒng)一有極其重要的意義?！?/p>

　　《孫子兵法·作戰(zhàn)》中說“師者遠(yuǎn)輸”，交通運輸能力實際上成為當(dāng)時國與國較量的基礎(chǔ)條件之一?！扒貒罱K能夠完成滅六國、大一統(tǒng)的偉業(yè)，有強(qiáng)勁的交通實力以為借助，也是重要因素之一?！蓖踝咏裾f。

　　機(jī)械：秦箭秦弩直接應(yīng)用于軍事

　　如果說水利和交通是基礎(chǔ)保障，那對于統(tǒng)一戰(zhàn)爭來說，軍事機(jī)械就是最直接、最硬核的技術(shù)?！洞笄刭x》中有大量戰(zhàn)爭場景，當(dāng)時的秦箭已經(jīng)出現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，箭頭、箭身、箭羽可以拆分合并。

　　秦弩則更為先進(jìn)，王子今介紹，秦始皇陵兵馬俑坑僅一號坑就出土了158件弩機(jī)，這是一種儲蓄彈力、伺機(jī)發(fā)矢的遠(yuǎn)射程復(fù)合武器，據(jù)推算張力至于738斤，射程在831.6米以上。數(shù)據(jù)是否精準(zhǔn)可以討論，但這秦弩堪稱“大殺器”是沒有疑問的。

　　《戰(zhàn)國策》中對于韓人制弩的水平有很高評價，但涉及秦軍用弩的文字，出現(xiàn)密度最大?！囤w策一·趙收天下且以伐齊》中記載，蘇秦為齊上書說趙王曰：“秦盡韓、魏之上黨，則地與國都邦屬而壤挈者七百里。秦以三軍強(qiáng)弩坐羊唐之上，即地去邯鄲二十里?！捌渲姓f到秦國的“三軍強(qiáng)弩”，似乎可以理解為秦人制作的“強(qiáng)弩”作為基本裝備，可以武裝全軍。

　　秦國兵器中還有更厲害的“連弩”，秦始皇本人就有用這個兵器射海中“巨魚”的經(jīng)歷。

　　王子今說：“戰(zhàn)國以來，因戰(zhàn)爭形勢的推促，兵器制作技術(shù)實現(xiàn)了歷史性躍進(jìn)，其中有秦人的突出貢獻(xiàn)。機(jī)械發(fā)明可能首先直接應(yīng)用于軍事。秦人在戰(zhàn)爭器械方面的優(yōu)勢，也是實現(xiàn)統(tǒng)一的技術(shù)條件?！?/p>

　　當(dāng)東方列國以豐厚的文化積累傲視秦人，他們忽視了秦在技術(shù)層次的優(yōu)越，最終使得秦人在軍事競爭中取得了強(qiáng)勢地位?！哆^秦論》中所謂“及至始皇，奮六世之余烈, 振長策而御宇內(nèi)，吞二周而亡諸侯，履至尊而制六合，執(zhí)敲撲而鞭笞天下，威振四?！?nbsp;的形勢的實現(xiàn)，自有技術(shù)條件的因素。

　　但歷史無法重演，后人只可以史為鑒。王子今說，秦人在技術(shù)方面的成功，也許又在某種意義上掩蓋了其文化儲積、文化創(chuàng)造和文化引進(jìn)方面的若干不足，而不免最終迅速敗亡——那，就是另外一個故事了。

中青報·中青網(wǎng)記者 蔣肖斌