燃起熊熊大火的“好人理查德”號(hào)兩棲攻擊艦。簡(jiǎn)仁山 繪

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月12日至16日，美國(guó)海軍“好人理查德”號(hào)兩棲攻擊艦連燒4天，導(dǎo)致數(shù)十人受傷。大火被撲滅后，該艦將面臨長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的維修，亦不排除被直接鑿沉的可能。

該艦起火還令美“閃電航母”改造計(jì)劃進(jìn)度被嚴(yán)重打亂。盡管“的黎波里”號(hào)兩棲攻擊艦被迫提前服役，但“好人理查德”號(hào)受損留下的缺口卻難以彌補(bǔ)，升級(jí)兩棲攻擊艦以部分替代正規(guī)航母執(zhí)行任務(wù)的計(jì)劃遭遇打擊，可能對(duì)美未來(lái)10年的海軍部署造成干擾。

近年來(lái)，美國(guó)海軍艦船起火、撞船事故屢次發(fā)生，暴露了艦船人員訓(xùn)練、輪換制度等環(huán)節(jié)存在的諸多問(wèn)題。在被網(wǎng)友調(diào)侃“好人”變成“熟人”后不久，美軍另一艘兩棲攻擊艦“基薩奇山”號(hào)再次出現(xiàn)了起火事故。專家認(rèn)為，特朗普片面追求“大艦隊(duì)”計(jì)劃的負(fù)面連鎖效應(yīng)，已在“好人理查德”號(hào)起火事件上初步顯現(xiàn)。

●南方日?qǐng)?bào)駐京記者 泠汐

統(tǒng)籌：呂虹

1 艙內(nèi)大火“燒通頂”恢復(fù)戰(zhàn)力遙遙無(wú)期

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月12日上午8時(shí)許，?？吭诩永Ｄ醽喪サ旰＼娀氐拿绹?guó)“好人理查德”號(hào)兩棲攻擊艦突發(fā)火災(zāi)。起火位置源于艦體內(nèi)部下方寬闊開放的車輛和設(shè)備存放區(qū)域，儲(chǔ)藏在此處的物資被點(diǎn)燃后越燒越猛?；饎?shì)從通透的艦船塢艙自下向上蔓延，一直燒到上部結(jié)構(gòu)。

救援直升機(jī)航拍照片顯示，鋁制結(jié)構(gòu)的上層艦島被燒出了數(shù)個(gè)可窺見內(nèi)部的大洞，桅桿也因高溫發(fā)生坍塌，艦體表面多處有被灼燒的痕跡。艦艙內(nèi)部大面積過(guò)火，一些區(qū)域溫度高達(dá)1200攝氏度，存放車輛的甲板和醫(yī)療部門等區(qū)域遭受了“毀滅性破壞”。

來(lái)自圣迭戈海軍基地16艘軍艦的400多名船員配合當(dāng)?shù)叵狸?duì)伍參與了滅火。海軍直升機(jī)和消防船向“好人理查德”號(hào)不斷灑水冷卻船體，配合消防員在艦內(nèi)開展滅火工作。

美媒報(bào)道，艦內(nèi)產(chǎn)生的高溫灼燒和煙霧導(dǎo)致至少30名船員和23名平民在滅火時(shí)中受傷?；馂?zāi)被撲滅后，艦船內(nèi)部已一片狼藉。艦島上一具“密集陣”近防武器系統(tǒng)已經(jīng)損毀。

“好人理查德”號(hào)是美國(guó)海軍“黃蜂”級(jí)兩棲攻擊艦的6號(hào)艦，1998年正式服役，排水量40500萬(wàn)噸。該艦曾部署于日本佐世?；兀敲绹?guó)印太戰(zhàn)略的重要組成部分。

“好人理查德”號(hào)造價(jià)約40億美元（2020年匯率），2018年美國(guó)海軍又投入2.19億美為該艦船做現(xiàn)代化改造。該艦艇按原定計(jì)劃還有8年左右的作戰(zhàn)壽命，但在火災(zāi)發(fā)生后，能否恢復(fù)作戰(zhàn)能力成為未知數(shù)。

美媒指出，修復(fù)“好人理查德”號(hào)可能需要長(zhǎng)達(dá)數(shù)年時(shí)間和巨額的維修費(fèi)用。若美軍決定放棄維修，該艦將成為美國(guó)海軍自二戰(zhàn)結(jié)束以來(lái)“損失”的最大戰(zhàn)艦。

美國(guó)海軍作戰(zhàn)部長(zhǎng)吉爾德說(shuō)，這是他任職期間發(fā)生的最嚴(yán)重的海軍艦艇起火事故。美國(guó)海軍稱，將對(duì)火災(zāi)情況進(jìn)行“徹底”調(diào)查。

“好人”變成“熟人”后不久，美另一艘“黃蜂”級(jí)兩棲攻擊艦“基薩奇山”號(hào)在美國(guó)諾?？撕＼娀匦拚陂g發(fā)生火災(zāi)，美國(guó)海軍的預(yù)警和消防能力遭到各方質(zhì)疑。

2 火災(zāi)隱患遍布全艦暴露六大消防缺陷

美媒稱，“好人理查德”號(hào)在維修過(guò)程中，艦上的所有火災(zāi)警報(bào)設(shè)備都處于關(guān)閉狀態(tài)。美國(guó)海軍少將索貝克在火災(zāi)發(fā)生后的新聞發(fā)布會(huì)上表示，火災(zāi)發(fā)生時(shí)艦船正在進(jìn)行維修，船上的“哈龍”（Halon）滅火系統(tǒng)沒(méi)有供電運(yùn)行。船上的艦員試圖開啟滅火系統(tǒng)時(shí)又發(fā)生了爆炸，燃燒的碎片產(chǎn)生了更多起火點(diǎn)，艦員不得不放棄救火并撤離。

美媒指出，停靠在港內(nèi)的艦船比在海上執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)時(shí)更難撲滅火災(zāi)。首先，維修中的艦船就像一個(gè)“大倉(cāng)庫(kù)”，裝滿了各類易燃燒的物資，在焊接等產(chǎn)生高溫的維修作業(yè)中存在火災(zāi)隱患。現(xiàn)場(chǎng)圖片顯示，船艙內(nèi)部到處擺放著各種腳手架、抹布、塑料、電纜線等可燃物。

其次，維修中只保留很少的船員在艦上執(zhí)勤，減小了在火災(zāi)發(fā)生初期發(fā)現(xiàn)并控制起火點(diǎn)的可能性。吉爾德稱，起火時(shí)船上有160名船員，不到該艦配置人員數(shù)量的六分之一，船員在試圖撲滅火災(zāi)失敗后就撤離了。海軍方面本以為火勢(shì)在當(dāng)天就可得到控制，但由于起火點(diǎn)靠近幾個(gè)電梯井和排氣管道，大火上躥點(diǎn)燃了艦只的上層建筑。后續(xù)發(fā)生的幾次小爆炸又使消防員和船員不敢貿(mào)然進(jìn)入船艙，只能寄望于靠外部降溫控制火勢(shì)。

艦上滅火系統(tǒng)無(wú)法運(yùn)行，美國(guó)海軍只能將滅火重任交給當(dāng)?shù)叵绬T。美國(guó)《星條旗報(bào)》稱，船上的絕大多數(shù)消防防護(hù)裝備都在火災(zāi)中被破壞了，消防員和配合的海軍人員不得不借用港內(nèi)其他船只上的裝備。

此外，“美國(guó)海軍學(xué)院新聞網(wǎng)”指出，火災(zāi)和爆炸還導(dǎo)致艦內(nèi)腳手架坍塌，消防員不得不在遍地雜物中開辟一條通路，再鋪設(shè)消防水管。

對(duì)于沒(méi)有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的普通消防人員來(lái)說(shuō)，上艦救火更是難上加難。軍事專家魏東旭認(rèn)為，“好人理查德”號(hào)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，一旦起火就很有可能出現(xiàn)無(wú)法進(jìn)入船艙的情況。而美軍疏于考慮這個(gè)隱患，沒(méi)有提前準(zhǔn)備可以駛?cè)肱烍w內(nèi)的滅火工具車。這等于只是希望事故不要發(fā)生，而不去做最壞打算的準(zhǔn)備。

上海政法學(xué)院東北亞研究中心副主任楊震介紹，艦船消防能力包括防火能力、防爆能力、探火報(bào)警能力、滅火能力、排煙能力和人員消防防護(hù)能力，此次事故暴露出美國(guó)海軍在上述六個(gè)能力中都存在不足。

“船員在維修過(guò)程中關(guān)閉了火災(zāi)警報(bào)系統(tǒng)，卻沒(méi)有備用的火災(zāi)警報(bào)體系。大量可燃物沒(méi)有被適當(dāng)處理隨意擱置，海軍人員對(duì)維修工作也存在監(jiān)管疏忽。這些都顯示出美國(guó)海軍損管措施的弊病?！睏钫鹫f(shuō)。

3 特朗普“大艦隊(duì)”計(jì)劃致造船與運(yùn)維成本失衡

近年來(lái)，美國(guó)海軍艦艇已多次在靠港維修時(shí)發(fā)生火災(zāi)事故。2012年5月，美國(guó)“洛杉磯”級(jí)核潛艇“邁阿密”號(hào)，在緬因州的船塢進(jìn)行維護(hù)升級(jí)時(shí)起火，造成多人受傷。所幸潛艇上的核動(dòng)力系統(tǒng)已停機(jī)，沒(méi)有釀成更大規(guī)模的危害。

美國(guó)海軍在“邁阿密”號(hào)事故后對(duì)境內(nèi)多個(gè)海軍基地展開調(diào)查。調(diào)查結(jié)束后，事故發(fā)生頻率仍有增無(wú)減。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，“邁阿密”號(hào)火災(zāi)后，美國(guó)海軍艦艇發(fā)生的火災(zāi)和撞船事故達(dá)10次。吉爾德指責(zé)，美國(guó)海軍根本沒(méi)有從“邁阿密”號(hào)事故中獲得教訓(xùn)。

魏東旭認(rèn)為，美國(guó)海軍對(duì)火災(zāi)隱患存在監(jiān)管失責(zé)，同美軍近年來(lái)急于擴(kuò)張，將所有經(jīng)費(fèi)都砸到造新船、新飛機(jī)和新武器上有關(guān)。這造成了美軍對(duì)修船廠和安全維護(hù)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的不足。

美國(guó)總統(tǒng)特朗普在2016年競(jìng)選時(shí)承諾實(shí)施“355艘大艦隊(duì)”計(jì)劃，并在任期內(nèi)努力推行。美國(guó)原海軍代理部長(zhǎng)莫德利曾批評(píng)，在現(xiàn)有的海軍預(yù)算框架下，如果只將目光著眼于艦船規(guī)模，將獲得一只“空心的海軍”，艦艇的人員配備和維護(hù)成本將難以同艦船數(shù)量達(dá)成平衡。

另一項(xiàng)與“大艦隊(duì)”計(jì)劃背道而馳的現(xiàn)狀是，美國(guó)當(dāng)前運(yùn)行中的海軍造船廠數(shù)量正在下降。美國(guó)防務(wù)網(wǎng)站“任務(wù)與目標(biāo)”指出，自第二次世界大戰(zhàn)以來(lái)，美國(guó)可用于軍用艦艇的干船塢數(shù)量已從50個(gè)減少到不到20個(gè)。而現(xiàn)代艦船的建造和維修工作則變得更為復(fù)雜，工期也更長(zhǎng)。一些艦船維修不得不“趕工期”，人員浮躁帶來(lái)了更大的事故風(fēng)險(xiǎn)。

早在2017年，美國(guó)政府問(wèn)責(zé)署就向該國(guó)國(guó)會(huì)提交了一份名為《美國(guó)海軍造船廠情況不佳——急需升級(jí)改造》的報(bào)告。該報(bào)告通過(guò)對(duì)美國(guó)海軍4個(gè)主要造船廠的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，造船廠內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施和工具狀況不佳使工作效率大打折扣。2000年至2016年間，美國(guó)軍艦的維修計(jì)劃僅47%按時(shí)完成，潛水艇的計(jì)劃僅24%按時(shí)完成。

軍事專家李杰認(rèn)為，特朗普在任期內(nèi)片面追求“大艦隊(duì)”計(jì)劃，導(dǎo)致艦船人員訓(xùn)練、輪換制度等環(huán)節(jié)存在諸多問(wèn)題，后果在“好人理查德”號(hào)起火事件上已經(jīng)顯現(xiàn)。近年來(lái)，美國(guó)海軍人員因麻痹大意問(wèn)題導(dǎo)致諸多事故發(fā)生，已令美國(guó)海軍完成特朗普“大艦隊(duì)”命令的進(jìn)度受到掣肘。

4“的黎波里”艦倉(cāng)促入役仍難彌補(bǔ)美印太戰(zhàn)略缺口

據(jù)了解，“好人理查德”號(hào)起火前正在執(zhí)行升級(jí)改造，完成后將可部署F-35B戰(zhàn)機(jī)。該型戰(zhàn)艦原有的航空配置包括各型運(yùn)輸直升機(jī)和通用直升機(jī)、AH-1W攻擊直升機(jī)和AV-8B垂直起降攻擊機(jī)。

包括“好人理查德”號(hào)在內(nèi)，美軍正對(duì)4艘“黃蜂”級(jí)兩棲攻擊艦進(jìn)行升級(jí)。該計(jì)劃始自2017年，美國(guó)海軍以搭載F-35B戰(zhàn)機(jī)為目標(biāo)，提出將兩棲攻擊艦改造為“閃電航母”。因該計(jì)劃使兩棲攻擊艦的空中作戰(zhàn)能力大幅提升，同時(shí)艦船成本遠(yuǎn)低于“福特級(jí)”航母，蘭德公司分析，“閃電航母”或許是降低大型航母成本的低風(fēng)險(xiǎn)替代途徑。

“防務(wù)新聞”介紹，“閃電航母”計(jì)劃的初衷，就是通過(guò)搭載F-35B，為美國(guó)印太戰(zhàn)略和中東戰(zhàn)略獲取更大的優(yōu)勢(shì)。有美國(guó)軍事專家指出，美國(guó)海軍在陸地基地起降戰(zhàn)斗機(jī)需經(jīng)駐軍東道國(guó)批準(zhǔn)，在軍艦上則不需要，因此擁有更多能搭載F-35B的“閃電航母”意味著其在海上具備更強(qiáng)大的及時(shí)作戰(zhàn)能力。

不過(guò)，“好人理查德”號(hào)一場(chǎng)大火，可能使美軍實(shí)現(xiàn)“閃電航母”計(jì)劃的時(shí)間表被嚴(yán)重拖后。

目前，美軍共有4艘兩棲攻擊艦?zāi)艽钶dF-35B，還有2艘處于改造過(guò)程中。按“防務(wù)新聞”披露的消息，美國(guó)海軍原計(jì)劃需要4艘可搭載F-35B的兩棲攻擊艦，其中一艘前沿部署，一艘處于高度準(zhǔn)備狀態(tài)，一艘處于部署前工作狀態(tài)，一艘進(jìn)行維護(hù)。但由于艦船大修時(shí)間的延長(zhǎng)和F-35B本身存在的不確定性，美國(guó)海軍可能需要至少5艘兩棲攻擊艦才能保證部署?！昂萌死聿榈隆碧?hào)的起火，進(jìn)一步造成了美軍部署節(jié)奏的紊亂。

為了填上缺口，7月16日，美國(guó)海軍宣布“美利堅(jiān)”級(jí)“的黎波里”號(hào)兩棲攻擊艦正式服役，這比原定計(jì)劃提早了半年。與“黃蜂”級(jí)兩棲攻擊艦相比，“美利堅(jiān)”級(jí)“0批次”艦船在設(shè)計(jì)中取消了塢倉(cāng)以換取更大的機(jī)庫(kù)空間?！暗睦璨ɡ铩碧?hào)是“0批次”的二號(hào)艦，預(yù)計(jì)可最多搭載20架F-35B戰(zhàn)機(jī)。

這與美“閃電航母”計(jì)劃目標(biāo)一致。但是，被迫提前服役的“的黎波里”號(hào)仍需要長(zhǎng)達(dá)2年的準(zhǔn)備工作，意味著美國(guó)海軍短期內(nèi)難以彌補(bǔ)“好人理查德”號(hào)起火后造成的排期缺口。

美國(guó)海軍退休船長(zhǎng)及軍事分析員亨德利克斯認(rèn)為，在“好人理查德”命運(yùn)前途未卜的情況下，美國(guó)海軍或?qū)⒉坏貌幻钇渌麅蓷襞炦M(jìn)行更長(zhǎng)時(shí)間的巡航任務(wù)。長(zhǎng)期來(lái)看，美國(guó)海軍未來(lái)10年的部署計(jì)劃都將遭遇打擊。

李杰認(rèn)為，特朗普政府過(guò)于強(qiáng)調(diào)“大艦隊(duì)”計(jì)劃，引發(fā)了負(fù)面連鎖效應(yīng)。一方面，美國(guó)海軍在有限預(yù)算下建造、改裝艦船的效率被拖后，導(dǎo)致艦船輪換頻率明顯下降，造成人員疲憊松懈；另一方面，海軍缺乏預(yù)算造成“空心化”現(xiàn)象，人員訓(xùn)練、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入降低，易釀成更多的風(fēng)險(xiǎn)隱患。

■聚焦

過(guò)火后的“好人理查德”號(hào)怎么處理？

美大概率修復(fù)該艦

維持?jǐn)?shù)量“撐門面”

在美軍咄咄逼人的對(duì)外戰(zhàn)略計(jì)劃中，美國(guó)海軍對(duì)兩棲攻擊艦的依賴越來(lái)越大。美國(guó)航母作戰(zhàn)群在新冠肺炎疫情發(fā)生后出現(xiàn)排期緊張，而新型核動(dòng)力航母“福特”級(jí)首艦“福特”號(hào)2017年服役至今仍未形成戰(zhàn)斗力?？善鸾倒潭ㄒ響?zhàn)機(jī)的兩棲攻擊艦，逐漸占據(jù)了美軍海外部署的重要位置。

然而，美媒指出，在選擇“福特”級(jí)核動(dòng)力航母還是兩棲攻擊艦等“準(zhǔn)航母”或“輕型航母”這一問(wèn)題上，美國(guó)海軍和國(guó)會(huì)內(nèi)部一直存在較大爭(zhēng)議。

美國(guó)海軍數(shù)十年來(lái)一直避開“輕型航母”概念，因?yàn)橄噍^于更大噸位的正規(guī)航母，該艦種幾乎不存在造價(jià)優(yōu)勢(shì)。但在新型冠狀肺炎疫情發(fā)生后，美國(guó)航母戰(zhàn)斗群因發(fā)生感染“趴窩”，而兩棲攻擊艦仍可部署于國(guó)際熱點(diǎn)區(qū)域執(zhí)行任務(wù)。

美國(guó)哈德森研究所美國(guó)海權(quán)專家克洛普西認(rèn)為，這證明了“航母小型化構(gòu)想的勝利”，因?yàn)槊绹?guó)仍能在缺乏航母的情況下展示軍事存在。

李杰指出，美軍利用可搭載F-35B戰(zhàn)機(jī)的兩棲攻擊艦，配合船塢登陸艦、巡洋艦和其他艦船組成的兩棲遠(yuǎn)征打擊群，未來(lái)可能擔(dān)負(fù)比航母戰(zhàn)斗群更頻繁的作戰(zhàn)任務(wù)。

該配置有三個(gè)優(yōu)勢(shì)：一是相較“黃蜂”級(jí)兩棲攻擊艦的傳統(tǒng)配置，“閃電航母”搭載F-35戰(zhàn)機(jī)后能夠執(zhí)行制空任務(wù)；二是相比航母作戰(zhàn)群，兩棲遠(yuǎn)征打擊群能夠向岸上目標(biāo)投送海軍陸戰(zhàn)隊(duì)兵力；三是美國(guó)總統(tǒng)調(diào)用航母作戰(zhàn)群需經(jīng)國(guó)會(huì)批準(zhǔn)，兩棲遠(yuǎn)征打擊群繞過(guò)了這一限制，在政治上對(duì)總統(tǒng)更有利。

李杰認(rèn)為，如果“好人理查德”號(hào)的損害在可承受范圍內(nèi)，美國(guó)海軍有較大可能選擇進(jìn)行修復(fù)，因?yàn)橐揽吭撆灐皳纹痖T面”比提高作戰(zhàn)能力本身意義更重要。

有美國(guó)專家指出，“好人理查德”號(hào)火災(zāi)事故動(dòng)搖了美國(guó)海軍部分人士“數(shù)量?jī)?yōu)先”論的理論基礎(chǔ)。該論調(diào)認(rèn)為，保有足夠的水面艦艇數(shù)量，是美國(guó)海軍保證威懾能力的重要保障。然而，并非所有的水面艦艇都能夠在發(fā)生事故后很快恢復(fù)戰(zhàn)斗能力，“好人理查德”號(hào)就是其中的典型。

“任務(wù)與目標(biāo)”分析，第二次世界大戰(zhàn)期間，美國(guó)海軍不僅具備在戰(zhàn)爭(zhēng)中快速修理受損艦船的能力，也具備短期內(nèi)大量生產(chǎn)艦船的能力。但隨著船只建造成本與維修成本越來(lái)越昂貴和費(fèi)時(shí)，美國(guó)海軍在更大規(guī)模的沖突中將不得不面臨“受損一艘即失去一艘”的現(xiàn)狀。

魏東旭指出，盡管事故頻發(fā)，美國(guó)海軍仍將繼續(xù)維持作戰(zhàn)對(duì)外軍事任務(wù)的強(qiáng)度，對(duì)熱點(diǎn)地區(qū)維持威懾。按照美國(guó)海軍一貫做法，大概率會(huì)寧可讓海軍“帶病出航秀肌肉”，也絕不會(huì)暴露出軍隊(duì)內(nèi)部的弱點(diǎn)和痼疾。

策劃：李勁 祁雷 邵一弘

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