留聲機(jī)

　　6月25日，我國著名土木工程教育家、土木結(jié)構(gòu)工程和防護(hù)工程專家、中國工程院院士、清華大學(xué)教授陳肇元因病醫(yī)治無效，在北京逝世，享年89歲。

　　他先后從事竹結(jié)構(gòu)、地下工程、防護(hù)結(jié)構(gòu)、高強(qiáng)高性能混凝土、工程結(jié)構(gòu)耐久性等多個領(lǐng)域的研究，為我國工程建設(shè)和國防事業(yè)作出了卓越貢獻(xiàn)。

　　他曾任中國土木工程學(xué)會常務(wù)理事，教育工作委員會主任，中國工程院土木、水利與建筑工程學(xué)部主任，國務(wù)院學(xué)位委員會土木類學(xué)科評議組成員和人事部博士后管理委員會第五屆專家組成員等。

　　“我在科研中取得了些微成績，最主要的一個原因，大概在于工作中愿意盡量多花力氣，能夠緊跟工程建設(shè)的發(fā)展需求并預(yù)計到需求的所在。”談及成績，陳肇元曾謙虛地說，“從事工程技術(shù)而非單純從事理論探索的人，更要緊跟時代的需求。”

　　響應(yīng)號召投身竹結(jié)構(gòu)研究

　　1952年，在清華大學(xué)土木工程系上大三的陳肇元趕上了我國第一個五年計劃，因國內(nèi)急需專業(yè)人才，全國高校大三學(xué)生都提前一年畢業(yè)參加工作，陳肇元被分配留校任土木工程系助教，剛參加工作的他承擔(dān)了教學(xué)、科研和社會工作等。

　　解放初期，國內(nèi)鋼材極度缺乏，中央提出要千方百計節(jié)約鋼材，國內(nèi)掀起了用竹材代替鋼材的熱潮，為此，陳肇元投身到了竹結(jié)構(gòu)研究中來。雖然他在竹結(jié)構(gòu)領(lǐng)域取得了一系列研究成果，但因當(dāng)時受竹材防腐蝕技術(shù)等因素制約，竹材在土木建筑領(lǐng)域并未發(fā)揮大的作用。

　　隨著時代的發(fā)展，竹子易腐蝕、易蟲蛀的問題已經(jīng)解決，陳肇元帶著博士生繼續(xù)做竹結(jié)構(gòu)相關(guān)研究。他認(rèn)為，竹結(jié)構(gòu)可以在農(nóng)村的小型工程發(fā)揮作用，對于我國南方偏遠(yuǎn)地區(qū)的脫貧事業(yè)將有幫助。

　　聽從安排開展防護(hù)工程

　　20世紀(jì)60年代初，中蘇關(guān)系破裂，陳肇元聽從組織安排，開始了防護(hù)工程方面的研究，這是他投入時間最長的研究。

　　當(dāng)年防護(hù)工程研究的主要目標(biāo)是為了使工程結(jié)構(gòu)能抵御核爆炸沖擊波所產(chǎn)生的傷害。早期，陳肇元的主要工作是防護(hù)結(jié)構(gòu)或工事內(nèi)的工程材料在沖擊荷載作用下的力學(xué)性能測試研究。

　　這項(xiàng)研究急需模擬爆炸荷載作用下的快速加載設(shè)備。然而，當(dāng)時國內(nèi)并沒有相關(guān)的設(shè)備生產(chǎn)能力，亦無相關(guān)試驗(yàn)方法的介紹。為此，從未接觸過機(jī)械工程的陳肇元就想盡辦法閱讀外文資料。

　　他與課題組的張達(dá)成、陶全心老師一起反復(fù)研究，陳肇元畫出原理圖，張達(dá)成畫機(jī)械零件圖。他們到車間、機(jī)械加工廠加工各種零件設(shè)備，在這期間陳肇元甚至學(xué)會了蹬三輪車。

　　最終，他們成功研發(fā)出以高壓氣體為動力，加載能力達(dá)5噸至200噸不等的5種不同噸位的快速變形加載試驗(yàn)機(jī)，能夠進(jìn)行工程材料的拉、壓試驗(yàn)。這也是國內(nèi)首批模擬爆炸荷載作用下的快速加載設(shè)備。他們利用這些設(shè)備做了大量的動力反應(yīng)試驗(yàn)，取得了許多重大學(xué)術(shù)成果。

　　若干年后，他們的這些成果被納入我國國防工程、人防工程的設(shè)計規(guī)范和涉及易燃易爆生產(chǎn)廠房倉庫等設(shè)計規(guī)程。

　　時代的需要就是他科研的方向

　　20世紀(jì)80年代前后，國內(nèi)開始大規(guī)模新建工程，對高層建筑、大跨度橋梁的需求量很大，高強(qiáng)混凝土具有廣泛應(yīng)用前景。

　　陳肇元敏銳地察覺到了時代的變化，他在中國土木工程學(xué)會中發(fā)起成立了高強(qiáng)混凝土委員會，主編了《高強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工指南》（第一、二兩版），取得了很高的社會效益和工程效益。如今，高強(qiáng)混凝土委員會每隔兩年召開一次全國性的學(xué)術(shù)會議，在學(xué)界和業(yè)界已享有盛譽(yù)。

　　而到了20世紀(jì)90年代前后，城市建設(shè)向空間和地下延伸，高層建筑和地下工程興起。高層建筑的建設(shè)需要深埋基礎(chǔ)，開挖基坑，陳肇元就此對基坑的土釘支護(hù)技術(shù)和地鐵工程結(jié)構(gòu)設(shè)計進(jìn)行了研究。

　　他主持編寫出版了多本標(biāo)準(zhǔn)類的文件，諸如《高強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計施工規(guī)程》和《土釘支護(hù)設(shè)計施工規(guī)程》；他為廣州地鐵一號線的14個車站編寫了《深基坑支護(hù)綜述》《廣州地鐵14個車站基坑支護(hù)調(diào)查報告》等十余個總結(jié)，總計約60萬字；他還編寫了多本具有極大影響力的設(shè)計施工規(guī)程和指南。

　　憑借在防護(hù)工程和高強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)、地下工程等領(lǐng)域取得的成績，1997年，陳肇元當(dāng)選為中國工程院院士。

　　呼吁延長結(jié)構(gòu)工程使用壽命

　　幾十年在土木工程結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的研究讓陳肇元深切感受到結(jié)構(gòu)壽命的重要性，而工程結(jié)構(gòu)的壽命又與安全性、耐久性相關(guān)。為此，古稀之年，陳肇元開始將主要精力轉(zhuǎn)移到研究國內(nèi)土建結(jié)構(gòu)工程的安全性與耐久性問題上。

　　他注意到，我國的建筑物實(shí)際使用壽命一般僅有50年上下，不少房屋、橋梁幾乎二三十年就要大修一次甚至重建，既浪費(fèi)天然資源，又浪費(fèi)大量人力物力。

　　他曾多次寫文章、到各地辦班、開設(shè)講座，向政府有關(guān)部門宣傳提高結(jié)構(gòu)工程耐久性的重要性，在他的呼吁努力下，相關(guān)設(shè)計要求有了一定的提高。

　　除了緊跟時代需求，陳肇元說：“對我們搞科研的人來說，還要有適當(dāng)?shù)某耙庾R，能夠適當(dāng)?shù)爻翱吹缴鐣蛧业男枰??！?/p>

　　回顧陳肇元的學(xué)術(shù)生涯，洞悉社會需求是他走在學(xué)術(shù)前沿的關(guān)鍵，立足于國家需要是他保持旺盛求知欲與工作熱情的原因，他的愛國情懷體現(xiàn)在這些他口中“平凡”的科研里，他說自己不是英雄，但就是像他一樣千千萬萬“普通”的科研工作者，成就了我們?nèi)缃駨?qiáng)大的祖國。

　?。ㄖ袊茀f(xié)創(chuàng)新戰(zhàn)略研究院采集工程項(xiàng)目辦公室供稿）