近日，桂林航空機(jī)長(zhǎng)帶女乘客，進(jìn)入駕駛艙拍照的事件引發(fā)關(guān)注↓↓

　　11月4日，據(jù)澎湃新聞稱，該名當(dāng)事機(jī)長(zhǎng)和進(jìn)入駕駛艙的女性乘客為戀愛關(guān)系。此次事件發(fā)生后，包括當(dāng)班機(jī)長(zhǎng)、副駕駛、乘務(wù)長(zhǎng)、觀察員等在內(nèi)的機(jī)組成員均受到處罰。目前機(jī)長(zhǎng)已停飛在家。

　　有網(wǎng)友指出，涉事女子疑為桂林旅游學(xué)院2017級(jí)空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生。新京報(bào)記者從該校相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉，涉事者確為該校學(xué)生，已回校處理。

　　11月4日，桂林旅游學(xué)院工作人員回應(yīng)，校領(lǐng)導(dǎo)正在開會(huì)，請(qǐng)以官方發(fā)布的信息為準(zhǔn)。

　　高校回應(yīng)此事后，再次引發(fā)廣泛關(guān)注。

　　網(wǎng)友：空乘專業(yè)都不了解規(guī)定嗎？！一定嚴(yán)懲！

　　此前回顧：無(wú)關(guān)旅客疑似進(jìn)入駕駛艙

　　11月3日晚間，微博認(rèn)證為“知名航空博主”的網(wǎng)友“確認(rèn)信號(hào)”發(fā)布微博稱，有無(wú)關(guān)旅客在商業(yè)航班中進(jìn)入駕駛艙并在駕駛座就座。

　　其配發(fā)的圖片顯示，一位著非航空制服、未帶任何證件的年輕女性，在飛機(jī)駕駛艙中單手做“V”型手勢(shì)拍照。女子前面的桌上還擺有茶具和餐食，旁邊還擺出了紅色的紙杯。

　　對(duì)此，桂林航空4日回應(yīng)：涉事機(jī)長(zhǎng)終身停飛，其他機(jī)組成員處以無(wú)限期停飛并接受公司進(jìn)一步調(diào)查。

　　看了爆料照片，網(wǎng)友紛紛感嘆涉事機(jī)長(zhǎng)“沒(méi)腦子”。但筆者要說(shuō)，除了“沒(méi)腦子”，該機(jī)長(zhǎng)更是“沒(méi)底線”。因?yàn)椤洞笮惋w機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》中有明確規(guī)定，普通乘客不在允許進(jìn)入飛機(jī)駕駛艙的人員之列。涉事機(jī)長(zhǎng)不僅違反規(guī)則程序，更是無(wú)視乘客及其他機(jī)組成員的生命安全，如今被處以終身禁飛，實(shí)屬活該。

　　其實(shí)在文藝作品中，對(duì)于飛行安全的反思與提醒有很多。比如，紀(jì)錄片《空中浩劫》就是一部記錄重大空難電視節(jié)目。其中一個(gè)情景至今讓人印象深刻：一個(gè)機(jī)長(zhǎng)在飛機(jī)高空巡航階段，把自己兩個(gè)小孩從客艙請(qǐng)進(jìn)了駕駛艙，小孩坐在機(jī)長(zhǎng)座駕不小心碰了飛機(jī)的方向盤，使飛機(jī)從自動(dòng)駕駛改為手動(dòng)駕駛，最致命的是，機(jī)組人員沒(méi)有發(fā)現(xiàn)飛機(jī)此時(shí)已經(jīng)改為手動(dòng)駕駛，最終令飛機(jī)掉入海里，造成大空難。我們不希望這樣的悲劇重演，因此才從制度上嚴(yán)格規(guī)定了進(jìn)出飛機(jī)駕駛艙的人員。而此次事件中，誰(shuí)又能保證，進(jìn)入駕駛艙的女乘客不會(huì)無(wú)意間錯(cuò)按、錯(cuò)碰了哪些按鈕、儀器，導(dǎo)致飛機(jī)失控或者出現(xiàn)其他安全問(wèn)題。

　　@人民日?qǐng)?bào) 發(fā)聲：

　　同是機(jī)長(zhǎng)，差距何其大？

　　4日下午，針對(duì)桂林航空涉事機(jī)長(zhǎng)被處終身停飛一事，@人民日?qǐng)?bào)微博 發(fā)表評(píng)論：同是機(jī)長(zhǎng)，差距何其大？

　　桂林航空涉事機(jī)長(zhǎng)被處終身停飛，一點(diǎn)都不冤！其做法既無(wú)職業(yè)道德，也無(wú)專業(yè)素養(yǎng)，更無(wú)敬業(yè)精神，與川航那位英雄相比，云泥之判。這名機(jī)長(zhǎng)任性胡來(lái)，誰(shuí)給的底氣？該事件還暴露出現(xiàn)行制度被架空，內(nèi)部管理失靈，懲處涉事機(jī)組人員固然重要，舉一反三查缺失更重要。

　　新華銳評(píng)：又驚又怒！別拿飛機(jī)上的生命開玩笑！

　　女乘客曬進(jìn)入飛機(jī)駕駛艙的照片引眾怒，一時(shí)開心的背后，置多少乘客生命安危于不顧?!

　　這名乘客為何能進(jìn)入駕駛艙?機(jī)長(zhǎng)出于何種考慮允許乘客進(jìn)入駕駛艙?事發(fā)時(shí)飛機(jī)是否處于航行狀態(tài)?其他機(jī)組成員為何沒(méi)有制止?這些網(wǎng)友提出的疑問(wèn)，細(xì)思極恐!需要徹查!

　　電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》仍在熱映，英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健帶領(lǐng)四川航空3U8633航班機(jī)組，打開了乘客對(duì)機(jī)組人員敬佩與理解的大門，我們希望有更多人來(lái)傳承這種英雄之舉，而不要做關(guān)門之人。

　　別把職責(zé)當(dāng)玩笑，別拿僥幸當(dāng)無(wú)畏!終身停飛，是對(duì)機(jī)長(zhǎng)不遵守規(guī)則的處理!尊重生命，也不能只喊出“零容忍”的口號(hào)!我們等待回答!