大家都知道，新中國的大授銜沒有在建國之初就開始，而是等到了抗美援朝結(jié)束之后的1955年，這6年的時(shí)間里，涌現(xiàn)出了許多奇跡，尤其是空軍領(lǐng)域。

王海與戰(zhàn)機(jī)合影，戰(zhàn)機(jī)上的9顆星代表擊落敵機(jī)

　　今天筆者給大家介紹一位抗美援朝時(shí)期的飛行員，他從小小的一個(gè)飛行大隊(duì)長，竟然升到了空軍司令，而且還是被毛主席連升三級(jí)破格提拔，此人就是飛行員王海。

　　1951年，時(shí)年26歲的王海參加了抗美援朝，當(dāng)時(shí)中國的空軍剛起步，連飛機(jī)也沒有多少，每個(gè)飛行員的訓(xùn)練飛行時(shí)間很短，而王海卻表現(xiàn)的異常英勇，他帶著飛行大隊(duì)，與美軍交戰(zhàn)80多次。

　　總共擊落敵機(jī)29架，其中他一個(gè)就擊落了9架，而在這些被擊落的美軍戰(zhàn)機(jī)中，竟然還有一個(gè)未來的美軍上將，在后來1985年，王海出訪美國，這位昔日的飛行員上將親自迎接了王海一行，并且還聲稱是其手下敗將。

　　王海由于功勞巨大，被授予了“一級(jí)戰(zhàn)斗英雄”稱號(hào)，這個(gè)榮譽(yù)在抗美援朝的戰(zhàn)場(chǎng)上，只有幾個(gè)人獲得，其含金量是非常高的，而他的那架戰(zhàn)機(jī)上，被印上了9顆星，象征著擊落了9架敵機(jī)。

　　1953年，王海被調(diào)任空軍副師長，由于大授銜主要考慮革命和解放戰(zhàn)爭時(shí)的功勞，因此王海只被授予了中校軍銜，不過此后王海進(jìn)步神速。

左二 王海觀看殲十飛機(jī)試飛

　　1956年，30時(shí)的王海成為空軍師長，并且還給他配了一名隨身醫(yī)師，師長級(jí)別能享受這個(gè)待遇的，也就只有王海了，國家是把他當(dāng)成寶貝看。

　　1965年，王海被調(diào)為空軍第5軍的副軍長，由于形式變化，空軍內(nèi)部沒有把訓(xùn)練當(dāng)重點(diǎn)，王海對(duì)天天搞教育大會(huì)有不同意見，結(jié)果被批了，而且后果還很嚴(yán)重。

　　還好空軍司令吳法憲救了他，將他調(diào)到了南京軍區(qū)，等于是救了王海一命，這也算是吳法憲做了一件好事，而王海也是一個(gè)懂得感恩的人，晚年還多次專程去看望吳法憲。

　　吳法憲救了王海，王海又救了另一位局長，在“913”之后，當(dāng)時(shí)空軍司令部的一位局長還不信，嚷嚷著要調(diào)查真相，結(jié)果王海上去就給了局長一耳光，現(xiàn)場(chǎng)的人都驚了，不過事后這個(gè)局長還感謝了王海。

　　1975年，經(jīng)毛主席親自提名，49歲的王海擔(dān)任了廣州軍區(qū)的空軍司令，從一個(gè)副軍級(jí)干部，到成為軍區(qū)空軍司令，這是被連升了三級(jí)，建國后僅王海一人。

原空軍司令王海

　　1985年，王海終于成為了中國第五代空軍總司令，3年后我軍恢復(fù)了軍銜制，王海成為了第一批被授予上將的人，至今92歲的王海仍然健在。