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殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)即將阻攔著艦。李唐/攝

　　巨大的引擎轟鳴聲中，數(shù)架銀灰色涂裝的殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)從某機(jī)場編隊(duì)起飛。升空后，戰(zhàn)機(jī)依次從編隊(duì)中脫離俯沖向海面，對目標(biāo)實(shí)施模擬攻擊，隨后45度斜拉起，在天空畫出一條圓弧，再次進(jìn)入攻擊航線。

　　攻克了航母著艦難關(guān)的艦載戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)，正在進(jìn)入戰(zhàn)術(shù)課目訓(xùn)練階段。超低空飛行、空中攔截、空面突擊、實(shí)彈射擊等充滿“硝煙味兒”的戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練課目已經(jīng)逐步形成常態(tài)。

　　這是艦載戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)邁向新征程的一個(gè)縮影。近年來，他們實(shí)現(xiàn)了從晝間到夜間、從單機(jī)到編隊(duì)、從技術(shù)到戰(zhàn)術(shù)、從平臺(tái)到體系等多項(xiàng)突破，多次跟隨航母編隊(duì)進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)化演習(xí)、跨海區(qū)訓(xùn)練，一批艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員和著艦指揮官通過資質(zhì)認(rèn)證。

　　作為艦載機(jī)事業(yè)的拓荒者，這支平均年齡不到35歲的部隊(duì)不斷探索，成為海軍航空兵轉(zhuǎn)型發(fā)展的先鋒。

    “驚天一著”成為常態(tài)

　　某海域，海風(fēng)呼嘯，云飛浪卷。一架殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)由遠(yuǎn)及近，向著遼寧艦飛來。下降、對正、放下尾鉤、成功掛索……剎那間，疾如閃電的殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)和阻攔索在甲板上定格了一個(gè)象征勝利的巨大“V”字。

　　29歲的飛行員史晉杰臉上寫滿了激動(dòng)和興奮，這是他第一次駕駛殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)在航母上著艦，覺得“幸福感要從內(nèi)心溢出來”。

　　他曾是一名優(yōu)秀的空軍飛行員，2015年來到艦載機(jī)部隊(duì)。此前，著艦的這一刻曾在他腦海無數(shù)次浮現(xiàn)?！皯?zhàn)機(jī)尾鉤掛上阻攔鎖的一剎那，向前的沖擊力很明顯，身體前傾的角度比想象中的大?！笔窌x杰介紹說，著艦時(shí)飛行員要把戰(zhàn)機(jī)的油門加滿，一旦掛索不成功，就要立刻逃逸復(fù)飛。

　　在此之前，他從沒有親眼見到過遼寧艦?！耙胍姾侥?，就自己飛上去！”“航母戰(zhàn)斗機(jī)英雄試飛員”戴明盟對選拔來的飛行員們說。

　　2012年11月23日，戴明盟駕駛殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)在遼寧艦上“驚天一著”，令無數(shù)國人驚嘆。他的這句話更是激勵(lì)著艦載機(jī)飛行員們刻苦訓(xùn)練，期待著艦的時(shí)刻早日到來。

　　駕駛戰(zhàn)機(jī)從空中看去，航母在茫茫大海的映襯下不再顯得龐大，像一片樹葉。對艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員來說，那小小的27畝甲板是最具有挑戰(zhàn)性的地方：航母甲板上有4根攔阻索，飛行員駕駛的艦載戰(zhàn)斗機(jī)必須掛上其中一根攔阻索才能實(shí)現(xiàn)成功著艦，左右不超過4米。而且，著艦過程中航母、艦載戰(zhàn)斗機(jī)都處于運(yùn)動(dòng)中，還要考慮到氣流等復(fù)雜環(huán)境影響。因此，艦載戰(zhàn)斗機(jī)著艦飛行被形象地稱為“刀尖上的舞蹈”。

　　盡管如此，仍然有眾多優(yōu)秀的飛行員投身剛剛起步的艦載機(jī)事業(yè)。他們從“霧都雄鷹師”“天山雪狼旅”“海空雄鷹團(tuán)”等王牌勁旅來到渤海之濱，去演繹充滿魅力與風(fēng)險(xiǎn)的刀尖之舞。

　　面對“無教員、無教材、無經(jīng)驗(yàn)”的困境，第一代艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員不斷摸索，“邊試驗(yàn)、邊飛行、邊改進(jìn)”，終于有了2012年的“驚天一著”。此后，一批批飛行員循著他們的經(jīng)驗(yàn)展開艦基起降訓(xùn)練，相繼通過航母飛行資質(zhì)認(rèn)證。

　　如今，隨著一架架殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)平穩(wěn)降落在遼寧艦上，昔日的“驚天一著”已經(jīng)成為這支部隊(duì)的訓(xùn)練常態(tài)。艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員們順利完成了由試飛模式向訓(xùn)練模式的突破，中國海軍“尾鉤俱樂部”成員開始隨著航母一起自信走向遠(yuǎn)海大洋。

　　突破艦載戰(zhàn)斗機(jī)夜間起降技術(shù)

　　漆黑的夜里，冰冷的海風(fēng)吹過開啟艦面燈光的飛行甲板。這一瞬間，記錄了飛行員突破艦載戰(zhàn)斗機(jī)夜間艦基起降技術(shù)難關(guān)的歷史時(shí)刻。

　　“計(jì)時(shí)起飛！”

　　霎時(shí)，藍(lán)色的發(fā)動(dòng)機(jī)尾焰急速噴射在偏流板上，將周圍的空氣烤得熾熱，團(tuán)長徐英駕駛戰(zhàn)機(jī)從14度仰角的航母甲板上躍向天空。

　　夜間艦基起降是艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行訓(xùn)練中風(fēng)險(xiǎn)極高的課目，不僅對飛行技術(shù)要求極高，還要克服環(huán)境、心理等因素的影響。

　　“一片漆黑，缺少參照物，除了座艙里的儀表數(shù)據(jù)什么也看不見。”徐英告訴記者，這樣的環(huán)境海空難分，極易產(chǎn)生飛行錯(cuò)覺，只能嚴(yán)格按照儀表飛行，對心理是一個(gè)巨大的考驗(yàn)。

　　尤其是著艦前的那段時(shí)間，飛行員在一個(gè)很低的高度，以很低的速度操縱飛機(jī)，但座艙外漆黑一片，看不見航母，也看不見海面。“看不見恰恰是最恐懼的?！彼f。

　　“夜間著艦的最后一段反而簡單了?！毙煊⒔忉屨f，“看到航母了，你馬上能虛擬出一個(gè)世界，航母在那兒，下面是海，上面是天”，只要確保精確的操控，就能將艦載機(jī)降落在航母上。

　　盡管徐英描述得云淡風(fēng)輕，但不可否認(rèn)，夜間著艦難度和風(fēng)險(xiǎn)要比晝間大得多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，外軍大部分艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員發(fā)生事故，都是在夜間著艦期間。但是，夜戰(zhàn)是現(xiàn)代戰(zhàn)爭發(fā)起的首要方式，只有突破了夜間起降技術(shù)，才意味著艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員向著全天候作戰(zhàn)能力實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵性突破。

　　風(fēng)險(xiǎn)是艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員成長過程中一個(gè)繞不開的話題，但面對風(fēng)險(xiǎn)，沒有一個(gè)飛行員退縮過。

　　2016年4月27日，艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員張超駕駛殲-15進(jìn)行陸基模擬著艦訓(xùn)練，因飛機(jī)突發(fā)故障，不幸壯烈犧牲。消息傳來，躺在病床上的戰(zhàn)友曹先建悲痛萬分。

　　那時(shí)，曹先建在一次飛行訓(xùn)練中遭遇空中重大事故，造成胸椎腰椎多處骨折。面對身體和心理的雙重痛苦，他堅(jiān)持提前做第二次手術(shù)，一出院就請求恢復(fù)飛行，憑著驚人毅力和頑強(qiáng)斗志，在手術(shù)70天后重返藍(lán)天。

　　2017年7月10日，在一次例行性飛行訓(xùn)練中，飛行員袁偉駕駛殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)突遇鳥撞險(xiǎn)情，他依靠單發(fā)將著火的殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)安全降落在跑道上。3天后，剛從“鬼門關(guān)”轉(zhuǎn)了一圈的袁偉再次駕機(jī)升空。

　　面對風(fēng)險(xiǎn)，艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員提出“精準(zhǔn)、守紀(jì)、零容忍”的原則，不放過飛行訓(xùn)練中的任何紕漏。正是憑著這種精神，海軍艦載戰(zhàn)斗機(jī)事業(yè)才取得了一個(gè)個(gè)突破。

　　實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練水平不斷提升

　　看到徐英黑著臉一言不發(fā)地推門而進(jìn)，熟悉他的戰(zhàn)友都知道，“鐵三角”又爭吵了。

　　“鐵三角”指的是徐英、盧朝輝、王亮，作為技戰(zhàn)術(shù)水平走在最前列的飛行員，他們3人奉命探索艦載戰(zhàn)斗機(jī)新的戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練方法。

　　從討論到爭吵，越往前推進(jìn)，他們爭論得越激烈?！霸酵伦?，就會(huì)發(fā)現(xiàn)艦載戰(zhàn)斗機(jī)這個(gè)事業(yè)，就像水面下的冰山一樣龐大得嚇人。”徐英說。

　　每次爭論都會(huì)固化一種探索成果，逐漸讓這個(gè)團(tuán)隊(duì)探索總結(jié)出了殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)主要技戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)、艦機(jī)適配特性和艦載起降技術(shù)規(guī)律。

　　2011年，徐英作為我國首批自主培養(yǎng)的艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員中的一員，邊探索邊實(shí)踐，慢慢敲開了海軍艦載戰(zhàn)斗機(jī)事業(yè)厚重的大門。從那時(shí)開始，他會(huì)把每天飛行訓(xùn)練的細(xì)節(jié)和感受記錄下來。如今，他已經(jīng)積累了近200萬字的艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行訓(xùn)練日記。

　　和徐英一樣，艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員都有記筆記的愛好。數(shù)年時(shí)間里，他們將訓(xùn)練中的戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作改進(jìn)、飛行感受，甚至走過的“彎路”都記錄下來，積攢起千萬字的“文獻(xiàn)資料”。這些日記，是中國海軍艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員日后組訓(xùn)的重要參考資料。

　　在一次訓(xùn)練中，飛行員劉孟濤發(fā)現(xiàn)，殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)資料中關(guān)于油門使用的講解和實(shí)際情況存在較大出入，他急忙找到徐英、王亮等人進(jìn)行研討。

　　“油門動(dòng)作不應(yīng)該像資料中講得那么大?！薄爸帮w行時(shí)出現(xiàn)偏差，很有可能是使用油門幅度過大造成的。”經(jīng)過研究探討和反復(fù)對比，提出改進(jìn)方案后，劉孟濤在次日的飛行訓(xùn)練中再度嘗試。最終，油門使用問題得到改進(jìn)。

　　按照他們總結(jié)優(yōu)化出來的艦員資格、艦載戰(zhàn)斗機(jī)理論等培養(yǎng)方法，一批批新的艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員陸續(xù)通過訓(xùn)練考核，成功獲得了航母飛行資質(zhì)認(rèn)證，培訓(xùn)周期比以往一步步縮短。

　　如果說拿到航母飛行資質(zhì)認(rèn)證是艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的“成人禮”，那么在實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練中摔打、在重大任務(wù)中磨礪，才能讓他們真正具備實(shí)戰(zhàn)能力。

　　29歲的飛行員史晉杰來到艦載戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)后，明顯感覺到這里的戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練理念更加貼近實(shí)戰(zhàn)化。“比如鉆山溝，之前都是單機(jī)實(shí)施，地形比較簡單，現(xiàn)在都是編隊(duì)鉆山溝，高度也低很多?！币淮纬涂浙@山溝飛行下來，他的飛行服全濕透了。

　　緊貼實(shí)戰(zhàn)的訓(xùn)練錘煉出艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員過硬的本領(lǐng)。飛行員盧朝輝駕駛殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)齊射多枚導(dǎo)彈，一次成功攔截多個(gè)來襲目標(biāo)。徐英攜彈起飛，掠海完成導(dǎo)彈發(fā)射，準(zhǔn)確命中目標(biāo)。徐愛平突破了海軍航空兵超低空特技飛行史上極限數(shù)值。

　　自由空戰(zhàn)、“背靠背”、未知環(huán)境……如今，這些名詞已經(jīng)融入年輕飛行員的日常訓(xùn)練。一次，某項(xiàng)任務(wù)結(jié)束后，他們?yōu)闄z驗(yàn)艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員連續(xù)作戰(zhàn)能力，緊接著又組織多架殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行突防訓(xùn)練。沒有腳本設(shè)計(jì)，沒有預(yù)先演練，飛行員們在實(shí)戰(zhàn)背景下成功完成突防并將目標(biāo)摧毀。

　　“海空一體，艦載戰(zhàn)斗機(jī)不能做‘獨(dú)行俠’”

　　回望海軍艦載機(jī)部隊(duì)走過的路，該部部隊(duì)長徐漢軍清晰記得2012年自己駕駛殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)第一次在遼寧艦甲板上著艦的時(shí)刻。那天，他站在甲板上面朝遼闊的大海，自豪的同時(shí)，更多的是壓力：從岸基到艦基，艦載戰(zhàn)斗機(jī)走向深藍(lán)還有很多數(shù)不清的困難等著克服，首先要面對的問題就是艦機(jī)融合。

　　但在中國航母事業(yè)剛剛起步的階段，一切都是空白，就連甲板上飛機(jī)如何停放都需要探索。當(dāng)時(shí)，一天能在遼寧艦上起降的殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)只有寥寥數(shù)架，擺在他們面前急需解決的第一道難關(guān)就是艦機(jī)協(xié)同。

　　他們會(huì)同機(jī)務(wù)、遼寧艦航空部門，對艦面指揮、調(diào)運(yùn)、保障等一系列流程進(jìn)行梳理優(yōu)化，艦載機(jī)駐泊數(shù)量、單日飛行架次、起飛和回收效率不斷提升。

　　“我們既需要在實(shí)現(xiàn)艦機(jī)融合的條件下‘堆’出飛行技戰(zhàn)術(shù)水平這個(gè)‘代數(shù)時(shí)間’，更需要融入航母編隊(duì)體系作戰(zhàn)這個(gè)‘幾何空間’。”徐漢軍隨手拿起案頭放著的訓(xùn)練大綱說道。

　　“時(shí)間概念”和“空間思維”深植在每名艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的思維之中。

　　在團(tuán)長徐英的宿舍內(nèi)，一架殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)模型被高高懸掛在屋頂最顯眼位置?！皻?15艦載戰(zhàn)斗機(jī)懸掛在房間里，就像融入立體的?？諔?zhàn)場，這也時(shí)刻提醒著我，艦載戰(zhàn)斗機(jī)不能做‘獨(dú)行俠’，必須深度融入整個(gè)作戰(zhàn)體系。”

　　航母編隊(duì)體系作戰(zhàn)的剛性需求，決定著艦載戰(zhàn)斗機(jī)必須走向遠(yuǎn)海大洋。殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)作為這一體系中的關(guān)鍵一環(huán)，也必須趟出一條向航母編隊(duì)體系的融合之路，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)海飛行，完成遠(yuǎn)海保障，進(jìn)行遠(yuǎn)海作戰(zhàn)。

　　2016年年底，“飛鯊”隨航母編隊(duì)首次赴西太平洋開展遠(yuǎn)海訓(xùn)練，在近似實(shí)戰(zhàn)環(huán)境中開展全系統(tǒng)、全流程、全要素整體訓(xùn)練和實(shí)際使用武器演習(xí)。這標(biāo)志著航母編隊(duì)初步形成遠(yuǎn)海攻防作戰(zhàn)能力。

　　2018年春，某海域風(fēng)起浪涌，數(shù)架殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)先后前出，與遼寧艦航母編隊(duì)所屬多艘驅(qū)護(hù)艦、多型直升機(jī)密切協(xié)同，對藍(lán)方數(shù)艘艦艇實(shí)施精確打擊。

　　某日凌晨，多批多架殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)依次從遼寧艦甲板上起飛，展開“背靠背”自由空戰(zhàn)演練。當(dāng)天，多架殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)輪番起降、加油，練技術(shù)、練戰(zhàn)術(shù)、練指揮、練協(xié)同，強(qiáng)化了體系構(gòu)建的嚴(yán)密性、兵力協(xié)同的默契度、指揮控制的效能性。

　　這次在西太平洋開展的艦基空海對抗訓(xùn)練，檢驗(yàn)了航母編隊(duì)遠(yuǎn)海綜合攻防能力，深化了航母編隊(duì)遠(yuǎn)海體系作戰(zhàn)運(yùn)用，標(biāo)志著航母編隊(duì)遠(yuǎn)海艦機(jī)兵力協(xié)同運(yùn)用向深度拓展。

　　“時(shí)間概念”，是航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)練就過硬“鐵拳”的重要保證。幾年來，“刀尖舞者”從無到有、從零起步，出色完成跨區(qū)機(jī)動(dòng)訓(xùn)練、遠(yuǎn)海對抗演練、系列實(shí)戰(zhàn)演習(xí)、重大閱兵活動(dòng)和慶祝香港回歸祖國20周年暨紀(jì)念中國人民解放軍進(jìn)駐香港20周年活動(dòng)等多樣化軍事任務(wù)。

　　“空間思維”，是航母編隊(duì)形成遠(yuǎn)海體系作戰(zhàn)能力的實(shí)踐思考。幾年來，艦載戰(zhàn)斗機(jī)艦基多批起降、多機(jī)輪轉(zhuǎn)、高頻調(diào)運(yùn)等難點(diǎn)訓(xùn)練，空中攔截、空面突擊、實(shí)彈射擊等重點(diǎn)訓(xùn)練，逐步形成常態(tài)，逐步貼近實(shí)戰(zhàn)。

　　“與發(fā)達(dá)國家的艦載航空兵相比，我們還有很長的路要走?！比缃瘢俅握驹诤侥笇掗煹募装迳?，看著艦載戰(zhàn)斗機(jī)頻繁起降的場景，徐漢軍知道，走向遠(yuǎn)海大洋，還有許多全新的領(lǐng)域、全新的戰(zhàn)術(shù)、全新的考驗(yàn)在等待著他們探索攻克。他們的目的地不是風(fēng)平浪靜的母港、機(jī)場，而是波濤洶涌的遠(yuǎn)海大洋。

中國青年報(bào)·中青在線記者 王達(dá)