在酒后駕車撞傷行人逃逸長達6年后，肇事司機王某某東躲西藏，終究沒能躲過漢陽交通大隊交警的苦苦追緝。前不久，一份刑事判決書終于寄達漢陽交通大隊，3年有期徒刑的懲罰，為這起事故的受害方撫慰傷痛。

　　由21條主次干道、5座跨江橋梁和2條穿城國道縱橫交織而成的知音故里，走出了這支年輕的事故處理專業(yè)隊伍，他們近期經(jīng)過公安部、省公安廳的嚴格考核，被確定為全國縣(區(qū))級公安交通管理部門事故處理規(guī)范執(zhí)法示范單位。

　　交警警號作擔(dān)保 懇請醫(yī)院先救人

　　四川打工女子在漢遭遇車禍?zhǔn)苤貍厥滤緳C逃逸。傷者躺在病床上無錢手術(shù)面臨生命危險。漢陽區(qū)交警大隊民警對此是如何處理的呢？

　　去年12月底的一個凌晨，小蔣駕駛兩輪電動車沿永豐路由北向南行駛至漢陽大道路口左轉(zhuǎn)上漢陽大道時，被一輛沿漢陽大道由東向西行駛的小客車撞飛，造成左腿摔斷，左手臂粉碎性骨折。小客車司機則駕車逃逸。

　　由于沒有錢，小蔣躺在醫(yī)院病床上遲遲不能手術(shù)。醫(yī)生也再三催促，必須馬上高位截肢，否則會危及生命。事故中隊的民警主動向醫(yī)院求情，提出由交警向有關(guān)部門申請救助，并留下警號給醫(yī)院作保證。最后，小蔣成功地接受了高位截肢手術(shù)。

　　交警們沒有食言，成功地為她爭取到了有關(guān)部門的救助。小蔣的家人從四川趕來后，對警察的幫助連連致謝。

　　坐在漢陽交通大隊的事故處理大廳，寬敞潔凈，有別于普通機關(guān)的陳設(shè)——墻面上，明黃的底，襯著柔光下醒目的深藍的四組大字，“圍‘和’”、“唯‘法’”、“維‘公’”、“為‘民’”。

　　據(jù)介紹，這四“Wei”是事故中隊理念的濃縮。大廳內(nèi)還設(shè)有值日民警，專業(yè)律師和仲裁窗口，信訪接待窗口。

　　　　外地司機遇“意外” 交警辦事還真快

　　一名外地司機在漢遇到事故，他做好了停留兩天專門解決事故的準(zhǔn)備，誰知交警只用了兩個多小時就處理完畢了。

　　今年10月21日上午10時許，司機李師傅駕駛一輛安徽籍大貨車，行駛到漢陽大道快活嶺路段時不慎撞傷了過路行人。現(xiàn)場初步判定只是輕微的皮外傷。為防萬一，傷者表示需到醫(yī)院檢查確認后才能到事故中隊商討賠償問題。李師傅急著趕時間，現(xiàn)場表示愿意賠3000元?，F(xiàn)場處理事故的交警攔住了李師傅，提出要按規(guī)定處理。李師傅說自己以前遇到過交通事故，這種事情至少得用兩天時間，自己耽擱不起。

　　辦案民警則告訴他，漢陽大隊最近勤務(wù)改革了，回隊就有民警接待并妥善處理事故。李師傅半信半疑地和傷者一起到醫(yī)院檢查后，帶著檢查結(jié)果來到交通大隊，一位民警正等著他，雙方達成調(diào)解協(xié)議，李師傅只賠付了1200元醫(yī)療費用，中午12時就在停車場領(lǐng)回了車輛。

　　據(jù)了解，過去事故處理的勤務(wù)機制是兩人一組，從接警到調(diào)處全權(quán)負責(zé)。這樣的機制運作下，民警一旦出警，事故人就找不到人調(diào)解。出了車禍當(dāng)事人心中已很焦急，如果再長時間等待，心情就更加糟糕。漢陽大隊對此進行了改進，將原有的2人一組、24小時接處警模式，改為3人一組，2人出警，1人接待，隨時受理隨時調(diào)解，全隊一次性從執(zhí)勤一線抽出10名警力補充到事故中隊。少了10名警力的執(zhí)勤中隊，則將靜態(tài)執(zhí)勤改為動態(tài)執(zhí)勤，依據(jù)當(dāng)前事故實際情況，適時在重點路段、重點時段布警排堵保暢，必要時內(nèi)勤人員也上路執(zhí)勤。這樣，全隊傷人的事故平均調(diào)處時間由6天降到2天，輕微的非傷人的事故則啟動現(xiàn)場認定的快速處理機制，半小時內(nèi)處置完畢。

　　如此一來，當(dāng)事人節(jié)省了時間，節(jié)省了成本，事故處理也順利一些了。

　　事情翻番人不夠 上網(wǎng)辦案提效率

　　據(jù)悉，三年前漢陽地區(qū)的日均道路交通事故報警量不到現(xiàn)在的二分之一。與事故量的增加相對的是警力卻未有顯著增加，但是又不能降低服務(wù)質(zhì)量，怎么辦？漢陽大隊主動找突破口，上下一致瞄準(zhǔn)了信息化，提高效率。

　　2007年11月26日，該大隊就通過一個有關(guān)車型信息的數(shù)據(jù)庫，快速找到了一名肇事者。當(dāng)天晚上9時許，事故中隊接到報警，江漢一橋長江廣場公交車站發(fā)生一起交通事故。民警趕往事故現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)一名女子倒在路邊，而肇事車輛已經(jīng)沒了蹤影，更讓人絕望的是，傷者剛送到醫(yī)院就不幸死亡，現(xiàn)場又沒有目擊者。

　　事故中隊細致搜索現(xiàn)場，找到了一個遺落的反光鏡和少許車輛撞擊的碎片。一開始，民警左看右看都未能從證物中找到線索。然而，將反光鏡拆開，一個編碼便呈現(xiàn)在眼前，在數(shù)據(jù)庫中輸入編碼一搜索，結(jié)果證實這是一輛雷諾轎車的配件。民警據(jù)此為突破口，將嫌疑車輛鎖定為100多臺車。

　　次日一早，民警分成10個小組前去調(diào)查，最后鎖定了一輛車號為鄂A8R***的車系肇事車。車主劉某說這車在事故當(dāng)天被公司職員魏某開出去了。民警迅速找到了魏某，結(jié)果發(fā)現(xiàn)魏某連車都沒來得及修理，肇事前還喝了酒。

　　這個包括各類車型信息、漢陽地區(qū)車輛信息、實有駕駛員信息的數(shù)據(jù)庫獨具匠心，成為篩查信息的快速平臺，輔助快速處理交通事故起到明顯成效。

　　此外，近年來，漢陽地區(qū)還先后投資建成了交通職能監(jiān)控系統(tǒng)，該大隊啟用了道路交通事故處理網(wǎng)絡(luò)辦案系統(tǒng)和信息化辦公系統(tǒng)等，做到案件審批網(wǎng)絡(luò)化，案件督辦自動化，保證案件不超時，每一個環(huán)節(jié)有質(zhì)量把關(guān)。

　　文/通訊員 楊槐柳 黃偉 記者 邵瀾

（責(zé)任編輯：周仙姿）