人物故事：

　　周冠南，中鐵建大橋工程局集團有限公司三公司總經(jīng)理兼黨委副書記。2010年畢業(yè)于同濟大學道路與鐵道工程專業(yè)，全日制研究生學歷，博士學位，中國鐵建大橋工程局集團有限公司博士后工作站出站。

　　2010年他博士畢業(yè)來到中鐵建大橋局集團，便一頭扎進了施工現(xiàn)場，投入到這個沸騰的時代。他將深厚的專業(yè)知識毫無保留地留在了工地上，培養(yǎng)了大批技術(shù)人才，解決了大量工程難題，取得了諸多榮譽，以實際行動，響應著習近平總書記提出的“科技工作者要把論文寫在祖國的大地上”的號召。

　　他是技術(shù)專家，專治各種工程技術(shù)疑難雜癥。

　　周博士自2011年進入中國鐵建大橋工程局集團有限公司博士后工作站，協(xié)同工作站的其他幾位博士后，帶領(lǐng)年輕的技術(shù)團隊，解決了一個又一個施工難題。在杭州地鐵工地，他提出了卵石層大流量承壓水處治方法，使錢塘江邊的深基坑得以安全開挖。在寧波地鐵工地，他提出了異形基坑新型魚腹梁組合支撐體系，將施工工期提前了兩個月，確保了1號線的順利通車。在南昌象湖隧道工地，在強透水地段設(shè)計了綜合降排水工法，解決了南方的強降水對工程的影響，2015年春節(jié)的大年初三，南昌市政污水管道爆裂，致使大量污水涌入已完工的象湖隧道內(nèi)，造成出口段箱涵基礎(chǔ)及結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了問題。接到電話，他二話沒說，當即中斷假期，第一時間趕到現(xiàn)場，與項目的同志一道淌著污水了解現(xiàn)場情況，制定解決方案，并在初七上班第一天會同業(yè)主、監(jiān)理將問題圓滿解決。面對工程項目中的重重困難，他總是這樣勉勵自己和同事：“辦法總比困難多，高鐵最終都通車。”也因為他一次次帶領(lǐng)公司同事在技術(shù)方面攻克難關(guān)，解決了大量的棘手問題，大家都稱他是工程領(lǐng)域的“年輕老中醫(yī)”，專治工程上的各種疑難雜癥。

　　 他是管理新銳，把新型管理思維引入傳統(tǒng)施工行業(yè)。

　　回到公司任職之后，他致力于將新的管理思想和技術(shù)成果，應用到企業(yè)管理和施工生產(chǎn)當中。他牽頭建立了三公司內(nèi)部的信息化辦公系統(tǒng)，把互聯(lián)網(wǎng)+的新思維運用到傳統(tǒng)的工程行業(yè)當中，在重點工程項目上安裝監(jiān)控設(shè)施和視頻會議系統(tǒng)，大力推行工程管理可視化和互通互聯(lián)，把遠隔千里的項目全部結(jié)在三公司大網(wǎng)上。這不僅節(jié)省了工作時間，提高了工作效率，使得辦公流程更簡捷，項目管控更有利，更激發(fā)了傳統(tǒng)行業(yè)的新活力，帶動傳統(tǒng)工程行業(yè)尋求新的發(fā)展。同時，利用自身的資源優(yōu)勢，邀請了各知名高校、設(shè)計院的專家學者，對技術(shù)人員開展了系統(tǒng)性的培訓培養(yǎng)。通過人員培訓、導師帶徒、職稱答辯等方式最大限度的讓技術(shù)干部的綜合素質(zhì)能在最短的時間內(nèi)得以提升，思路也日漸開闊。

　　他是執(zhí)著的堅守者，始終遵循“把事情做好才是硬道理”的理念，把論文寫在工程上，讓青春綻放異彩。

　　作為名校畢業(yè)的全日制博士生，初到企業(yè)，頭上有很多神秘的光環(huán)，但是他說:“博士只是一個標簽，做好事情才是硬道理。在工作中，重要的不是高文憑，而是高水平?！蓖瑵髮W校長在他們博士畢業(yè)典禮的時候曾寄語：你們要時刻記得自己是名博士，記住是因為你所擔負的責任；但是你們也要忘記你是名博士，忘記是為了更好地融入。他深深的記住了這句話，并且一直在努力踐行著。

　　一年到頭，他不是在工地，就是在去工地的路上，兩年行程就有22萬公里，繞地球5圈半。他自己也在QQ簽名上自嘲寫道“每周都有說走就走的旅行”。只是這“旅行”總是太過驚心動魄。

　　一次，他從成都飛濟南，飛機落地后剛把手機打開，便收到新疆一個在建項目的求救電話，隧道有一處異常。情況緊急，他一邊給項目打電話布置應急方案，一邊立即調(diào)整行程趕往新疆。又經(jīng)過4個多小時的奔波，抵達現(xiàn)場已經(jīng)晚上11點多了。他顧不上吃飯，立即趕到工地查看現(xiàn)場，了解具體情況，查看技術(shù)資料，分析異常原因，最后得出的結(jié)論為地質(zhì)情況突變造成的突發(fā)性事故。于是當即組織項目相關(guān)人員制定方案，布置具體分工，安排補救措施。等忙完這些，已經(jīng)是凌晨三點多了，他以街頭的一碗牛肉面結(jié)束了這從西到東又從東到西折騰的一天。他不僅日常的工作生活都投身一線，就連人生中最重要的日子——結(jié)婚，都是在工地上舉辦的婚禮。對此，他半開玩笑地說：“我的工作狀態(tài)就是這樣，這是我的責任。至于結(jié)婚嘛，股票她都買了，無論漲落她也沒辦法啊。”

　　參加工作七年多，他一直堅持依托在建工程，從事技術(shù)研發(fā)和管理工作，在隧道與地下工程技術(shù)領(lǐng)域具有一定的研究水平和科技開發(fā)能力。將理論與工程實踐相結(jié)合，通過理論分析、數(shù)值模擬、現(xiàn)場數(shù)據(jù)分析等手段，研究解決了現(xiàn)場大量的實際問題。先后總結(jié)形成了卵石層大流量承壓水處治方法、異形基坑新型魚腹梁組合支撐體系、明挖隧道強透水地段綜合降排水工法、高速鐵路路基變形控制技術(shù)等一系列技術(shù)成果，有利的保證了工程的順利實施，并在同類項目中得到了推廣復制，產(chǎn)生了較好的社會效益和經(jīng)濟效益。