臺灣當局稱飛機所用航線影響臺灣的飛行安全；東航、廈航被迫取消176班加班機

　　據(jù)新華社電 由于臺灣當局以大陸東方航空公司、廈門航空公司使用M503航線及其連接線為由，一直拒不核準兩航空公司春節(jié)加班計劃，30日東航和廈門航空公司不得不宣布被迫取消176班春節(jié)兩岸加班機，引發(fā)島內(nèi)社會對當局的強烈批評和質(zhì)疑。

　　“這絕對是不智之舉?！比珖_企聯(lián)榮譽會長郭山輝在接受記者采訪時說，兩岸加班機不予核準，這不僅將影響數(shù)萬臺商春節(jié)返鄉(xiāng)之路，除了讓回鄉(xiāng)臺胞不方便、不舒服、不高興，更讓兩岸關(guān)系更加陷入僵局。

　　臺灣當局提出轉(zhuǎn)機中轉(zhuǎn)方案遭批評

　　“兩岸要相向而行，不要背道而馳?！比珖_企聯(lián)會長王屏生說，臺當局對于此次兩岸加班機的處理非常草率、任意用事，全然不顧及臺商的權(quán)益，拿臺商作為籌碼要挾大陸，只會淪為徹底的輸家。

　　面對在大陸臺胞無法回鄉(xiāng)而引發(fā)的指責，臺交通部門就春節(jié)兩岸疏運提出從港澳轉(zhuǎn)機、從廈門經(jīng)金門中轉(zhuǎn)、甚至用軍機從金門運送臺胞回鄉(xiāng)等所謂替代方案。

　　郭山輝直言：“從金門、港澳中轉(zhuǎn)，只能解一時之急，解少數(shù)人之困，在我看來幫助不大，很難解決數(shù)萬臺商整體返鄉(xiāng)的問題”。

　　“讓從港澳轉(zhuǎn)機或從金門中轉(zhuǎn)，這不是倒退回到兩岸直航以前的狀態(tài)了嗎？退回歷史嗎？”王屏生質(zhì)問，轉(zhuǎn)機耗時費力、票價昂貴、勞累痛苦，自從2008年兩岸直航以后兩岸人員往來就很少選擇第三地轉(zhuǎn)機了?！敖煌ú块T提出的這些解決方案，明明是在開倒車，怎么反而好像是給臺商提供福利？”

　　臺灣賓士旅行社副總經(jīng)理楊國域告訴記者，一些訂到被取消航班的朋友，現(xiàn)在都想盡各種辦法爭取返鄉(xiāng)，有的要從第三地中轉(zhuǎn)，有的準備搭乘“小三通”先到金門。“買不到回家的票，真的很著急?！?/p>

　　無加班機臺胞將面臨高額機票費

　　中華科技大學航空運輸研究所副教授黃昌鴻在《聯(lián)合報》發(fā)表評論，批評臺當局無視“九二共識”為兩岸協(xié)商基礎(chǔ)的事實，威逼恫嚇大陸航空公司停飛M503相關(guān)航線，否則不予核準春節(jié)加班機申請，必然落入“騎虎難下”與“狗吠火車”的窘境。

　　他進一步駁斥了臺交通部門提出的解決方案。他認為，若無春節(jié)加班機，高額機票費用肯定令臺胞無法承受，在大陸春運已啟動、交通運輸滿負荷的情況下，臺商轉(zhuǎn)赴其他機場返臺、或經(jīng)港澳中轉(zhuǎn)的時間和費用成本極高。如果經(jīng)“小三通”從金門回臺，不僅天氣因素不可預(yù)測，而且就臺金航線的運量而言“更是災(zāi)難”。

　　對于交通部門建議臺商經(jīng)“小三通”到金門，再由金門機場中轉(zhuǎn)返臺，金門縣民意代表楊鎮(zhèn)浯在接受臺灣媒體采訪時表示，僅鄰近福建廈門、泉州等地臺商，粗估約有5000人，“小三通”運力雖然可以承載，但金門機場恐無法負荷大批客流，況且農(nóng)歷春節(jié)期間，大批臺商滯留在金門，對當?shù)匾彩秦摀?/p>

　　楊鎮(zhèn)浯認為，臺民航部門不核準東航、廈航加班機，無非是“拿石頭砸自己的腳”。

　　■ 追訪

　　啟用M503航線經(jīng)國際民航組織批準

　　記者日前從有關(guān)部門了解到，國際航空運輸協(xié)會（IATA）負責人19日已就M503航線事回復(fù)臺灣民航部門負責人表示，M503航線已于2015年3月起投入使用，并不是新航線，其位置和設(shè)計符合國際民航組織（ICAO）文件并經(jīng)過ICAO批準。該航線相關(guān)的運行技術(shù)措施和應(yīng)急程序均已到位。

　　這位國際航協(xié)負責人表示，啟用M503航線是為緩解目前A470航路上的交通流量壓力，并且在滿足珠三角和長三角地區(qū)不斷增長的交通需求的同時提升飛行安全水平，這部分空域具有全面的雷達覆蓋。航空業(yè)界認為啟用M503航線是緩解上海飛行情報區(qū)空域擁堵狀況的積極措施。

　　此前國臺辦發(fā)言人馬曉光也公開表示，開通M503北上及銜接航線，是為緩解該地區(qū)航班快速增長壓力，保證飛行安全，減少航班延誤，保障旅客權(quán)益，滿足亞太地區(qū)航空運輸發(fā)展需要，也有利于改善兩岸航班運營，進一步便利兩岸人員往來，符合兩岸同胞共同利益。

　　馬曉光說，M503航線完全位于臺灣海峽靠近大陸一側(cè)，在上海飛行情報區(qū)內(nèi)，設(shè)立和啟用該航線是大陸民航空域管理的一項常規(guī)工作，是大陸的內(nèi)部事務(wù)，不涉及臺灣的航線和航點，完全不存在單方面開通的問題。據(jù)新華社

　　大陸航企聲明：臺方勿拿民眾權(quán)益作為籌碼

　　廈門航空表示，廈航無法持續(xù)等待臺灣有關(guān)部門的答復(fù)，將被迫取消70班春節(jié)加班機。為了盡量減少航班取消對旅客造成的不利影響，廈航將為上萬名已預(yù)訂機票的旅客提供免費退票和改期服務(wù)，全力做好服務(wù)保障工作。

　　廈航在聲明中說，此次臺灣方面無視兩岸人民往來需求，拿民眾權(quán)益作為籌碼，拒不批復(fù)春節(jié)加班計劃，導致數(shù)萬名臺商春節(jié)無法舒心回家。這種背離人心為難臺胞的做法，嚴重傷害兩岸人民的感情，廈航對此表示強烈不滿與譴責。

　　東航發(fā)表聲明稱，春運在即，為避免對兩岸旅客特別是返鄉(xiāng)過節(jié)臺胞造成更嚴重的、無法挽回的損失，東航不得不被迫取消加班航班。

　　為盡量減少不利影響，東航為已預(yù)訂相關(guān)航班的旅客提供免費退票和改期等服務(wù)，盡力做好后續(xù)服務(wù)保障。據(jù)了解，預(yù)訂機票的旅客包括臺商、游客、學生等。

　　東航強烈呼吁臺灣有關(guān)方面關(guān)切兩岸同胞福祉、正視兩岸旅客正常往來交流需求，盡快回到服務(wù)兩岸民生、推動行業(yè)發(fā)展的正確軌道上來。

　　據(jù)新華社