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“二心所長”李少杰:運管所里的領(lǐng)頭雁 村民眼里的好書記(6圖)

發(fā)布時間:2017-12-13 21:31 | 來源:中國文明網(wǎng) 2017-06-29 | 查看:2789次

  個人簡介

   通過多年的摸索,李少杰總結(jié)了自己的一套工作理念,那就是“二心服務(wù)”準則。所謂二心,李少杰歸納為誠心,細心。誠心待人,細心服務(wù)。30年間,他兢兢業(yè)業(yè),從未離開過運輸管理崗位,見證了錫林郭勒盟農(nóng)牧區(qū)出行不便到路路暢通的巨大變遷。他就是李少杰。2017年3月,李少杰榮登“中國好人榜”。

  說起內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟太仆寺旗運輸管理所黨支部書記、所長李少杰,熟悉他的人無不交口稱贊。他嚴以律己,勤奮敬業(yè),敢于擔當,在平凡的崗位上做出了驕人的業(yè)績。

  你知道節(jié)假日客運高峰期的購票小竅門嗎?運政人成了“第一書記”會有怎樣的事情發(fā)生呢?讓我們來聽聽,發(fā)生在內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟太仆寺旗運輸管理所所長李少杰身上的故事。

  1.運管所里的領(lǐng)頭雁

  李少杰作對工作的勤奮執(zhí)著是出了名的,處處能起到先鋒模范作用。風(fēng)雪交加的路口,時常能看到他疏運旅客的繁忙身影,春運高峰他深入司乘人員和旅客中間傾聽改善行業(yè)管理工作的聲音,特別是當群眾遇到困難和危險時,他總是身先士卒搶在前面。

李少杰(左一)正在太仆寺旗運輸管理所指導(dǎo)工作。來源:內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟太仆寺旗運輸管理所

  2012年末,太仆寺旗遭遇了50年罕見的雨雪冰凍天氣,公路路面嚴重冰凍,全旗交通受阻,嚴重影響了群眾生產(chǎn)生活和春運工作。面對來勢兇猛的雪災(zāi)天氣,李少杰帶領(lǐng)全體職工緊急行動,全力投身到這場防雪抗災(zāi)戰(zhàn)斗中,確保長途、短途班車不停開,過往旅客不滯留,交通秩序不混亂。

每當遇到惡劣天氣,李少杰都與相關(guān)工作人員一起冒著嚴寒外出探路,了解道路積雪情況,不能保證安全的堅決不予發(fā)車,將惡劣天氣預(yù)警機制相關(guān)措施落到實處。來源:內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟太仆寺旗運輸管理所

  2013年1月26日下午12時15分左右,天空下著小雪,氣溫格外寒冷,寶昌汽車客運站內(nèi)突然涌進一大批手拿行李的旅客,短短幾分鐘,整個客運站就被擠得水泄不通,200多人因雪阻滯留。面對緊急情況,李少杰顧不上吃飯,與運輸企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)緊急協(xié)商,快速組織調(diào)動機動運力,除正常班次外,20分鐘內(nèi)調(diào)集了5輛大型、中型客車增援,10分鐘后旅客全部上車,并在車上開始售票、檢票。老家在河南的黃先生滿臉興奮地坐上車,激動地握住李少杰的手說:“我們這些人是來太仆寺旗搞建筑的,剛拿到工資,原本以為今天走不了了,沒想到你們辦事效率如此之高,我們能及時安全返家,真得好好謝謝運管所的兄弟們?!?/span>

  2.堅持“服務(wù)至上”

  作為一名基層運管所的所長,李少杰每周都會抽出一天時間到業(yè)務(wù)大廳工作。通過多年的摸索,他總結(jié)了自己的一套工作理念,那就是“二心服務(wù)”準則。所謂二心,李少杰歸納為誠心,細心。

  誠心:今年3月他曾經(jīng)遇到這樣一位業(yè)戶,因辦理普通貨物運輸開業(yè)手續(xù),卻因沒有帶車輛登記證書無法提供車輛參數(shù),由于車主家在距離寶昌鎮(zhèn)50公里的駱駝山鄉(xiāng),加之車上裝了一車蔬菜要進京送貨,而當時已經(jīng)將近下午5點,面對這種情況,李少杰馬上拉上車主去交警大隊調(diào)取該車相關(guān)參數(shù),及時給車主發(fā)放了道路運輸證。當車主拿到道路運輸證,緊緊握住李少杰的手說謝謝,如果沒有你幫助,再回家取,肯定這車菜完了。

  細心:一年一度年度審驗,業(yè)務(wù)大廳格外繁忙,車主辦完手續(xù)后急忙出車,丟三落四的事情時有發(fā)生,一位姓劉的車主辦完年審手續(xù)后,就把駕駛證、行駛證落在了業(yè)務(wù)大廳,當發(fā)現(xiàn)后,車主已經(jīng)離開一個小時了,李少杰馬上通過電話聯(lián)系車主,得知該車主已經(jīng)行駛到三號地,而且被交警查獲,屬于無證駕駛,該司機正在著急,李少杰馬上與交警通話進行證實,并立即出發(fā)趕往三號地,把駕駛證、行駛證送到車主手中,該車主流著眼淚激動地說:“謝謝您,李所長,要不是你,我今天肯定走不了?!?/span>


李少杰和同事們的合影。來源:內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟太仆寺旗運輸管理所

  李少杰經(jīng)常身披綬帶參與車站的志愿服務(wù)活動,在志愿者服務(wù)活動中,他擔當起了引導(dǎo)員、搬運員,主動上前攙扶老、弱、病、殘、孕等重點照顧對象,幫助他們拎行李,及時到相應(yīng)的區(qū)位依次候車,并廣泛宣傳交通法規(guī)常識。他始終銘記服務(wù)承諾、忠實踐行服務(wù)承諾,積極、主動、熱情幫助旅客,為旅客服務(wù),受到旅客的好評。

  春運高峰期,沒有買到票的人,感到很失望,每當這時,李少杰都會感到有些過意不去。“沒辦法,春運票源緊張,有時買不到,我們也為他們感到惋惜。”通過摸索,李少杰發(fā)現(xiàn)了一些買票的小竅門:一些熱門線路的票,提前幾天購買可能顯示已經(jīng)“無票”,但是,由于中途可能會有人退票,因此,在臨近發(fā)車前一兩天,又有可能又會變成“有票”了。在這個時段買票,成功的概率會高很多。每當碰到買不到票而垂頭喪氣的旅客時,李少杰都會把這些買票的小技巧告訴他們。

  3.扎根基層走村入戶

  內(nèi)蒙古開展萬名干部下基層和千企幫聯(lián)千村活動,李少杰成為了錫林郭勒盟紅民村“第一書記”。為了盡快進入“第一書記”的角色,李少杰走街串巷了解村里情況、挨家挨戶找村民聊天,搜集意見貼近“民生”,溝通聯(lián)系貼近“民情”,辦理落實貼近“民心”。入村不到一個月,他就對村里的大情小事了然于心。今年春播前,李少杰在走訪幫扶戶的過程中,得知有村民由于家庭困難無法購買化肥農(nóng)藥等物品,李少杰馬上給幫扶村民送去了每戶一千元的春播款,使他們能夠及時播種。

作為第一書記,李少杰心系貧困村群眾,經(jīng)常深入紅民村與當?shù)馗刹咳罕娎页?、談村情、謀發(fā)展。來源:內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟太仆寺旗運輸管理所

  紅民村土地貧瘠,山多地少,村里人全靠兩眼水井解決飲水問題,給水泵供電就成了全村的難題,一旦停電,全村就吃不上飲用水。2015年10月,李少杰發(fā)現(xiàn)村里為水泵供電的電表年久老化,已經(jīng)無法使用。于是,他和紅民村的對口幫扶單位一起,為該村購買智能電表并預(yù)存了一年的電費。這可樂壞了鄉(xiāng)親們,年過六旬的村民王福用雙手捧起自來水,喝了一口,喜悅之情溢于言表。

  4.組愛心車隊扶老助殘

 李少杰(左一)在和愛心車隊成員交流。來源:內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟太仆寺旗運輸管理所

  “建軍,幫我挑上點蔬菜,再帶點水果?!币辉纾赀^七旬的孟慶玉站在駱駝山村的村口等著“瑪拉沁之家愛心車隊”司機韓建軍。在駱駝山村,像孟慶玉這樣的老人已經(jīng)離不開愛心車隊了。“蔬菜、水果、生活用品直接給捎過來。再也不用自己騎車去買了。”孟慶玉老人說:“有了愛心車隊的幫助,生活方便多了。我家上級發(fā)的補貼錢,也直接交給韓建軍存入信用社?!?/span>

  這樣的便利生活,緣于李少杰組建的“瑪拉沁之家愛心車隊”。為了解決農(nóng)村牧區(qū)偏遠地區(qū)老弱病殘人群的乘車問題,2013年“瑪拉沁之家愛心車隊”成立。李少杰說:“建立之初,只有48名客運司機自愿報名成立愛心車隊,為嘎查村殘疾人、高齡老人免費提供乘車服務(wù)?!比缃?,參與的人數(shù)越來越多,漸漸成為太仆寺旗一道靚麗的風(fēng)景。

  (文字來源:內(nèi)蒙古文明辦 內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟太仆寺旗運輸管理所)

  編輯點評

  參加工作30年來,李少杰憑著對黨的事業(yè)的強烈責任感,憑著一腔矢志不渝的信念和熱情,把對黨的事業(yè)的忠誠,對本職工作的熱愛,對民族團結(jié)的熱心,全部默默熔鑄于自己的事業(yè)中。他堅持把“道雖通不行不至,事雖小不為不成”作為自己的人生信條,默默奮斗在交通運政工作第一線,用自身一點一滴的言行詮釋著共產(chǎn)黨員全心全意為人民服務(wù)的宗旨。

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