42歲的交警向守牧，終于可以在路邊好好“休息”了。

　　2月26日，農(nóng)歷牛年正月初一。向守牧在站完除夕最后一班崗之后，因積勞成疾，倒在210國道邊的中隊辦公室里。雖經(jīng)過48天的全力搶救，向守牧還是于3月14日以身殉職。

　　“交警的辦公室在路上?！边@是向守牧經(jīng)常掛在嘴邊的話。

　　向守牧長眠在鳳凰山的半山腰上。在這里，當(dāng)了9年交警的四川省達(dá)州市公安局交警支隊直屬一大隊四中隊原中隊長向守牧，將永遠(yuǎn)守望著家鄉(xiāng)連向大巴山外的每一條道路。

　　“農(nóng)民身邊的車管所”

　　向守牧工作用的警車車牌號是“0619”，在他轄區(qū)內(nèi)的群眾眼里，這輛警車不僅是巡邏執(zhí)勤車，還是“傷員救護(hù)車”、“群眾救助車”、“交通交全法規(guī)宣傳車”。

　　2007年國慶日，賣鴨人魏興樂騎著摩托從城里往回趕。行到廠壩小學(xué)門口時，被一輛大貨車撞倒在路邊的水溝里，連膝蓋骨都露出來，當(dāng)場不省人事。

　　向守牧接到報警后，5分鐘趕到現(xiàn)場，把魏興樂抬到警車?yán)?，送往醫(yī)院進(jìn)行救治，使魏興樂脫險。

　　“0619”號警車每年都要搶救20多個車禍傷員。僅2006年至2008年兩年間，向守牧用這輛警車先后運送傷員及走失兒童達(dá)50多人。

　　向守牧到四中隊后，幾乎跑遍了轄區(qū)內(nèi)的每一個角落。每到一地，他都要宣講交通安全法規(guī)。全鎮(zhèn)的駕駛員沒有不認(rèn)識他的，有的駕駛員還與向守牧結(jié)下了深厚的友誼。

　　2006年年底，向守牧了解到，東岳鄉(xiāng)一名身患?xì)埣驳霓r(nóng)民，無法外出打工，買了一輛三輪車，想在家鄉(xiāng)搞運輸，但不知如何辦理相關(guān)的車輛手續(xù)。于是，向守牧上門幫他代辦了車牌及相應(yīng)證件。

　　達(dá)州山區(qū)農(nóng)村群眾出行多依靠摩托車、三輪車等機動車。機動車違法駕駛成為交通治理的“老大難”問題。在新村鄉(xiāng)開展機動車無牌證專項整治時，向守牧遇到一個三輪車主，鉆到車底下，抱住車子的傳動軸不放，拒不接受檢查。

　　向守牧沒有采取強制措施。通過詢問，他得知還有許多三輪車主不愿意辦證，主要原因是手續(xù)繁瑣，辦證來回費用高，辦證時間長。

　　向守牧在宣傳教育的基礎(chǔ)上，決定為他代辦各種牌照和駕駛證，并把辦好的證照送到他手中。從此，這名車主成為交通安全法規(guī)義務(wù)宣傳員。

　　隨后，向守牧又為40多名車主代辦了牌照。在接下來不到1個月的時間里，200多名車主主動上了牌照。群眾親切地稱向守牧是“農(nóng)民身邊的車管所”。

　　交通護(hù)送圓滿率達(dá)100％

　　2008年12月，國家重點工程宣漢普光氣田建設(shè)所需的特大設(shè)備開始進(jìn)場。向守牧所在的四中隊就戰(zhàn)斗在210國道與普光氣田相連的必經(jīng)之路上。

　　在四中隊的轄區(qū)內(nèi)，這些大件設(shè)備要通過4座公路橋和1座鐵路橋，全長17公里。轄區(qū)路窄、彎急、坡陡，又有國防光纜等重要設(shè)施交錯穿插，如此龐然大物在這條國道上運送，一旦長時間堵車，后果不堪設(shè)想。

　　12月18日，大件運輸車隊進(jìn)入國道210線四中隊轄區(qū)。車隊長150多米，占去國道半邊公路，形成近200米長的單行道。

　　12月19日凌晨5時許，國道210線土溪溝鐵路大橋降坡施工，原路基全部破壞，路基的下面形成“彈簧路”，一輛冷藏食品車陷在里面，造成嚴(yán)重堵車。

　　天下著雨，指揮車無法靠近。向守牧在第一時間趕到現(xiàn)場。此時，兩頭堵了有上千輛車。這個載有幾十噸貨物的食品車陷得太深。向守牧當(dāng)機立斷，決定卸貨。經(jīng)過3個多小時的艱苦奮戰(zhàn)，路終于通了。

　　當(dāng)天11時許，一輛運煤車在通過“彈簧路”時，半軸斷了。路又堵了。向守牧于是挨個向車主詢問有沒有鋼絲繩，一直走了近2公里，才借到一根加粗鋼絲繩。他踏著泥濘，冒著雨，拖著沉重的鋼絲繩一步三滑地回到事發(fā)地點，先調(diào)了一輛空車拖，沒奏效，后來換了一輛重車，才把拋錨的車拖出來。

　　16時許，再次告急，宣羅路堵車。向守牧又趕到羅江大橋，步行排堵，走了4公里路，一節(jié)一節(jié)地疏通，直到20時50分才忙完。

　　從凌晨5點接警到22點收工，向守牧沒有喝過一口水，沒有吃過一口飯。隨后，來自全國各地的近200件大型設(shè)備陸續(xù)從這里運入工地，交通護(hù)送圓滿率達(dá)到100％。

　　從根本上解決擁堵問題

　　徐家壩社區(qū)原來是個不起眼的小村落，國道210線貫穿其間。隨著達(dá)州職業(yè)技術(shù)學(xué)校、雪花啤酒達(dá)州公司的落戶，徐家壩逐漸熱鬧起來。社區(qū)人口猛增17000多人。

　　一到銷售旺季，雪花啤酒公司門口，每天拉酒的車輛都是通宵排隊，有時車隊超過2公里。拉酒的車你爭我搶，再加上當(dāng)?shù)氐纳鐓^(qū)車輛，原本就不寬的國道210線一時水泄不通。

　　不到兩年時間，徐家壩社區(qū)就因交通事故死了3人。社區(qū)居民怨氣沖天，啤酒廠生產(chǎn)受到影響。

　　疏導(dǎo)交通后，向守牧開始琢磨：“光是堵了才來疏導(dǎo)，可不行，一定要想個辦法從根本上解決這個問題?！?/P>

　　在一次大堵車解決后，向守牧主動來到徐家壩社區(qū)管委會，走訪了社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、車主、駕駛員居民，聽取了他們對交通管理的想法；又拜訪職業(yè)技術(shù)學(xué)院的師生，最后來到啤酒廠，進(jìn)行調(diào)查研究。

　　通過調(diào)研，向守牧制定并實施了整治的7條措施。一年后，交通秩序良好，啤酒廠產(chǎn)銷兩旺，師生安全感增強。

　　“我沒有理由亂用手中的權(quán)力”

　　“我出身于貧困家庭，黨把我培養(yǎng)成為一個干部，我沒有理由亂用手中的權(quán)力，沒有理由不把工作干好！”向守牧的“哥們兒”趙元江，至今仍記得向守牧的這句話。

　　趙元江長期經(jīng)營的一輛中巴車，每天都要路過四中隊的轄區(qū)路段，每次經(jīng)過檢查站時，向守牧都會例行登車檢查。

　　一天，向守牧檢查發(fā)現(xiàn)趙元江的中巴車有嚴(yán)重的交通違法行為。趙元江認(rèn)為，兩人關(guān)系不錯，便嬉皮笑臉地央求放行。向守牧黑著臉，丟下一句“依法處罰”，下車了。

　　隨后，趙元江被行政拘留7天。趙元江被拘留期間，向守牧買了兩包煙去看望他。一見面，向守牧就向他宣傳交通法規(guī)。

　　“一開始，我根本無法接受老向所說的一切，我倆當(dāng)場爭執(zhí)起來，差點翻臉?！壁w元江說。

　　最終，趙元江還是理解了向守牧的良苦用心。向守牧和他促膝談心時說：“如果你心里總認(rèn)為交警隊有我這個朋友為你撐腰，思想上就會麻痹大意。作為司機，麻痹大意和思想拋錨是多危險的事，這是要出人命的啊！”

　　向守牧的妻子陳紹珍說：“老向就是這樣一個人。他當(dāng)上了交警中隊長后，辦私事不是坐公交車，就是打的?？吹絻鹤用刻焱碜粤?xí)放學(xué)，要坐很遠(yuǎn)的車，我說反正你下班也很晚了，不如順道用警車接一下兒子，他堅決不同意，說用警車辦私事影響不好?！?/P>

　　在情與法的天平上，向守牧始終站在法的一邊。本報達(dá)州5月8日

（責(zé)任編輯：張小燕）