圖為向守牧生前在為轄區(qū)內(nèi)的小學(xué)生講解道路交通安全知識。新華社發(fā) 鄧良奎攝

戰(zhàn)友們深切緬懷向守牧同志（中國好人網(wǎng)配圖）　　

　　蜀道難，蜀道上執(zhí)勤交警自然不易。

　　四川省達州市公安局交警支隊一大隊魏興中隊原中隊長向守牧，就是值守在大巴山區(qū)蜀道上眾多交警中的一員。

　　在糖尿病和肺癌晚期的折磨下，向守牧依然堅守在為國家重點工程建設(shè)服務(wù)、春運安全保衛(wèi)執(zhí)勤第一線。2009年1月26日（農(nóng)歷大年初一）凌晨4時30分，他累倒在執(zhí)勤點，3月14日去世，年僅43歲。

　　追悼會上,翻山越嶺趕來送行的上千名干部群眾含淚傾訴：向守牧是條漢子，他以大巴山兒女勤勞樸實、堅韌執(zhí)著、熱情豪爽的秉性，像釘子一樣死死釘在大巴山深處的險要路段，用生命和熱血，詮釋了共產(chǎn)黨員的先進性，譜寫出“立警為公、執(zhí)法為民”的感人壯歌。

　　工作起來不要命

　　抱病為國家重點工程建設(shè)奮戰(zhàn)40晝夜

　　“五一”期間，國家重點工程——中國普光氣田“川氣東送”首站一期工程竣工。欣喜之時，人們愈加懷念為之付出生命的交警向守牧。

　　去年12月，普光氣田開發(fā)建設(shè)進入決戰(zhàn)關(guān)頭，每天運往普光氣田的大型油罐、壓力罐、變壓器、鍋爐等超大型設(shè)備逾200件，有的設(shè)備長達36米，重360余噸。此時還有襄渝鐵路復(fù)線施工，加之路窄、彎急、坡大、多霧、結(jié)冰等“先天”劣勢，交通壓力之大，可想而知。

　　既要保證相關(guān)設(shè)備安全順利運抵，不耽誤工期，又要保持國道暢通，這給魏興中隊帶來了前所未有的壓力。

　　18日，第一批大型設(shè)備——吸收冷卻塔，從達渝高速公路轉(zhuǎn)入210國道后，擺成千米“長龍”。向守牧帶領(lǐng)交警開始前護后送。

　　19日凌晨5時，向守牧接到中隊指導(dǎo)員周炎電話：車隊前方嚴重堵車！向守牧頂著冰凍雨雪徒步趕到現(xiàn)場，一輛拉冷凍食品的大車陷在泥坑里。向守牧帶頭從大車上把數(shù)十噸冷冰冰的食品一件一件背卸下來。

　　11時，一輛運煤車半軸斷裂，路面再次被堵死。因拉車需要,向守牧拖著7米、重30多公斤的鋼絲繩，步行兩公里。

　　16時，羅（江）宣（漢）公路堵車。

　　18時，羅江大橋施工現(xiàn)場堵塞500多輛車……

　　從凌晨到深夜，向守牧東奔西跑，不停排難，顧不上吃口熱飯，沒時間喝杯熱水。

　　這樣的工作狀態(tài)，向守牧持續(xù)了40多個日日夜夜。

　　農(nóng)歷大年初一凌晨4時30分左右，還在執(zhí)勤的向守牧劇烈咳嗽，兩眼發(fā)黑，昏迷倒下，后被無情宣告：肺癌晚期！

　　“他是拼命三郎，工作起來不要命?！钡弥蚴啬寥ナ赖南ⅲ录爸車罕娂韧葱挠滞锵?。

　　不解決問題不罷手

　　在雨中堅守兩夜只為排除一個隱患

　　魏興中隊曾是達州市交警系統(tǒng)的后進中隊，2006年6月20日，曾當(dāng)過16年兵、有20多年黨齡的向守牧“臨危受命”，上任中隊長。通過不到3年時間的打造，魏興中隊成了示范中隊，多次受到公安部和四川省相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)肯定，魏興中隊檢查點被譽為“達州第一崗”。向守牧個人也被評為優(yōu)秀公務(wù)員、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、十佳交警。

　　達州市公安局局長徐承認為，魏興中隊打“翻身仗”，離不開向守牧那種不解決問題不放手的執(zhí)著和韌勁。

　　有名警員，因違紀從市區(qū)被“下放”到魏興中隊，一度懷有“破罐子破摔”的想法。向守牧不拋棄、不放棄，從生活中關(guān)心這位警員，特別是該警員一位家人去世，向守牧聞訊趕到，里里外外幫其操持，最終感動了這位警員。從此，這位警員安心工作，現(xiàn)在已走上領(lǐng)導(dǎo)崗位。

　　“發(fā)現(xiàn)問題，不解決，等于沒發(fā)現(xiàn)?！边@是向守牧生前常講的一句話。排查安全隱患，是道路交通管理的重要工作。用心排查隱患，千方百計解決問題，成了向守牧的一貫要求。

　　黑龍橋附近，有一塊懸在公路上方的巨石，工程師勘察后說不會掉。可這塊石頭一直“壓”在向守牧心頭：掉下來砸中過往車輛，后果不堪設(shè)想。因此，每逢下大雨，向守牧就要帶隊到這里執(zhí)勤指揮。2007年8月31日，連續(xù)在雨中值守兩夜后，這塊巨石果真掉了下來。好在過往車輛都被攔在了安全地帶。

　　爭搶客源，山路“賽車”，曾是魏興中隊轄區(qū)蒲家鎮(zhèn)、東岳鄉(xiāng)中巴車上演的“險戲”。向守牧通過調(diào)研，促成了客車聯(lián)營。他不厭其煩跑相關(guān)部門，找領(lǐng)導(dǎo)，使中巴車“換代升級”為大客車，隨后向客運主管部門建議，把城區(qū)至蒲家鎮(zhèn)的客運線路由線路車改為了城鄉(xiāng)公交車。

　　“作為交警，發(fā)現(xiàn)隱患，只要報告了，就算盡責(zé)，你跑那么多路、花那么多時間和精力，累不累？”面對一些人的關(guān)心，向守牧有自己的理解：“只要少出事故，讓群眾少受損失，我個人累點，值！”

　　講義氣更講原則

　　好友違法也被他親手送進拘留所

　　向守牧是一個土生土長在大巴山區(qū)的人，性格豪爽，為人仗義。“他講義氣，但在原則面前六親不認?！迸c向守牧同姓同輩、又是戰(zhàn)友的向守鉆感受很深。

　　一次，向守鉆的車因交通違法要罰款，找到向守牧要求“幫忙”，向守牧猶豫半天接過了罰單，自己私下拿錢交了罰款。

　　有這樣一個廉潔勤政、執(zhí)法嚴明、克己奉公的中隊長，魏興中隊轄區(qū)交通事故比2006年下降60%。更為可喜的是，向守牧還影響并帶動了一些司機在原則面前不讓步。

　　跑客運的蒲家鎮(zhèn)朱仙村1組的趙元江，是客運聯(lián)營隊隊長，與向守牧是好朋友。2007年春運期間，趙元江載客從城區(qū)返回蒲家鎮(zhèn)，核載18人的客車卻搭載了22人，被向守牧查獲。不顧趙元江再三求情，向守牧依法對趙元江做出罰款2000元、行政拘留7天的決定。

　　在趙元江被拘留的7天里，向守牧4次探望。趙元江獲釋后，向守牧又三番五次找到他，通過耐心教育讓其認真反思，吸取教訓(xùn)。最終趙元江理解了向守牧的良苦用心，也主動養(yǎng)成了按原則辦事的習(xí)慣。

　　盡管家庭拮據(jù)，但違反原則為家人謀利的事，向守牧從來沒干過。兒子上晚自習(xí)要走兩公里路，可他的警車沒有送過兒子一次。而向守牧的０６１９號警車，在轄區(qū)家喻戶曉，被群眾親切地稱為“傷員的救護車、群眾的救助車”。

　　在達州市委常委、組織部長楊天宗看來，向守牧用共產(chǎn)黨員的黨性當(dāng)標(biāo)尺，劃清了義氣與原則的界限。

　　受點委屈算什么

　　好心被投訴絲毫不氣餒

　　“不怕風(fēng)吹雨淋，不怕吃灰塵，不怕吸廢氣，就怕受窩囊氣。”因執(zhí)法被群眾誤解，不斷有交警給向守牧訴苦。向守牧一番開導(dǎo)后，總會拍著警員肩膀說：“人的一生，哪有不受委屈的。”

　　事實上，向守牧自己也不時遭受委屈。

　　兩輪、三輪農(nóng)用車違法，是交通治理的老大難問題。一次，向守牧查獲一輛無牌三輪車，車主突然鉆到三輪車底，死活不肯出來。向守牧耐心地講三輪車辦證的重要性，最終贏得車主的配合。通過這事，向守牧還了解到，一些三輪車主之所以不愿上戶，是因為進城辦證不方便，程序不熟，往往要花兩三天時間，花費也要300多元。此后，向守牧開始無償為群眾代辦車證。

　　坦坦蕩蕩、一心為民的向守牧，還遭受過群眾投訴。

　　那是向守牧擔(dān)任中隊長不久，凌晨巡邏在一段鄉(xiāng)村公路時偶然發(fā)現(xiàn)，天剛亮的時候，這一帶會起一種濃密的“砣砣霧”，能見度只有十來米，他多次在不同的時間和路段，對這種現(xiàn)象進行勘查和記錄，掌握了大霧的起散規(guī)律，并向當(dāng)?shù)乜瓦\單位建議：在防護欄沒安裝好之前，霧天推遲到上午9點后發(fā)車。

　　“交警中隊長在基層弄權(quán)刁難群眾?！睂ο蚴啬恋纳埔庵e，有的車主、群眾不買賬，有人通過“市委書記信箱”進行舉報。市委書記李向志批示相關(guān)部門深入調(diào)查后，結(jié)果證明向守牧的做法是對的。

面對如此大的委屈，向守牧沒有氣餒，反而通過更加扎實的說服宣傳工作，最終贏得群眾的理解與配合。

　　心里有沒有群眾，是不是為了群眾，老百姓終會看清楚的。向守牧住院期間，魏興鎮(zhèn)、蒲家鎮(zhèn)一帶的60多位普通村民，提著自家的土雞蛋、土雞，自發(fā)遠赴重慶的醫(yī)院看望向守牧。（記者 黃慶暢）

（責(zé)任編輯：孫賓）