——連霍高速大通道的忠誠守護(hù)者

　　連霍高速是河南高速公路網(wǎng)東西向的大動脈，也是“一帶一路”河南段的樞紐路段。由于地理自然因素，連霍高速洛陽至三門峽一段，道路多在重山深谷間穿行，坡多彎急，崎嶇蜿蜒，是河南省高速公路網(wǎng)中自然災(zāi)害和交通事故多發(fā)的路段。凡是河南高速公路業(yè)內(nèi)的人都知道，河南的高速路，要堵，多是堵在這一段；這一段暢通，整個河南路網(wǎng)就順暢無阻。自2010年8月份以來，為改善洛三段道路狀況，先后實施了道路罩面和改擴(kuò)建工程。在此之間，這一段還發(fā)生了新安天橋水毀坍塌和義昌大橋事故坍塌事件，而在這期間，承擔(dān)路產(chǎn)維護(hù)和道路保通任務(wù)的，就是以郭銳大隊長領(lǐng)銜的新安路政大隊。

　　在高發(fā)司洛陽分公司，提起他的名字，幾乎沒有誰不對他的人品伸出拇指，贊口不絕。他就是新安路政大隊大隊長郭銳。在多年的法與情、法與錢的較量考驗中，他始終如一神圣地守護(hù)著法律的尊嚴(yán)，秉公執(zhí)法、廉潔為民。經(jīng)常行駛連霍高速公路的司乘人員們說，他是深受老百姓喜愛的好隊長；同事們說，他是用生命和奉獻(xiàn)在平凡崗位上鑄就了令人欽佩的輝煌；許多領(lǐng)導(dǎo)們說，郭銳展現(xiàn)的形象和風(fēng)采，就是新時期真正的共產(chǎn)黨員和熱心的群眾公仆的生動寫照。

　　今年39歲的郭銳，身材魁梧，看起來很平常。多年來風(fēng)里來雨里去，帶領(lǐng)全隊路政人員查處高速公路路政事案1400余起，收回路產(chǎn)損失600余萬元，索賠率99%，結(jié)案率100%，連續(xù)多年被省公司、洛陽分公司評為“優(yōu)秀工作者”榮譽(yù)稱號，他所管的路政大隊也多次被評為“先進(jìn)路政大隊”。

　　郭銳對工作嚴(yán)格要求認(rèn)真負(fù)責(zé)。2014年連霍高速改擴(kuò)建進(jìn)入關(guān)鍵時期，人員少、任務(wù)重、頭緒多，他感到前所未有的壓力，但是他不辜負(fù)組織對他的信任，堅決挑起重?fù)?dān)。在他的帶領(lǐng)下，全隊人員冒嚴(yán)寒、戰(zhàn)酷暑，先后完成牡丹花會保通，沿線天橋拆除架設(shè)保通，春運保通等任務(wù)。在他的工作日程中，有一項雷打不動的原則就是每天和隊員們一起上路巡查，一旦發(fā)生交通事故，他總是不分白晝第一時間趕到事故現(xiàn)場，甚至放棄休息、節(jié)假日。在處理事故當(dāng)中，他總是堅持原則、依法辦案，從不徇私枉法。郭銳搞工作有自己的特色，他注重調(diào)查研究，以身作則，真抓實干，堅持把工作作到實處。他要求領(lǐng)導(dǎo)班子成員一定要不怕吃苦、不怕吃虧、不怕受氣，哪里最累、最危險，哪里就要有領(lǐng)導(dǎo)干部、就有共產(chǎn)黨員。在連霍高速改擴(kuò)建中，郭銳同志經(jīng)過反復(fù)的調(diào)查研究，敏銳發(fā)現(xiàn)維護(hù)高速公路路產(chǎn)、保護(hù)路權(quán)僅僅靠路政部門一家是不行的，必須有收費、公安、地方政府部門及沿線村委會的相互配合、通力合作、齊抓共管、形成合力，才能從根本上解決問題。為此由他牽頭和沿線的20余個村委會、2個高速交警大隊、一個服務(wù)區(qū)、二個收費站、一個養(yǎng)護(hù)中心等單位簽定了《聯(lián)防聯(lián)動協(xié)議》、《路警共建平安大道協(xié)議》、《路政、養(yǎng)護(hù)聯(lián)合巡查方案》等方案協(xié)議，擴(kuò)大了高速路政的社會影響力，為保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)提供了可靠的保障。

　　打鐵還得自身硬。在繁忙、枯燥的路政工作中，郭銳始終發(fā)揮模范帶頭作用。他把榮譽(yù)和待遇總是讓給一線實干的同志。一年到頭幾乎沒有過節(jié)假日，他總是舍小家顧大家，把單位的利益放在第一位，節(jié)假日他經(jīng)常在大隊值班，顧不了家庭，也就顧不了孩子，他說：節(jié)假日路上出行的人增多，所以事故隱患也多，更要加強(qiáng)值班，萬一高速公路出現(xiàn)肇事?lián)p壞路產(chǎn)后怎么辦呢？

　　郭銳常說：“組織和群眾信任我，把這個權(quán)力交給我，就是要我一心撲在工作上，多為單位做貢獻(xiàn)，多為職工辦實事，這樣才不會辜負(fù)上級的重視和職工的厚愛”。他是這樣說的，也是這樣做的。年初隊員許凡有病住院，郭銳多次到醫(yī)院看望，還自掏腰為該同志購買水果、營養(yǎng)品。隊員張義在義昌大橋保通中腰部受傷，在事故處理時不能在事故現(xiàn)場長時間站立，所以每次四中隊的事故現(xiàn)場經(jīng)常出現(xiàn)他的身影，勘驗、繪圖、指揮事故搶險等忙個不停。

　　路產(chǎn)案件涉及金錢，郭銳對此有清醒的認(rèn)識，“一旦有人在這方面出了問題，整個隊伍就抬不起頭，就會影響單位形象?！睘榇?，他親自主持制定了《路政員廉政守則》、《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制》等干部廉政管理制度，并以身作則，率先垂范。今年初，鄭州一家廣告公司擬在Ｋ702處一座天橋上設(shè)施一塊廣告牌，巡查人員發(fā)現(xiàn)后下達(dá)了違章通知書，責(zé)令自行拆除。該廣告公司的負(fù)責(zé)人來到大隊找郭銳，要求通融通融，臨走時給他放下了一個信封，內(nèi)裝現(xiàn)金3000元，但被他嚴(yán)辭拒絕，該負(fù)責(zé)人只好不好意識地走了。

　　連霍高速每天車來人往，它連接起無數(shù)人的夢想，助推著中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展。而在它的身后，有一群平凡如小草、渾厚如大山的人，在為它保駕護(hù)航。他們的事跡很少為人所知，但歷史作證，正是他們——以郭銳為代表的群體，平易的身影、踏實的勞動，構(gòu)成了這個時代的風(fēng)景，并推動著中國夢一步步綻放精彩！