廣東海警第二支隊下屬的海警44044艇雖不起眼但戰(zhàn)績驚艷，系全國海警唯一一艘被國務(wù)院授予“緝毒先鋒艇”榮譽稱號的戰(zhàn)斗艇

海警隊員對販毒嫌疑人進行控制（圖由采訪對象提供）

　　文/羊城晚報記者 李妹妍

　　“我是中國海警，我是中國海警，請對方船只立即停船接受檢查……”

　　在粵東海域來來往往的公務(wù)船中，廣東海警第二支隊下屬的海警44044艇并不起眼，這艘服役16載的小型船艇，不過50米的長度，排水量也僅有380多噸。

　　但在海上緝毒緝私斗爭中，其戰(zhàn)績堪稱驚艷：連續(xù)創(chuàng)造新中國成立以來全國海上個案緝獲毒品數(shù)量之最，也是全國海警唯一一艘被國務(wù)院授予“緝毒先鋒艇”榮譽稱號的戰(zhàn)斗艇。

　　最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，近三年來，該支隊共查處各類案件122宗，查獲成品油近2094噸，毒品742公斤，案值約一億五千七百萬元。

　　近日，羊城晚報記者南粵海疆行走進廣東海警二支隊，探訪這支南粵海防線上緝毒主力軍背后的故事。

　　緝毒先鋒 連破大案刷新海上緝毒紀錄

　　“咱們艇的經(jīng)歷特別豐富，抓個走私啊、查個漁船啊，這些都是小日常?！绷壥抗偻鯂绞呛＞?4044艇上唯一一位一直隨艇服役的戰(zhàn)士，因為常年在機艙工作，這位老機電班長不自覺地養(yǎng)成了一副大嗓門，“07年奧帆賽安保演練，中央領(lǐng)導(dǎo)來檢閱，咱還是指揮艇，旗艦！那不是開玩笑的！”

　　事實上，在王國平津津樂道的44044艇事跡背后，還有更多并未能曝光于人前的驚心動魄。

　　“海上走私毒品一般比陸地數(shù)量更大，緝毒要做好對方攜帶槍支的準備?！睆V東海警二支隊三大隊隊長劉夢齡曾任44044艇艇長六年，參與并指揮過大大小小的緝毒行動，他告訴記者，和陸上緝毒相比，海上緝毒抓捕難度更大，遭遇的反抗也更激烈。

　　2011年11月13日，海警44044艇接到命令，參加代號為“70614H”的緝毒行動，擔任指揮艇與海警44061艇、44052艇協(xié)同作戰(zhàn)。

　　劉夢齡迄今仍記得當時的重重困難：由于販毒的境外組織處心積慮部署，有關(guān)目標船的情報線索缺乏及時提供，線人只能每隔12小時通報1次經(jīng)緯度?！翱傟犧k案人員當時對這次行動只抱有二三成的把握”。

　　海警官兵們雇用了10艘漁船在目標船可能前進方向，在南澳對開海域設(shè)下3道防線全力開展偵察搜索。11月16日，根據(jù)準確情報，目標船在南澎列島海域離岸30海里的海區(qū)由北向南行駛。海警44044艇和海警44061艇火速協(xié)同向目標船靠近，迂回包抄。

　　“當時，南澳對開海域風(fēng)浪6級、陣風(fēng)9級?！眲酏g稱，風(fēng)急浪高中，44044艇堵住了目標船的竄逃路線，但目標船隨即改變航向繼續(xù)逃竄，44044艇立即指揮44061艇在竄逃方向阻擊，形成前后夾擊態(tài)勢。

　　隨后，海警44061艇官兵們先后跳幫，控制住目標船各重要部位，最終緝獲販運毒品船，抓獲犯罪嫌疑人4名。

　　劉夢齡告訴記者，這是迄今破獲的最大一宗海上走私運輸毒品案，一舉繳獲冰毒1.2噸，早前的同年3月，44044艇還破獲了“2·24”走私運輸毒品案，繳獲冰毒1.18噸。這兩個案件，先后刷新新中國成立以來公安機關(guān)主要依靠人力情報，偵破海上毒品走私個案繳毒數(shù)量的最高紀錄。

　　多方合作 開創(chuàng)中美合作查緝成功典范

　　“粵東海域東臨臺灣、西接港澳、南對菲律賓，獨特地理位置經(jīng)常被毒販利用進行毒品運輸交易?！睆V東海警二支隊一大隊隊長廖必剛介紹道，海上走私販運毒品由于存在線索難掌握、發(fā)現(xiàn)難控制、堵截難抓捕的特點，一直是國際販毒分子走私販運毒品的慣用伎倆。

　　據(jù)介紹，針對海上走私販運毒品這一“國際化”特點，廣東海警官兵們近年來積極開展多方國際合作，開創(chuàng)了中美合作查緝海上毒品犯罪的成功典范。

　　“毒品沒有情報是很難查的，海上緝毒情報共享渠道越來越多地走向國際合作?！绷伪貏傊赋?，早在2009年，中國公安海警部門與美國海岸警衛(wèi)隊第一次海上聯(lián)合緝毒行動，就是由廣東公安海警負責(zé)組織實施查緝抓捕。

　　在該代號為“70614E”的緝毒行動中，廣東海警根據(jù)美國海岸警衛(wèi)隊跟蹤的情報線索，認真推算涉案船的航行線路和抵達粵東海域的預(yù)計時間，提早做好海圖作業(yè)和戰(zhàn)斗推演。在發(fā)現(xiàn)鎖定并靠近目標船后，時任44044艇副教導(dǎo)員的黃文釗帶領(lǐng)跳幫組迅速控制了目標船，并制服了5名犯罪嫌疑人。

　　事實上，除了和美國海岸警衛(wèi)隊展開合作，廣東海警部門還開創(chuàng)了祖國大陸與臺灣海上聯(lián)合執(zhí)法先河，近年來和香港警務(wù)處毒品調(diào)查科、各地市特別是三甲地區(qū)的公安部門亦多有相關(guān)的情報交流共享。

　　據(jù)悉，2014年11月，廣東省就已出臺《廣東省公安邊防部門辦理毒品案件工作指導(dǎo)意見（試行）》，在全國首創(chuàng)公安禁毒和邊防禁毒“雙軌制”，以最大限度將毒品堵截在境外、查獲在邊境、攔截在近海、凈化在轄區(qū)，全力遏制廣東毒品蔓延勢頭。

　　劉夢齡告訴記者，具體到該大隊，主要是落實好轄區(qū)巡航制度，“制定每月巡航計劃，加大轄區(qū)巡邏力度，積極開展清港清灣活動。”

　　取證之難 有時要把船拆解才找到毒品

　　“海上緝毒的困難還在于，船體很大，搜查取證比較困難?！北M管擁有二十多年的邊海防一線經(jīng)驗，廖必剛稱每天面對的都是新的形勢，他告訴記者，根據(jù)線報對犯罪嫌疑人實施抓捕后，更大的難題還在于后面的搜查取證：“可以說是和毒販斗智又斗勇。”

　　在長期一線的執(zhí)法中，海警官兵們總結(jié)出各種可能的藏匿毒品的地方?！按摗蹈?、夾縫都是可疑對象?！绷伪貏偡Q，因為海上走私毒品一般數(shù)量更為龐大，量刑更重，犯罪嫌疑人會千方百計將其藏匿在難以搜尋的地方：“毒品可能藏在各種意想不到的角落，有時候甚至需要把船拆解了才找得到?！?/span>

　　廖必剛印象最為深刻的是，某次根據(jù)線報抓獲嫌疑人后，在船上怎么也找不到毒品，最后通過審訊偵查，犯罪嫌疑人才供述毒品藏在油艙底部的暗格里。“他們將毒品密封了，在油艙最底部弄一個暗格，放進去蓋好，再往油艙注滿油，表面看不出任何痕跡，”他向記者比劃道，“油艙口只有兩個筆記本大小，稍胖一點的人都鉆不進去。”

　　事實上，海警官兵們告訴記者，每一次抓捕后，偵辦取證都是一場“攻心戰(zhàn)”。

　　如何訓(xùn)練 原地快速轉(zhuǎn)30圈再迅速立正

　　帶著對緝毒尖兵的好奇，羊城晚報記者還探訪了海警二支隊日常的訓(xùn)練。部分官兵告訴記者，僅原地轉(zhuǎn)圈抗暈眩訓(xùn)練一項，就曾讓不少戰(zhàn)士叫苦不迭。

　　“原地快速轉(zhuǎn)30圈，迅速立正。不搖晃的合格?！焙＞ш牂C動中隊中隊長蔡勝斌表示，不少戰(zhàn)士來自內(nèi)陸地區(qū)，不適應(yīng)海上的挑戰(zhàn)，二支隊在日常訓(xùn)練科目大綱中有針對性地加入了強化體質(zhì)訓(xùn)練，包括旋梯、滾輪等，“平時還有一些如水下憋氣、打繩結(jié)等的趣味比賽”。

　　“執(zhí)行任務(wù)過程中，最危險的環(huán)節(jié)是跳幫靠幫?！睒屌诒姓谆襁€記得第一次隨艇執(zhí)行緝毒任務(wù)的驚心動魄。

　　當時，目標船只加速前進準備逃逸，艇上下達了強行靠幫的指令。作為負責(zé)第一批跳幫的6名官兵之一，列兆基攜帶槍支，沖向前甲板，“大浪劈頭蓋臉，一下子就全身濕透了。前甲板非常濕滑，一不小心就可能滑倒掉入海里”。

　　8級風(fēng)浪中，船艇相互碰撞、時聚時合。“靠幫就是那一瞬間?！彼嬖V記者，第一批跳幫人員抓準兩船相聚的時機，紛紛跳到目標船上，迅速制服船上4名船員，控制了駕駛室和機艙。同時，第二批5名跳幫人員也成功跳幫，緊急增援，全面控制了目標船。

　　劉夢齡告訴記者，針對跳幫的高危性，官兵們結(jié)合以往的執(zhí)勤經(jīng)驗，在港內(nèi)利用船只經(jīng)過產(chǎn)生波浪造成相鄰船只碰撞甲板高低起伏之機，對不同目標船模擬跳幫實戰(zhàn)。

　　記者采訪了解到，在歷次重大任務(wù)中，官兵們都能成功操縱船艇靠上目標船，無一次因機電故障導(dǎo)致停航，90多人次執(zhí)行跳幫任務(wù)無一因跳幫失敗或受傷而影響任務(wù)執(zhí)行。

　　“當兵的誰不想立功？”戰(zhàn)士列兆基坦率地說，狠抓基礎(chǔ)訓(xùn)練，珍惜每一次執(zhí)法執(zhí)勤機會，“守護邊境一線海域的安全，也需要我們練好本領(lǐng)，筑起堅固的屏障”。