冷眼觀世

　　IS主動(dòng)“承認(rèn)”自己的責(zé)任，顯示IS的軍事控制范圍已經(jīng)超越了敘利亞和伊拉克，而進(jìn)入到西奈半島。

　　在10月的最后一天，俄羅斯一架從埃及沙姆沙伊赫飛往圣彼得堡的客機(jī)升空23分鐘之后從雷達(dá)上消失，機(jī)上224名乘客及機(jī)組人員全部遇難。

　　這也是近年來發(fā)生的又一次民航客機(jī)的悲劇，IS的埃及分支在社交媒體上發(fā)表聲明，承認(rèn)自己擊落了這架客機(jī)，但俄羅斯和埃及兩國政府都否認(rèn)了飛機(jī)是被擊落，稱更可能是因技術(shù)故障造成的。從去年的MH17客機(jī)被擊毀，到現(xiàn)在的俄航飛機(jī)，民航客機(jī)的安全越來越與國際政治綁定在一起。在中東局勢，風(fēng)云變幻的時(shí)刻，這次墜機(jī)悲劇很可能會(huì)引發(fā)連鎖反應(yīng)。

　　失事飛機(jī)的黑匣子已經(jīng)被找到，事故原因的分析也在進(jìn)行當(dāng)中。在公布權(quán)威調(diào)查報(bào)告之前，墜機(jī)已經(jīng)成為中東混亂局勢的隱喻，也意味著俄羅斯已經(jīng)卷入到中東的泥潭之中。為什么IS的分支組織會(huì)在第一時(shí)間對(duì)墜機(jī)事件負(fù)責(zé)呢？

　　至少包含兩方面的考量：第一，俄羅斯對(duì)包括IS在內(nèi)的敘利亞反政府武裝的空襲已經(jīng)持續(xù)了一個(gè)月，出動(dòng)近千架次飛機(jī)，摧毀近千個(gè)軍事目標(biāo)，壓制了IS在敘利亞的軍事行動(dòng)，聲稱襲擊俄羅斯客機(jī)也是對(duì)俄羅斯的報(bào)復(fù)，試圖對(duì)普京以及俄羅斯民眾形成震懾；第二，IS主動(dòng)“承認(rèn)”自己的責(zé)任，也是向外界宣告自己的軍事能力并沒有因?yàn)槊绹?、俄羅斯等大國的空襲而崩潰，反而越來越強(qiáng)，更有甚者，IS的軍事控制范圍已經(jīng)超越了敘利亞和伊拉克，而進(jìn)入到西奈半島，對(duì)民航安全形成了威脅。可以說，墜機(jī)事件被IS當(dāng)做發(fā)動(dòng)心理反攻的機(jī)會(huì)，但是以這樣的悲劇事件來達(dá)到政治目的，也暴露了IS的極端主義的面目。

　　俄羅斯和埃及都否認(rèn)IS擊落客機(jī)，一個(gè)重要的依據(jù)就是客機(jī)已經(jīng)進(jìn)入到巡航高度，而IS武裝至多擁有便攜式的防空武器，射程無法覆蓋1萬米。IS武裝是否擁有中遠(yuǎn)程的防空武器，這個(gè)成為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。如果有的話，在敘利亞進(jìn)行空襲行動(dòng)的美國、俄羅斯等國的戰(zhàn)機(jī)也有被擊落的可能性。對(duì)埃及而言，活動(dòng)于本國的恐怖主義組織如果有如此能量的話，暴露了埃及國內(nèi)安全的漏洞?；诖耍砹_斯和埃及都否認(rèn)墜機(jī)跟IS之間有關(guān)系。

　　俄航墜機(jī)的悲劇是否會(huì)與MH17一樣引起一連串的國際反應(yīng)，還需觀察。無論IS是不是墜機(jī)的元兇，都會(huì)成為俄羅斯的敵手，普京打擊IS的行動(dòng)可能由此會(huì)進(jìn)一步加碼。除了空襲之外，俄羅斯已經(jīng)派出軍事顧問進(jìn)入敘利亞，下一階段是否會(huì)派出地面部隊(duì)，還要看墜機(jī)的真實(shí)原因。如果果真是IS所為，那將不啻于俄羅斯的“9·11”，普京將不可避免地進(jìn)行一次反恐行動(dòng)。隨之而來的是包括美國在內(nèi)的西方國家對(duì)俄羅斯在敘利亞的軍事行動(dòng)將會(huì)采取另外一種態(tài)度。至少目前為止，普京還沒有做好在敘利亞進(jìn)行長期反恐戰(zhàn)爭的準(zhǔn)備。

　　在俄羅斯、美國等國牽頭之下，圍繞敘利亞問題的維也納多邊會(huì)議已經(jīng)召開，墜機(jī)事件也進(jìn)一步暴露了打擊IS軍事行動(dòng)上大國各自為政所隱藏的安全隱患。同時(shí)也讓國際聯(lián)合反恐更加迫切，如果IS擁有中程導(dǎo)彈，那對(duì)國際民航安全，以及中東的石油設(shè)施都會(huì)造成威脅，國際油價(jià)也可能由此會(huì)出現(xiàn)反彈。

　　孫興杰（吉林大學(xué)公共外交學(xué)院博士）