徐斌在建設(shè)八路路口執(zhí)勤

　　記者 周敬 王志新 通訊員 吳軒

　　開車上路，最怕交警。在青山區(qū)，46歲的交警徐斌卻是司機(jī)樂意見到的人。

　　他站過崗的地方，周圍群眾把他當(dāng)親人；被他處罰過的違法者，成了交通義務(wù)勸導(dǎo)員；汽車堵作一團(tuán)，他三下五除二就能解開“疙瘩”恢復(fù)暢通。

　　徐斌當(dāng)了26年的交警，一直在用心鉆研一件事：怎樣讓違法司機(jī)心悅誠(chéng)服地接受執(zhí)法，從“懼”警變成“樂”警，實(shí)現(xiàn)警察和駕駛員之間的真正和諧。

　　因?yàn)檫@個(gè)鉆研，26年來，他糾正交通違法行為不下10萬起，卻保持著“零投訴”紀(jì)錄，被譽(yù)為“武漢交警的標(biāo)桿”，并跨入“全國(guó)優(yōu)秀人民警察”、“全國(guó)特級(jí)優(yōu)秀警察”行列。

　　從“心”入手，消解執(zhí)法雙方不良情緒

　　“感謝你耐心的批評(píng)教育……對(duì)不起，我錯(cuò)了，今后一定遵守法規(guī)?！睂懴逻@份保證書的是一位中巴車女司機(jī)。

　　9月初，這位女司機(jī)駕車在建設(shè)八路路口左轉(zhuǎn)道上直行，被攔下。徐斌敬禮，請(qǐng)她出示證件，女司機(jī)頓時(shí)哭出聲來，從包里拿出兩張交通違法罰單：“因?yàn)榧依锢щy，我想多拉快跑多掙點(diǎn)錢，這幾天被罰了兩次。”

　　徐斌溫和地勸道：“你這個(gè)想法不對(duì)頭，要掙錢不能不顧乘客的生命安全。這樣吧，你站在崗?fù)み厖f(xié)助我們管理，學(xué)習(xí)交通法規(guī)。”20分鐘后，站在崗?fù)み叺呐緳C(jī)主動(dòng)寫下了那份保證書。

　　“在交警面前，違法者難免有抵觸情緒，所以執(zhí)法得講究技巧，最關(guān)鍵的是要分析他們的心理，對(duì)癥下藥。 ”徐斌認(rèn)為，最糟糕的就是與違法者發(fā)生摩擦，執(zhí)法效果難體現(xiàn)，自己也一整天心情不好。

　　徐斌剛當(dāng)交警不久，一位貨車司機(jī)違法行駛。他上前執(zhí)法，司機(jī)滿臉怒氣：“你們不就是想罰兩個(gè)錢？”23歲的徐斌氣血上涌，與司機(jī)發(fā)生了口角，雙方爭(zhēng)執(zhí)了15分鐘，司機(jī)才認(rèn)罰。

　　下班后，徐斌反復(fù)琢磨——都知道違章是不對(duì)的，交警執(zhí)法也是為了安全，為什么卻鬧得雙方著急上火？

　　他開始讀心理學(xué)、社會(huì)學(xué)的書籍，漸漸的，心中豁然開朗，摸清了執(zhí)法對(duì)象的心理活動(dòng)，也學(xué)會(huì)了自我調(diào)節(jié)保持心態(tài)平和。他結(jié)合案例，根據(jù)交通違法者的不同心理特征，摸索出一套執(zhí)法技巧：

　　女司機(jī)違法后心里很緊張，首先要消除其不安心理，避免受罰后因心理負(fù)擔(dān)再出事；年紀(jì)大的司機(jī)熟悉法規(guī)、愛面子，指出錯(cuò)誤時(shí)點(diǎn)到即止；對(duì)明事理有修養(yǎng)的司機(jī)，曉之以理指出危害；對(duì)脾氣大的司機(jī)，先冷處理再熱處理。

　　傾聽申辯， 讓違法者享有話語權(quán)

　　徐斌在青山區(qū)建八崗站崗15年，1998年擔(dān)任青山交通大隊(duì)一中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，工作仍是每天在路上，揣著電臺(tái)，值勤、巡邏、指揮調(diào)度。

　　他說，青山區(qū)80%的司機(jī)都認(rèn)識(shí)他。司機(jī)們對(duì)他印象最深的是：這個(gè)交警尊重違法者，能夠耐心傾聽陳述申辯。

　　今年“五一”前夕，一輛小轎車在建八路口闖紅燈，徐斌上前敬禮，司機(jī)馬上醒悟：“對(duì)不起，我闖紅燈了。領(lǐng)導(dǎo)要我到機(jī)場(chǎng)接人，我擔(dān)心時(shí)間不夠，慌了神?！?/P>

　　司機(jī)滿臉急色，頻頻看表。正要開罰單的徐斌見狀，記下車牌號(hào)后說：“你先接人吧，注意安全，回頭來接受處理。”第二天，這位司機(jī)自覺來到中隊(duì)，接受罰款200元扣2分的處罰。

　　“當(dāng)交警這么多年，我感到百分之九十的人都是無意中違法?！毙毂笞鹬厮緳C(jī)的人格，從不以勢(shì)壓人。

　　一次，他在工人村附近疏導(dǎo)交通，打出停車手勢(shì)，一轉(zhuǎn)身發(fā)現(xiàn)一輛小轎車闖過。他上前告知：“師傅，您闖紅燈了?！彼緳C(jī)火氣很大：“我哪里闖紅燈了？”

　　徐斌說：“您先站在旁邊回想一下，想清楚了再告訴我。”司機(jī)想了想，堅(jiān)持認(rèn)為自己沒闖紅燈。徐斌記下了車牌號(hào)，平靜地對(duì)司機(jī)說：“請(qǐng)您回家再好好回憶一下。”

　　第二天，這位司機(jī)找到徐斌：“我的同事昨天開車看到我，說警察站在那里我都敢闖紅燈，我這才知道自己是違章了?！彼鲃?dòng)領(lǐng)取了罰單。

　　精準(zhǔn)執(zhí)法， 用公正精神折服當(dāng)事人

　　在青山交通大隊(duì)，徐斌執(zhí)法態(tài)度好有口皆碑，執(zhí)法嚴(yán)格也出了名。他說：“該罰的一定要罰，才能體現(xiàn)法律的公正。”

　　2007年3月，徐斌執(zhí)勤時(shí)攔下一輛嚴(yán)重超載的外籍貨車，司機(jī)拒不出示駕照。在耐心講解超載的危害性后，徐斌依法進(jìn)行處罰。司機(jī)使出“絕招”，掏出300元錢硬往他手里塞。

　　徐斌說：“我放行就是失職違紀(jì)，收你的錢就是受賄違法，請(qǐng)配合我的工作?！彼緳C(jī)只好老老實(shí)實(shí)接受了處罰。

　　當(dāng)這名司機(jī)準(zhǔn)備駕車離開時(shí)，徐斌發(fā)現(xiàn)他在向行人問路，忙示意他停下。司機(jī)急了眼：“罰都罰了，你還想干什么？”徐斌跑上前，笑著遞給他一張武漢市交通地圖。司機(jī)滿臉通紅連聲道謝。

　　徐斌的想法是：“誰都不高興接受處罰，交警執(zhí)法中的每個(gè)細(xì)節(jié)會(huì)影響當(dāng)事人的感受，因此一定要追求精準(zhǔn)和到位；對(duì)一名執(zhí)法者來說，細(xì)節(jié)的精準(zhǔn)更是決定著執(zhí)法質(zhì)量?！?

　　今年6月3日，一輛小貨車在和平大道自東向西行駛至路口時(shí)，遇紅燈停在中間直行車道上。正在路口執(zhí)勤的民警認(rèn)定其未按車道行駛，要開罰單，司機(jī)不服，發(fā)生爭(zhēng)吵。

　　徐斌路過，詢問雙方后，立刻對(duì)司機(jī)說“對(duì)不起”，當(dāng)場(chǎng)撤銷處罰。司機(jī)沒想到交警毫不護(hù)短，糾錯(cuò)這么干脆，再三表示敬佩。

　　隨后，徐斌向當(dāng)事民警講解：“司機(jī)雖然沒有按照地面的車道指示行駛，卻是按照路口的指示箭頭行駛的。在《道路交通安全法》里，這種行駛方法是允許的。執(zhí)法容不得半點(diǎn)偏差??！”

　　排堵解憂， 爭(zhēng)取交通參與者支持

　　去年底，青山鎮(zhèn)金嘴街至21號(hào)公路工人村路段改造，原本狹窄的道路經(jīng)常堵得水泄不通，周邊企業(yè)職工準(zhǔn)點(diǎn)上下班成難題，司機(jī)怨聲不斷，交通違法行為有所增多。

　　徐斌主動(dòng)請(qǐng)纓，帶著隊(duì)員一次次深入施工區(qū)域調(diào)查、分析流量，收集各方意見，很快找出“堵點(diǎn)”。他重新調(diào)整警力部署，將排堵崗位設(shè)在路口和彎道處，依次放行車輛。同時(shí)，督促施工方增設(shè)交通指示牌和協(xié)管人員。

　　施工對(duì)道路交通的影響由此降到最低。

　　在徐斌看來，“交管是一項(xiàng)綜合工程。一個(gè)好交警，要解決好交通管理中的各種矛盾，才能得到廣大交通參與者的支持與理解，營(yíng)造出和諧的執(zhí)法環(huán)境”。

　　在路面20多年，徐斌想點(diǎn)子發(fā)動(dòng)轄區(qū)單位和居民，共建和諧交通。他在武鋼十二小學(xué)組建“雛鷹小交警隊(duì)”，在全區(qū)推行學(xué)生、老人交通“讓”字牌。

　　徐斌還多年如一日照顧紅鋼城三街孤老，與一中隊(duì)民警接力撫養(yǎng)一名棄嬰，經(jīng)常到武鋼福利院噓寒問暖。

　　如今，在徐斌曾工作15年的建八崗，執(zhí)勤的交警仍能獲得居民的“特殊待遇”：夏天有人送綠豆湯，冬天有人送排骨藕湯。

　　當(dāng)?shù)匾恍┚用窈婉{駛員談到徐斌，動(dòng)情地說：“他是一位令人信服的好交警！”

　　 （責(zé)任編輯：周仙姿）