龍啟明保存的當(dāng)年飛虎隊(duì)轟炸機(jī)分隊(duì)的合照。(圖片由龍啟明提供 盧越翻拍)

1943年,龍啟明在昆明。(圖片由龍啟明提供 盧越翻拍)

　　91歲的龍啟明躺在重醫(yī)附一院老年科病床上,重慶話里習(xí)慣夾雜著英語、普通話。

　　在重慶生活了60多年的他,早已愛上這個(gè)第二故鄉(xiāng)。

　　9月22日,記者通過龍啟明本人、家人和朋友,以及重慶友好飛虎隊(duì)展覽館,收集了大量資料,讓他的傳奇人生能夠較為完整地再現(xiàn)于世。

　　從香港逃回內(nèi)地

　　父親隨手寫下“國仇未報(bào)心難死,忍作尋常泣別聲”為兄弟倆送行

　　龍啟明1923年出生于香港,祖籍廣東順德,是廣東順德清暉園園主龍廷槐的第五代傳人,家世顯赫,其父龍朝杰曾在香港的皇仁書院念書,跟孫中山是同校同學(xué)。

　　由于從小在香港長大,接受的是英式教育,龍啟明能說一口流利的英語。不過,他的父親從不讓子女忘記自己是中國人,就在他9歲的時(shí)候,父親主動(dòng)提出把他送回老家清暉園學(xué)習(xí)中文。

　　1941年12月25日,香港淪陷。原本擔(dān)任香港電訊司副司長的龍父拒絕為日本人工作,遭到日軍的百般刁難,日軍隔三岔五就到家里到處搜查,敲詐勒索,弄得一家雞犬不寧。

　　當(dāng)時(shí)的香港大街上,幾乎所有的街口都設(shè)有日軍崗哨。日本兵經(jīng)常毫無理由地對(duì)中國人搜身、毆打、搶劫、掠奪。于是,龍父決定讓龍啟明兩兄弟先離開香港,逃到內(nèi)地。

　　臨別時(shí),父親語重心長地對(duì)他倆說,“現(xiàn)在國難當(dāng)頭,是報(bào)效國家的時(shí)候了!沒有祖國,就只有恥辱和凌辱!”龍父還隨手寫下“國仇未報(bào)心難死,忍作尋常泣別聲”這句廖仲愷先生的名言,為兄弟倆送行。

　　1942年6月,龍啟明兄弟倆踏上了流亡之路。然而,和父母的這一別,竟成了永訣。后來,龍啟明的父母回內(nèi)地尋找兒子,卻在途中遭日軍殘忍地殺害……

　　“I hate Japanese invaders.(我憎恨日本侵略者)”2005年,當(dāng)龍啟明與飛虎隊(duì)老隊(duì)友愛德華·康姆亞蒂在重慶聚首時(shí),這是他說得最多的一句話。

　　考入“留美空軍培訓(xùn)班”

　　他一直是班里的佼佼者,在昆明和印度培訓(xùn)都是提前畢業(yè)

　　離家后,龍啟明和另外2個(gè)同學(xué)一起逃往了澳門,大哥龍啟昌則逃到了重慶。后來,龍啟明他們聽說廣西大學(xué)免費(fèi)接收華僑生,又決定去桂林。

　　從澳門到桂林,他們走了1個(gè)多月。那時(shí),桂林被稱作“小香港”,到處都擠滿了從香港逃難而來的人群。但讓他們失望的是,廣西大學(xué)根本不接收免費(fèi)華僑生。3個(gè)香港學(xué)生的大學(xué)夢(mèng)破滅了。

　　沒多久,中國航空委員會(huì)張貼出招收留美空軍的廣告,于是,他們每人交了100元的報(bào)名費(fèi),去參加考試。

　　考試中,數(shù)、理、化、英語都讓這3個(gè)香港青年學(xué)生感到很輕松,但唯獨(dú)最后一門黨義卻把他們難住了。

　　“黨義相當(dāng)于政治,考的是三民主義之類的內(nèi)容,這些在香港讀書時(shí)根本沒學(xué)過,所以只好交白卷。”龍啟明說。

　　本以為沒戲了,沒想到的是,1942年10月10日公布錄取名單時(shí),他們3人的名字都在上面!通過最后的體格檢查后,他們被正式招入“留美空軍培訓(xùn)班”,并送到了重慶,當(dāng)時(shí)飛機(jī)就降落在珊瑚壩機(jī)場(chǎng)。

　　這是龍啟明有生以來第一次坐飛機(jī),也是與重慶結(jié)下不解之緣的開始。

　　培訓(xùn)時(shí),他一直是班里的佼佼者。特別是在昆明的初級(jí)班,原本訓(xùn)練計(jì)劃是飛行20小時(shí),但當(dāng)他飛行了5小時(shí)06分鐘后,教練就馬上簽字讓他畢業(yè)了;在印度的中級(jí)班,規(guī)定飛行時(shí)間是50小時(shí),但他只飛了30小時(shí),又提前畢業(yè)了。

　　之后,他們又被送往美國亞利桑那州鳳凰城接受了為期4個(gè)月的轟炸、作戰(zhàn)科目訓(xùn)練。1943年3月,龍啟明以優(yōu)異的成績獲得了準(zhǔn)飛行員資格。那一年,他剛好20歲。

　　飛越“駝峰航線”

　　運(yùn)送遠(yuǎn)征軍士兵到印度途中,他拿出全部食物分給餓了兩天的士兵吃

　　當(dāng)時(shí),在中國,陳納德將軍率領(lǐng)的飛虎隊(duì)是一支充滿傳奇色彩的隊(duì)伍,龍啟明也一心向往著能直接駕著戰(zhàn)機(jī)與日軍面對(duì)面作戰(zhàn)。

　　不過,上級(jí)的命令卻是讓他去飛“駝峰航線”。最初,他還有些失望,但當(dāng)他第一次執(zhí)行任務(wù)飛越“駝峰航線”歸來后,才明白這條航線對(duì)中國的重要作用。

　　在“駝峰航線”上,龍啟明曾多次死里逃生。他們不僅要運(yùn)送汽油、武器、彈藥等美國援華軍用物資,還把一些中國遠(yuǎn)征軍士兵運(yùn)送到印度。

　　1943年夏季的一天,龍啟明和戰(zhàn)友正駕駛著滿載遠(yuǎn)征軍士兵的運(yùn)輸機(jī)在空中飛行。突然,飛機(jī)開始左右搖擺,龍啟明打開機(jī)艙門一看,那些遠(yuǎn)征軍士兵正燒了一些報(bào)紙、草紙等在烤火。

　　“你們不要命了嗎?知道這有多危險(xiǎn)嗎?”龍啟明嚴(yán)厲地訓(xùn)斥道。

　　但訓(xùn)斥過后,他立馬后悔了。

　　原來,他看到那些士兵身穿薄單衣,凍得渾身發(fā)抖?！爱?dāng)時(shí),我們飛行員都穿著厚厚的皮夾克,駕駛室內(nèi)還有暖氣?！饼垎⒚骰貞浀?當(dāng)那些士兵告訴他已經(jīng)兩天沒吃飯的時(shí)候,他二話沒說回到駕駛室,把隨身攜帶的面包、餅干、火腿、咖啡等食物全部拿出來分給士兵。

　　很巧合的是,3個(gè)月后的一天,龍啟明與其中一名士兵在緬甸再次相遇了。當(dāng)時(shí),這名士兵很激動(dòng)地跑到龍啟明的面前說:“你是分餅干給我們吃的飛機(jī)師!感謝你,我永遠(yuǎn)也忘不了飛機(jī)上那感人的一幕!”

　　加入飛虎隊(duì)對(duì)日作戰(zhàn)

　　一生中最暢快的一次飛行,是駕機(jī)降落在武漢接受日軍投降

　　在“駝峰航線”上飛行了2100小時(shí)后,能說一口流利英語的龍啟明等6名中國飛行員,被挑選調(diào)入美國陸軍第十四航空隊(duì)(即飛虎隊(duì))轟炸機(jī)分隊(duì),他也成為當(dāng)時(shí)最年輕的飛虎隊(duì)隊(duì)員。

　　一直以來的心愿終于實(shí)現(xiàn)了,能直接對(duì)日軍作戰(zhàn),讓他興奮不已?！皼]有經(jīng)歷過那場(chǎng)戰(zhàn)爭的人是無法體會(huì)到那樣的心情的!我親眼目睹了日軍對(duì)中國的大轟炸,中國到處尸橫遍野,到處都是殘缺的房屋和街道,逃難的人哭著喊著擠在人流中,太慘了!每個(gè)中國人都想把日本人趕出去,尤其是得知我的父母慘遭不幸時(shí),我的愿望是那么強(qiáng)烈!”每次回憶起那段歲月,龍啟明總是悲憤難抑。

　　加入飛虎隊(duì)不久,他就被派遣到印度加爾各答執(zhí)行對(duì)緬甸臘戍、密支那、仰光等地日軍轟炸的任務(wù)。后來,又參加了對(duì)云南騰沖、龍陵、湖北漢口、湖南芷江等地日軍軍事目標(biāo)的轟炸,以及支援中國軍隊(duì)地面作戰(zhàn)。

　　不過,在無數(shù)次執(zhí)行任務(wù)中,讓龍啟明感到最輝煌的一刻,還是在日本投降后的第10天,他和轟炸機(jī)分隊(duì)隊(duì)長希爾少校駕駛飛機(jī)降落在武漢,接受日軍投降。

　　那是在1945年8月25日,他們接到上級(jí)命令,從四川梁山縣(今重慶梁平縣)起飛,直接降落在武漢。

　　“這是我一生中最暢快的飛行?！翘?日方代表不得不低下罪惡的頭顱。日軍戰(zhàn)犯被押送到國際軍事法庭,接受正義對(duì)邪惡的審判!”龍啟明在自傳《喜馬拉雅的英雄》中寫道。

　　不過,漢口的日軍并不愿意向他們投降,說道,“我們不向美國投降,只向中國投降?！碑?dāng)時(shí),和龍啟明他們一同前往武漢的美籍日本裔翻譯告訴日本人,中、美、英、蘇是盟軍,他們是接到盟軍總司令的命令才來接受日軍投降的。日軍打電話請(qǐng)示以后,這才表示投降。

　　龍啟明在飛虎隊(duì)執(zhí)行的最后一次飛行任務(wù),是將10名日軍軍官押送到上海美軍總部,再交由軍事法庭審判。

　　當(dāng)時(shí),美軍在日軍的一部戰(zhàn)爭紀(jì)錄片里發(fā)現(xiàn),一架美軍飛機(jī)被擊落后,日軍活捉了3名美軍飛行員。然而,日軍士兵卻穿上了中國軍人的衣服,冒充中國人毆打美軍飛行員,試圖挑撥離間中美關(guān)系。隨后,又在飛行員身上澆上汽油,把他們活活燒死。在后來的調(diào)查中,美軍逮捕了與此相關(guān)的10名日軍軍官。

　　參加“兩航起義”

　　婉言謝絕赴美發(fā)展,毅然返回大陸

　　抗戰(zhàn)結(jié)束了,但龍啟明的傳奇故事并沒結(jié)束。

　　1945年10月10日,中國航空股份有限公司(以下簡稱“中航”)開始招收飛行員。當(dāng)他正考慮去報(bào)名時(shí),美國第十四航空隊(duì)的一名軍官對(duì)他說,“艾迪(龍啟明的英文名),你以后到美國去發(fā)展不好嗎?你飛行素質(zhì)很好,又年輕有為,只要你愿意去,我們兩個(gè)美軍軍官給你簽字,你就可以加入美國籍了?！?/p>

　　這番盛情邀請(qǐng),卻被龍啟明婉言謝絕了。他有自己的打算——

　　“我是中國人,我的根在中國,中國戰(zhàn)后百劫千瘡、一窮二白,我希望她很快富強(qiáng)起來。”退伍的第二天,龍啟明就去中國民航登記報(bào)名了,被分配到中央航空運(yùn)輸股份有限公司(以下簡稱“央航”)。

　　原本基地都在上海的兩航,1948年起陸續(xù)遷離。中航總公司一部分遷往臺(tái)南,總經(jīng)理率主要部門機(jī)航組等則遷到香港。央航總公司先遷往廣州,后又遷到香港。

　　1949年11月,龍啟明參加了中國共產(chǎn)黨策劃的“兩航起義”,毅然從香港駕機(jī)返回大陸,成為新中國第一批飛行員。1953年10月,他永遠(yuǎn)告別了飛行生涯,轉(zhuǎn)業(yè)進(jìn)入重慶鋼鐵廠,直至1982年退休。

　　無償捐獻(xiàn)清暉園地契房契

　　作為重鋼的普通退休工人,住的是70平方米左右的房子

　　2011年11月,88歲的龍啟明帶著龍氏后人,再次回到順德清暉園,而今清暉園已是廣東四大名園之一。他們此行的目的,是向政府捐獻(xiàn)清暉園的地契、房契,這可是龍家留給龍啟明4兄妹的財(cái)產(chǎn)!

　　其實(shí),作為重鋼的一名普通退休工人,龍啟明家并不富裕,一直住在一套兩室一廳、大約70平方米的房子里。他怎么想到捐獻(xiàn)這價(jià)值不菲的財(cái)產(chǎn)?

　　“經(jīng)歷過九死一生的抗戰(zhàn)歷程,我愿意把我的一切及一生都奉獻(xiàn)給國家,只要國家富強(qiáng)、人民安康,我個(gè)人的付出算不得什么!”在捐贈(zèng)儀式上,龍啟明深情地說。

　　捐獻(xiàn)地契、房契是龍啟明和家人在2005年應(yīng)邀參加順德抗戰(zhàn)勝利60周年紀(jì)念活動(dòng)時(shí)萌生的想法。原本地契、房契由龍啟明的大哥龍啟昌掌管,其去世后轉(zhuǎn)到女兒龍美恩手中。為此,龍美恩專程從美國飛回來,帶回了地契、房契。

　　當(dāng)時(shí)捐獻(xiàn)的,除了地契、房契,還有龍氏先人的照片、資料,以及龍啟明擔(dān)任飛虎隊(duì)隊(duì)員時(shí)的珍貴照片、信件等近百件文物,具有很高的歷史價(jià)值。

（責(zé)任編輯：曹子敏）