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老齡化社會(huì) 老人出行安全誰(shuí)保障?

發(fā)布時(shí)間:2011-09-07 11:04 | 來(lái)源:搜狐網(wǎng) 2011年09月07日 09:19 | 查看:1582次

  據(jù)上海某媒體報(bào)道,“公交司機(jī)以擔(dān)心出意外"請(qǐng)"高齡老人下車,改乘其他交通工具,這種做法實(shí)在不應(yīng)該!”日前,在上海751路公交車岳州路公平路始發(fā)站,乘客史先生目睹了這一幕。最終,老人被車隊(duì)方面以“專車”形式,平安送到目的地。

  此事引發(fā)了關(guān)于老年人乘客的議論。有人認(rèn)為,公交車隊(duì)每天都要面對(duì)不少高齡乘客,目前沒(méi)有規(guī)定限制高齡和行動(dòng)不便的老人乘車,公交車隊(duì)方面若想避免意外傷害發(fā)生,應(yīng)該再想想其他措施,而不是回絕了事。

  “不讓老人上車,兒子火了”

  日前,上海一名步履蹣跚的老翁在一名40多歲的中年人的攙扶下,走到751路公交車岳州路公平路始發(fā)站,準(zhǔn)備從前門上車?!袄先丝雌饋?lái)有80歲左右,背有些駝,步子很慢?!笔废壬f(shuō),攙扶老漢的那名中年男子也有些腿腳不便,他們一上車就傳來(lái)了一陣爭(zhēng)吵。史先生等人看到,攙扶老伯的男子氣憤地指著司機(jī)大聲斥責(zé),問(wèn)為什么要讓他們下車。而老人的兒子索性坐在了地上,把腿伸到輪子下面。

  派專車護(hù)送回家

  車隊(duì)工作人員盧先生回憶稱,老人和他兒子是在開(kāi)車前3分鐘上的車。老人的兒子先上來(lái)了,而老人面對(duì)上車的臺(tái)階,根本沒(méi)法抬起腿來(lái),后來(lái)他兒子過(guò)來(lái)使勁將他往上拉。見(jiàn)到這樣的情況,司機(jī)有些擔(dān)心,于是建議老人不要乘坐公交,改乘其他交通工具。

  盧先生表示:“這是考慮到公交車在行駛中,晃動(dòng)幅度比較大,加上剎車時(shí)更會(huì)前后搖晃,老人行動(dòng)不便的話,很容易受傷?!倍先撕退膬鹤訄?jiān)持要坐公交,于是雙方發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。

  經(jīng)過(guò)協(xié)商,雙方最終達(dá)成了一致:車隊(duì)特派一輛空車,將父子倆直接送到其目的地西塘橋站,中間不上乘客。事情總算得以解決平息下來(lái),不過(guò)公交車隊(duì)卻是一肚子委屈:“我們不可能每次都發(fā)這樣的"專車",每次派人護(hù)送。”

  據(jù)了解,一旦老人在行駛過(guò)程中受傷,公司要承擔(dān)大部分賠償責(zé)任,但駕駛員個(gè)人也要負(fù)擔(dān)一部分,這也讓很多司機(jī)對(duì)老年乘客“有些怕”。

  老人如何安全出行?

  不少乘客認(rèn)為,針對(duì)社會(huì)老齡化的趨勢(shì),公交服務(wù)要更進(jìn)一步注重關(guān)懷服務(wù)。首先在司機(jī)駕駛的培訓(xùn)上,要強(qiáng)調(diào)公交司機(jī)開(kāi)車轉(zhuǎn)彎、剎車、經(jīng)過(guò)坑洼路段時(shí)要當(dāng)心,使車盡可能保持平穩(wěn)。

(責(zé)任編輯:李明俐)

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