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龍運(yùn)躍: “最美養(yǎng)路工”扎根一線34載 無(wú)悔守護(hù)深山路(圖)

發(fā)布時(shí)間:2024-08-13 11:46 | 來(lái)源:中國(guó)文明網(wǎng) 2024年8月 | 查看:399次

龍運(yùn)躍,男,1970年5月生,中共黨員,湖南省邵陽(yáng)市綏寧縣公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心養(yǎng)護(hù)職工。龍運(yùn)躍扎根大山深處,在綏寧縣偏遠(yuǎn)道班從事一線養(yǎng)路工作34年,以實(shí)際行動(dòng)詮釋“甘為路石,敢擔(dān)大任”的精神。龍運(yùn)躍曾獲全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、“全?guó)最美養(yǎng)路工”、湖南省勞動(dòng)模范、湖南省優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、“湖南好人”等榮譽(yù)。

??甘為路石 一心守好一段路

??1989年12月,年僅19歲的龍運(yùn)躍踏入了偏遠(yuǎn)的綏寧縣樂(lè)安鋪鄉(xiāng)天堂道班,開(kāi)始了他的養(yǎng)路工生涯。當(dāng)時(shí)的天堂道班條件艱苦,既無(wú)水源又物資匱乏,生活用品甚至需要每月從幾十公里外運(yùn)回。然而,龍運(yùn)躍并未被這些困難嚇倒,他每天與工友們一同早出晚歸,辛勤工作,無(wú)論是修補(bǔ)坑洼還是挖掘水溝,他都毫無(wú)怨言。遇到不懂的地方,他總是虛心請(qǐng)教,不斷提升自己的養(yǎng)護(hù)技能。他的付出和努力很快得到了大家的認(rèn)可,并在短短兩年后被任命為下寨道班班長(zhǎng)。作為一名年輕的班長(zhǎng),龍運(yùn)躍并沒(méi)有選擇輕松的任務(wù),而是主動(dòng)承擔(dān)起了車(chē)流量最大、任務(wù)最重的路段養(yǎng)護(hù)工作。當(dāng)砂路被改造成油路后,面對(duì)那些別人不愿干的臟活累活,如“土法子”燒油,龍運(yùn)躍更是毫不退縮,獨(dú)自承擔(dān)起這些工作。在他的帶領(lǐng)下,下寨道班的出勤率達(dá)到了100%。

??當(dāng)組織考慮將他調(diào)往機(jī)關(guān)工作時(shí),龍運(yùn)躍卻堅(jiān)定拒絕了,他表示:“請(qǐng)局領(lǐng)導(dǎo)把我安排到最偏遠(yuǎn)的山區(qū)道班,我就是想把這段路、這些路守護(hù)好?!币虼?,他又在綏寧縣的楊家寨、下寨、蘭家、朝儀等偏遠(yuǎn)道班堅(jiān)守了十余年。只要他所在的地方,養(yǎng)護(hù)工作總能快速邁入全縣的先進(jìn)行列。隨著綏寧公路體制改革,龍運(yùn)躍因其出色的工作能力和卓越的貢獻(xiàn),得到了組織和職工的信任和推薦,被選為鵝公道班班長(zhǎng)。他憑借多年的養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn),科學(xué)分析路面病害情況,精準(zhǔn)找出鵝公道班管養(yǎng)路段的爛路原因,并針對(duì)性地提出解決方案,因地治路。他更是首創(chuàng)開(kāi)挖標(biāo)準(zhǔn)水溝的方法,這一創(chuàng)新在全市公路系統(tǒng)中得到推廣。

??敢擔(dān)大任 危急時(shí)刻顯身手

??龍運(yùn)躍始終秉持堅(jiān)定的信念:“既然選擇了與路為伴,我便要傾盡全力,無(wú)論何種困難,都無(wú)法讓我退縮?!?008年,綏寧縣遭受了罕見(jiàn)的冰災(zāi),省道S319、S221綏寧段被迫中斷。面對(duì)這場(chǎng)嚴(yán)峻的考驗(yàn),龍運(yùn)躍迅速行動(dòng),帶領(lǐng)全班職工組成抗冰護(hù)路突擊隊(duì),奮戰(zhàn)一個(gè)月,鋪裝防凍防滑材料高達(dá)200噸,清除了5.8萬(wàn)平方米冰雪,確保了道路的暢通無(wú)阻。2009年5月,鵝公道班所管轄的路段因山洪暴發(fā),遭受了嚴(yán)重的土石方垮塌,交通受阻。龍運(yùn)躍聞?dòng)嵑螅⒓唇M織職工連夜進(jìn)行搶修。經(jīng)過(guò)10個(gè)小時(shí)的艱苦奮戰(zhàn),成功疏通了公路,保證了10余輛軍用大貨車(chē)的準(zhǔn)時(shí)通行。2012年6月,一輛面包車(chē)在表東線發(fā)生了交通事故,正在附近作業(yè)的龍運(yùn)躍迅速趕到現(xiàn)場(chǎng),不僅救出了車(chē)上的受傷人員,還及時(shí)撥打了緊急救助電話,將傷者安全送上了救護(hù)車(chē)。多年來(lái),隨著公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的不斷進(jìn)步,龍運(yùn)躍始終站在技術(shù)的最前沿,積極研究養(yǎng)護(hù)新工藝、新技術(shù)、新材料和新設(shè)備,為提升公路的優(yōu)良率做出了貢獻(xiàn)。

??2023年除夕前夜,受凍雨天氣影響,S251線行道樹(shù)倒伏嚴(yán)重,道路通行受阻。面對(duì)嚴(yán)寒,龍運(yùn)躍毫不猶豫地組織工作隊(duì)前往事發(fā)點(diǎn),在零下低溫中連續(xù)奮戰(zhàn)一天,搶通了超過(guò)30公里的道路,修復(fù)了10余處受損區(qū)域。他身著單衣,汗水濕透了衣衫,但他毫無(wú)怨言,只是堅(jiān)定地說(shuō):“我不怕累,也不怕苦,只要我負(fù)責(zé)的道路能夠暢通無(wú)阻,我就心滿(mǎn)意足了?!?/p>

??龍運(yùn)躍將自己的樸實(shí)和汗水深深地烙印在公路上,他的事跡感動(dòng)了當(dāng)?shù)厝罕姡蛔u(yù)為“深山嶺頭護(hù)路人”。他深知公路養(yǎng)護(hù)工作的責(zé)任重大,他說(shuō):“公路養(yǎng)護(hù)只有起點(diǎn),沒(méi)有終點(diǎn)。只要我的身體允許,我就會(huì)一直堅(jiān)持下去。不僅是我,還有我的同伴們,我們都會(huì)堅(jiān)定地走在這條路上?!保ㄘ?zé)任編輯:劉朝靈 何洋)


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