常年堅守小島的黃燦明被大家稱為舢舨洲“島主”。

　　他用25年堅守，詮釋“燃燒自己、照亮別人”的燈塔精神。

　　模范簡介：

　　在廣州南沙區(qū)龍穴島東側(cè)的舢舨洲島，矗立著一座有百年歷史的五層白色燈塔。每當(dāng)夜幕降臨，燈塔為夜航的船只指明方向，被譽為珠江口“夜明珠”。來自交通運輸部南海航海保障中心廣州航標(biāo)處的黃燦明，是這座燈塔的“守護人”。

　　自1999年到舢舨洲工作后，黃燦明25年如一日堅守這座小島，為過往船只指引方向，護佑一方安寧。他的妻子郭麗珍因義務(wù)陪伴丈夫守護燈塔，被評為海員建設(shè)系統(tǒng)“十佳海嫂”。日前，黃燦明獲評“中國好人”“第九屆廣州市道德模范”。

　　模范說：

　　干了這一行業(yè)，就要認(rèn)認(rèn)真真做好本職工作。選擇了就要堅持，堅持做好每件簡單的事，做好每件平凡的事，做好每件該做的事。

　　堅守百年燈塔，為船只指引方向

　　1999年，由于原來駐守舢舨洲的燈塔工相繼離島，黃燦明被委以重任，從深圳蛇口港調(diào)至舢舨洲。此后，黃燦明便開始了日復(fù)一日的守島護航日子?！笆?zé)羲?，總是要有人做的。”黃燦明說。

　　舢舨洲是一座美麗的孤島，位于虎門水道與伶仃洋交匯處，是船只駛?cè)霃V州港的必經(jīng)之地。島上的燈塔，是1915年建起的。

　　島上的條件十分艱苦。這座2500平方米的小島四面環(huán)水，地勢險峻，搭乘小船到最近的陸地也要近1小時，沒有淡水和電，喝的是蓄水池里存儲的雨水，照明用的是油燈。白天，黃燦明的主要工作是擦拭燈罩、欄桿和太陽能硅片上的灰塵和霧水，清洗電池頭、測量電池電壓等。

　　最難熬的是驕陽似火的夏日，燈罩內(nèi)的氣溫高達50℃，悶熱異常，開展保養(yǎng)工作十分辛苦。干完活走下燈塔，黃燦明全身已經(jīng)濕透。此外，他還要花3小時把島嶼周圍因漲潮而涌上岸的垃圾清理干凈，再把島上所有空地和欄桿清潔一次。

　　晚上，黃燦明依舊忙碌，他會用望遠鏡查看海面的浮標(biāo)有沒有漂走、損壞或熄滅。晚上7時30分、10時和次日凌晨4時，他都要起床觀察浮標(biāo)和塔燈是否正常運行。“從來沒有一覺睡到天亮過，現(xiàn)在不用定鬧鐘我都會在這三個時間點起床?！秉S燦明說。

　　黃燦明負(fù)責(zé)觀測的航標(biāo)有10多處，其中包括標(biāo)示主航道的紅色和綠色對標(biāo)、標(biāo)示可拋錨處的黃色航標(biāo)以及標(biāo)示分叉航道的底部黃色頂部黑色的航標(biāo)。這些航標(biāo)指引船只行駛，如果晚上觀測到航標(biāo)被過往船只撞壞或熄滅，須馬上上報廣州航標(biāo)處派人維護，確保航標(biāo)始終正常。如果主燈損壞，則需馬上啟動副燈?！?8海里之外都可以看到燈塔，一看到燈塔就知道到廣州了?！彼f，現(xiàn)在的燈塔已經(jīng)是感應(yīng)式亮燈，相比之前的手動啟燈方便很多，但還是要確保燈塔正常亮燈。

　　勇救落海漁民，當(dāng)好孤島守護人

　　常年堅守小島，黃燦明被大家稱為舢舨洲的“島主”。在島上生活了25年，這里的一草一木都是他的朋友。

　　2004年某天，五六名社會青年突然闖到島上，企圖鋸走島上的百年大榕樹。黃燦明不顧個人安危沖到他們面前，制止了他們的行為。2003年的一天，他在塔上看到一艘漁船側(cè)翻，一對夫妻在海里發(fā)出求救信號。黃燦明駕駛小船，將二人救起。

　　2011年6月21日，臺風(fēng)“海馬”來襲，12級臺風(fēng)夾雜著暴雨，連續(xù)9小時擊打著舢舨洲島上的燈塔。次日凌晨，避雷針被刮斷，導(dǎo)致避雷系統(tǒng)癱瘓，燈塔隨時有被雷擊的危險。燈塔內(nèi)使用的是昂貴的進口燈器，一旦被擊毀將損失慘重，而且會對附近船舶的安全航行造成重大影響。

　　當(dāng)天下午2時，風(fēng)力仍高達8級，南沙航標(biāo)站應(yīng)急搶修保障人員準(zhǔn)備對受損避雷針進行修復(fù)。黃燦明第一個站出來，“我先上去探明燈塔頂部的受損情況，再定修復(fù)方案?！?0多米高的燈塔，即便在天氣晴好時爬上去也十分費勁。頂著8級大風(fēng)，黃燦明一步步爬上燈塔，冒著隨時可能被風(fēng)刮倒的危險，踉蹌著跨上燈塔頂部，將折斷的避雷針拆下，用銅線捆綁、焊接。2小時后，避雷針恢復(fù)正常。

　　經(jīng)技術(shù)人員初步估算，此次應(yīng)急搶修挽回經(jīng)濟損失30萬元。在黃燦明看來，這是他的份內(nèi)工作，是他對守護燈塔、守護海島立下的承諾。

　　薪火代代相傳，兒子也當(dāng)航標(biāo)工

　　在舢舨洲，黃燦明只有一臺老式電視機和一部收音機可供消遣。由于島上信號不好，電視畫面經(jīng)常模糊不清，有時只能收到一片雪花，收音機收音也是時斷時續(xù)?！皬氖逻@份工作，就要吃得了苦，耐得了寂寞。”黃燦明說。

　　舢舨洲島西側(cè)和龍穴島隔水相望，昔日灘涂建起了造船廠，珠江兩岸燈火日漸繁榮，而黃燦明則已慢慢老去。

　　黃燦明一家與航標(biāo)有著不解之緣。他的祖父黃帶喜從民國時期便開始守護虎門大橋下的金鎖排燈塔，一守就是30多年；父親黃振威，退休前一直在虎門沙角至太平河道維護燈浮標(biāo)。為了支持丈夫的工作，黃燦明的妻子郭麗珍跟著上了島。常年的風(fēng)吹日曬，讓這對中年夫婦顯得比同齡人蒼老，皮膚也格外黝黑?！皪u是我的第一個家?！秉S燦明說，現(xiàn)在即便偶爾出門，心里還是惦記著這座島、這盞燈，“總會打電話問妻子燈塔有沒有事?！?/p>

　　黃燦明今年60歲，即將退休。在這座小島上，他度過了近9000個日夜。面對誰來接替的問題，南海航海保障中心廣州航標(biāo)處有些犯難，擔(dān)心找不到合適的人。黃燦明笑著說：“如果可以，退休后我還想守在這里?！?/p>

　　令黃燦明欣慰的是，兒子黃登科也主動選擇航標(biāo)工這份職業(yè)。2007年，黃登科通過廣州航標(biāo)處招考，成為黃家第四代航標(biāo)工。巧的是，他職業(yè)生涯的起點，正是父親加入航標(biāo)工的第一站——深圳蛇口。當(dāng)問及為什么要選擇和父親一樣的職業(yè)時，黃登科說，艱苦的生活條件和工作環(huán)境是一般人難以想象的，在父親身上，他看到了“忠誠”。（信息時報）