春運期間，列車增多，鐵路信號設(shè)備因此被頻繁使用，這對設(shè)備質(zhì)量是一種考驗。今年春節(jié)，26歲的梁博和他27歲的妻子李婉怡連續(xù)第二年在焦柳線交界站的崗位上過年，守護設(shè)備安全。 

　　“我和妻子都是洛陽電務(wù)段的信號工，我們是在2017年進入單位時認識的，于2020年結(jié)婚。”13日，梁博告訴記者，他妻子的身體不是很好，為了照顧妻子，他主動向車間申請調(diào)動工作，和妻子一起來到焦柳線交界站信號值班點工作。 

　　梁博和妻子的家在洛陽市區(qū)，他們工作的交界站位于魯山縣熊背鄉(xiāng)，距家約2個小時車程。這個交界站地處伏牛山深處，是焦柳線上的一個偏遠小站，這里條件艱苦、交通不便，常年只辦理貨運業(yè)務(wù)。梁博和妻子主要負責(zé)該站18組道岔、41個軌道電路區(qū)段和44架信號機設(shè)備的安全保障工作。 

　　焦柳線是豫煤、晉煤南運的重要通道，在我國鐵路網(wǎng)中占有重要地位。今年春運開始以來，貨運列車增多，導(dǎo)致信號設(shè)備使用頻繁。李婉怡需要坐在機械室里，對交界站的道岔曲線、軌道電路電壓、信號機電流等上千條信號設(shè)備數(shù)據(jù)進行監(jiān)測分析，確保第一時間發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患。梁博則和工友們一起在室外忙著進行信號設(shè)備檢修，因為工作多年積累了豐富的經(jīng)驗，道岔缺口1毫米的細微變化都逃不過他的“火眼金睛”?！傲翰┳鋈俗鍪抡J真負責(zé)，他在生活中無微不至地照顧我，在工作中遇到疑難問題時，也總能找到原因并妥善解決?！碧岬秸煞?，李婉怡的語氣里充滿佩服。 

　　今年春節(jié)，梁博和妻子連續(xù)第二年在崗位上度過除夕。除夕當(dāng)天下午，梁博開車到車站附近村子的超市里采購了食材和生活用品，回到車站后忙著準備年夜飯。晚上，夫妻倆在車站吃上了熱氣騰騰的年夜飯——水煮肉片、紅燒肉、毛血旺、鹵肉飯。 

　“因為沒法回家陪父母一起過年，我們打了視頻電話，和父母聊天，給他們提前拜年。”李婉怡說起當(dāng)天的情景，眼圈紅了。 

　“交界站就是我和妻子的第二個家，這份工作責(zé)任重大，無論是春運還是平時，我們都會努力工作，守護鐵路大動脈的安全暢通。”梁博說。(洛報融媒·洛陽網(wǎng)記者 余子愚 通訊員 張鵬 郭雨龍)