生活中的聶建軍

　　“我們頭頂藍(lán)天，腳踏大地 

　　一手托著飛行員的生命，一手托起祖國的戰(zhàn)鷹 

　　我驕傲，我們是航空機(jī)務(wù)兵……” 

　　這是今年71歲的聶建軍的原創(chuàng)文章《機(jī)務(wù)兵之歌》中的內(nèi)容，樸實(shí)、真摯的語句引起不少戰(zhàn)友共鳴。近日，記者應(yīng)約來串門，聽他講述那段激情燃燒的歲月。 

　　當(dāng)上機(jī)務(wù)兵：他守護(hù)戰(zhàn)鷹十六載

　　聶建軍是土生土長的洛陽人。他從小愛看書，童年最喜歡的一本讀物是《科學(xué)家談21世紀(jì)》?！皶咸岬斤w機(jī)，讓我對(duì)藍(lán)天充滿憧憬，甚至?xí)割^算，當(dāng)自己跨進(jìn)21世紀(jì)時(shí)年齡多大？是不是就能坐上飛機(jī)了？”他說。 

　　時(shí)間拉回到1970年。18歲的聶建軍參軍，進(jìn)入空軍駐四川某航空學(xué)校，成為一名光榮的機(jī)務(wù)兵。“我感覺自己距離藍(lán)天夢(mèng)更近了一步。”他說，機(jī)務(wù)兵通俗來說即空軍地勤，主要職責(zé)是維護(hù)和修理飛機(jī)。當(dāng)時(shí)，他和多數(shù)新兵一樣，別說坐飛機(jī)了，甚至連飛機(jī)都未曾近距離接觸過。飛機(jī)維修屬于龐大的系統(tǒng)工程，分為機(jī)械專業(yè)、無線電專業(yè)、特設(shè)專業(yè)、軍械專業(yè)等，聶建軍主要從事特設(shè)專業(yè)，涉及飛機(jī)的電源系統(tǒng)、電動(dòng)操縱系統(tǒng)、飛機(jī)照明及信號(hào)系統(tǒng)等方面，成為一名機(jī)務(wù)兵需要經(jīng)過嚴(yán)格的理論與實(shí)踐學(xué)習(xí)。 

　　“一手托著飛行員的生命，一手托起祖國的戰(zhàn)鷹”是對(duì)機(jī)務(wù)兵的真實(shí)寫照?；蛟S多數(shù)人看到的是風(fēng)光的飛行員，其實(shí)背后少不了機(jī)務(wù)兵的默默守護(hù)?！翱崾顣r(shí)節(jié)，機(jī)身表面溫度甚至超70℃，我們?cè)谶@種環(huán)境下工作不到10分鐘衣服就浸透了；冬天不管多冷，只要接到飛行任務(wù)，凌晨四五點(diǎn)到崗也是常有的事兒，只為做好一切飛行前準(zhǔn)備?！甭櫧ㄜ娬f，每次飛行結(jié)束，機(jī)務(wù)兵還需要上前進(jìn)行一系列檢查，時(shí)常忙至深夜以確保下一次飛行安全。 

　　“機(jī)務(wù)兵很辛苦，但我又很幸運(yùn)?！甭櫧ㄜ娬f，截至1986年轉(zhuǎn)業(yè)，他經(jīng)歷了我國螺旋槳式飛機(jī)到噴氣式飛機(jī)的過渡階段，見證了祖國航空事業(yè)的發(fā)展。其間，他維護(hù)過兩型初級(jí)教練機(jī)、一型殲擊教練機(jī)、兩型轟炸教練機(jī)，這在機(jī)務(wù)兵中也是少有的經(jīng)歷。 

　     難忘首次試飛經(jīng)歷：他提前圓了藍(lán)天夢(mèng)

　“我永遠(yuǎn)忘不了1973年12月15日，那是我人生中第一次乘坐飛機(jī)，盡管只是一架初級(jí)教練機(jī)?！甭櫧ㄜ娬f。 

　　那天，聶建軍剛上班不久，在外場(chǎng)工作的戰(zhàn)友急忙跑來囑咐：“隊(duì)長讓你原地待命。”沒過一會(huì)兒，謎底揭曉——原來是一批新機(jī)試飛，按規(guī)定機(jī)務(wù)兵可隨飛行員參與試飛，觀察飛機(jī)空中運(yùn)行情況等。早已在業(yè)務(wù)中能夠獨(dú)當(dāng)一面的聶建軍獲得了這次寶貴機(jī)會(huì)。 

　　“快點(diǎn)兒！快點(diǎn)兒！”在隊(duì)長的聲聲催促中，聶建軍背上降落傘，跨進(jìn)飛機(jī)座艙，內(nèi)心忐忑而興奮……加速的飛機(jī)騰空而起，向藍(lán)天深處飛去。 

　　機(jī)場(chǎng)在聶建軍的視線中逐漸消失，向下望去是錯(cuò)落的村莊、恬靜的小鎮(zhèn)，緊接著是崇山峻嶺、層巒疊翠……俯瞰如此勝景，他油然而生一種自豪感。突然，前方長機(jī)飛行員給出號(hào)令，飛機(jī)俯沖下去、又大坡度拉起來——原來是特技動(dòng)作，并連續(xù)做了幾次。隨后，飛機(jī)開始緩緩降落……停機(jī)后，45分鐘的空域試飛正式結(jié)束，而他激動(dòng)的心情仍久久未能平靜。 

　　“我兒時(shí)的藍(lán)天夢(mèng)，終于圓了！”聶建軍說，成為機(jī)務(wù)兵后他幾乎每天與飛機(jī)朝夕相處，但多是仰望的姿態(tài)，16年軍旅生涯中也僅有兩次乘機(jī)經(jīng)歷。這次圓夢(mèng)，比他兒時(shí)預(yù)計(jì)的時(shí)間(21世紀(jì))提前了將近30年。 

        嘗試寫作：他用激揚(yáng)文字回憶軍旅生涯

　　“太珍貴的記憶，20世紀(jì)70年代入列空軍，翱翔祖國的藍(lán)天，那是很多人藏在心底的夢(mèng)想！” 

　　“老戰(zhàn)友第一次坐飛機(jī)的感受，難忘啊！我維護(hù)這個(gè)型號(hào)飛機(jī)多年還從未坐過。” 

　　………… 

　　今年3月下旬，聶建軍以《難忘的一天》為題在美篇App上記錄作為機(jī)務(wù)兵的首次乘機(jī)經(jīng)歷，3天內(nèi)文章閱讀量突破1萬，并收獲網(wǎng)友評(píng)論近百條。 

　　文字創(chuàng)作，是聶建軍從去年春天開始做的事。1986年他轉(zhuǎn)業(yè)到洛陽，先后在街道辦事處、區(qū)政協(xié)等工作，接觸的公文較多。平日里，戰(zhàn)友們常在微信群內(nèi)回憶部隊(duì)生活，激發(fā)了他的創(chuàng)作欲望。可是寫點(diǎn)兒什么？思來想去，他決定從自己熟悉的軍旅領(lǐng)域著筆，在創(chuàng)作、分享軍旅生活文章的過程中獲得精神滿足，同時(shí)也講述空軍故事、科普航空知識(shí)等。 

　　如今，他在美篇App已發(fā)布10余篇關(guān)于軍旅生活的文章，其中3篇閱讀量破萬，多篇被“精選”，還有一篇文章在主題征文活動(dòng)中獲過二等獎(jiǎng)?！耙贿厡懸贿吇貞?，既充實(shí)了我的退休生活，也讓我從中獲得動(dòng)力。”聶建軍說，他要堅(jiān)持寫下去，直到寫不動(dòng)為止。（洛報(bào)融媒·洛陽網(wǎng)記者 謝娜娜 文/圖）