公安機(jī)關(guān)找到錢云會(huì)的手表

　　附有微錄設(shè)備，記錄了出事當(dāng)天錢云會(huì)路經(jīng)出事地點(diǎn)被撞身亡的全過程

　　記者從浙江溫州市公安局了解到，樂清市“錢云會(huì)案”偵辦單位于1月14日查獲了錢云會(huì)出事當(dāng)天所戴的附有微錄設(shè)備的手表。手表中的微錄設(shè)備真實(shí)地記錄下了2010年12月25日出事當(dāng)天，錢云會(huì)路經(jīng)出事地點(diǎn)被撞身亡的車禍全過程，更進(jìn)一步佐證了公安部門對(duì)案件性質(zhì)認(rèn)定的結(jié)論。

　　據(jù)警方透露，事故發(fā)生后，錢云會(huì)所在村的村民王立權(quán)在警方到達(dá)現(xiàn)場前從死者身上拿下手表，并交給妻子陳亞婷藏匿，后陳亞婷又將手表轉(zhuǎn)移到鄰居陳某某家中。1月13日晚，王立權(quán)向辦案人員主動(dòng)坦白了手表一事。經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作人員思想動(dòng)員，1月14日上午陳某某主動(dòng)將該手表送交當(dāng)?shù)嘏沙鏊?/P>

　　微錄設(shè)備中攝錄的音像內(nèi)容將作為視聽資料證據(jù)于2月1日在法庭審理此案時(shí)予以出示。

　　錢云會(huì)之死——一起簡單的交通事故

　　2010年12月25日上午，浙江溫州樂清市蒲岐鎮(zhèn)寨橋村旁的虹南公路上，寨橋村53歲村民錢云會(huì)被一輛工程車碾壓致死。

　　這件事頓時(shí)成為當(dāng)?shù)氐臒衢T話題，互聯(lián)網(wǎng)上也迅速開始熱炒，一些網(wǎng)民懷疑這不是一起普通的交通事故，而是一起蓄意謀殺，并列出幾個(gè)疑問：工程車為何在逆行道上？死者身體方向?yàn)楹尾幌裾Ｊ鹿?？路口攝像頭為何失效？肇事司機(jī)為何被迅速帶走？……

　　12月27日，樂清市政府召開新聞發(fā)布會(huì)，宣布：經(jīng)過調(diào)查，錢云會(huì)之死是普通的交通肇事。12月29日，溫州市政府也召開新聞發(fā)布會(huì)，市專案組的復(fù)查結(jié)論與樂清的完全一致。

　　事情并沒有到此結(jié)束，網(wǎng)上各種傳言依然甚囂塵上。

　　那么，事情的原委到底是怎樣的呢？記者28日晚采訪了溫州警方偵辦此案的相關(guān)人員（以下簡稱“警方”）。

　　傳言一：錢云會(huì)是被人摁住碾死的

　　警方：這個(gè)傳聞是在口口相傳之中一些人不斷添加了自己的意思形成的。

　　村民們說，一個(gè)叫錢成宇的村民目擊了事發(fā)過程，“錢云會(huì)被四個(gè)人摁住碾死”的說法最初是從他那兒聽來的。但錢成宇說：“摁住”這個(gè)詞他始終沒有說過。據(jù)他所說，他看到十四五米遠(yuǎn)處一輛車停在那兒，就從車尾走到車前，看到錢云會(huì)被軋?jiān)谲囅旅?，因?yàn)樗c錢云會(huì)私交很好，心里接受不了，于是感覺有人謀殺。但他并未親眼看到事件發(fā)生。

　　另一個(gè)“目擊證人”黃迪燕事發(fā)時(shí)并沒有在事故現(xiàn)場。

　　事發(fā)時(shí)，離工程車不遠(yuǎn)處有一輛保安車在維護(hù)附近的施工，一名保安下車到路邊小便，在聽到剎車聲后回頭，發(fā)現(xiàn)有人被撞倒，立刻回到保安車通知同伴，一同去現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)人被軋?jiān)谲囅隆?/P>

　　錢成宇和保安都沒有看到工程車駕駛室里有人。

　　記者：傳言中的謀殺方式在現(xiàn)實(shí)中是否具有可操作性？

　　警方：不可能。如果是那樣的話，四個(gè)人摁一個(gè)人，被摁者一定是被包圍在中間，所以先被撞的肯定是摁住死者的人。

　　傳言二：工程車逆行，沒有剎車痕跡

　　警方：當(dāng)時(shí)右邊施工，道路狹窄，車輛借道左邊行駛。

　　就是否剎車這個(gè)問題，經(jīng)過現(xiàn)場勘驗(yàn)，前輪剎車痕跡明顯，后輪不明顯，可能因?yàn)閲?yán)重超載而造成剎車失靈。根據(jù)警方拍攝的現(xiàn)場照片，工程車左前輪后方有5.4米的剎車痕跡，痕跡表面光滑，看不到輪胎花紋，顯然是滑動(dòng)而非滾動(dòng)造成的。這足以說明司機(jī)當(dāng)時(shí)在剎車制動(dòng)。我們最新找到的死者的微錄設(shè)備中也有剎車的聲音。

　　記者：有傳言說工程車一直等在事發(fā)現(xiàn)場。

　　警方：工程車不可能一直等在那里，這點(diǎn)從沿途路口的攝像頭監(jiān)控可以得到證明。從石料場到工地，這是最常走的路，工程車每天都要經(jīng)過此地。警方調(diào)取了從石料場到事發(fā)地點(diǎn)當(dāng)天的監(jiān)控錄像，有兩段記錄下了這輛工程車。第一段是在石料場出口，約9時(shí)38分有一輛車離開，第二段是在華一村路口，約9時(shí)42分有一輛工程車經(jīng)過，這兩段錄像拍到的車的一些細(xì)節(jié)和出事故的工程車作比對(duì)，能夠契合。華一村路口再往前，就是寨橋村。警方認(rèn)為，監(jiān)控錄像記錄的時(shí)間和工程車撞倒錢云會(huì)的時(shí)間是連貫的，工程車的確是從石料場開過來的，不是一直等在寨橋村村口。

　　記者：從司機(jī)角度看，錢云會(huì)是從車右向車左走，如果向左打輪為什么會(huì)被卷進(jìn)左車輪？

　　警方：在緊急避讓時(shí)如果向右打輪會(huì)撞上右邊道路上的堆積物，因此只能向左轉(zhuǎn)向。在司機(jī)采取剎車措施時(shí)，距錢云會(huì)還有5米左右的距離，而錢云會(huì)繼續(xù)向前，試圖跑出車的范圍，司機(jī)剎車，但因嚴(yán)重超載和雨天路滑，無法控制制動(dòng)情況，因此保險(xiǎn)杠偏左位置撞上錢云會(huì)。左前輪軋倒他是因?yàn)樽矒酎c(diǎn)在工程車保險(xiǎn)杠偏左位置，他被卷進(jìn)左前輪。

（責(zé)任編輯：吳雄）