白皙的皮膚、利落的馬尾辮、笑起來彎彎的眼睛……記者見到薛瑩時，感覺她的樣子和許多人印象中的女工有些不同。

　　薛瑩今年49歲，是中航西安飛機工業(yè)集團股份有限公司國際航空部件廠的鉚裝鉗工，在飛機制造業(yè)一線奮斗了30年，曾獲“全國勞動模范”“全國三八紅旗手標兵”“全國道德模范”“最美奮斗者”等榮譽，還當(dāng)選黨的十八大代表、十九大代表，全國婦聯(lián)第十二屆常委等。

　　身兼數(shù)職，薛瑩深感責(zé)任重大。“對我而言，榮譽不是壓力，而是鼓勵和肯定，是讓我更加自信前行的動力?！?月15日，在中航西飛俱樂部的一間會議室里，剛從車間趕來的薛瑩，分享了她的故事。

　　1992年12月，19歲的薛瑩從西飛技校畢業(yè)，加入中航西飛國際航空部件廠，成為一名鉚裝鉗工。

　　“工具能搬得動嗎？她能堅持下來嗎？”“這么白凈瘦小的姑娘，不會干不動就哭吧?！眲傔M廠當(dāng)學(xué)徒時，體形瘦小的薛瑩經(jīng)常讓車間的師傅們擔(dān)心。

　　為了盡快多學(xué)知識，成為能獨當(dāng)一面的鉚裝鉗工，師傅們加班到幾點，薛瑩就跟著學(xué)習(xí)到幾點。

　　“姑娘，快回家吧。學(xué)徒不用加班，在廠里待著也沒有加班費?！?/p>

　　“沒事師傅，我想再看看，多學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)?！?/p>

　　很快，薛瑩對工作的熱情和執(zhí)著打消了師傅們的顧慮，勤奮好學(xué)的她迅速成長為一名合格的鉚裝鉗工，并以精湛的技能贏得師傅們的信任和欣賞。

　　2000年，27歲的薛瑩“晉級”為班長。2005年，以她名字命名的“薛瑩班”成立。這是中航西飛第一個以工人名字命名的班組，承擔(dān)波音737-700垂直尾翼可卸前緣組件的裝配任務(wù)。對薛瑩來說，“薛瑩班”的成立不僅意味著肯定和鼓勵，更意味著期許。

　　波音737-700垂直尾翼可卸前緣組件長7.2米，位于垂直尾翼的前迎風(fēng)面，由4段馬鞍形鏡面蒙皮對接裝配而成，直接影響飛行安全。帶著“我們中國工匠造出的產(chǎn)品要和國外公司的一樣漂亮”的信念，薛瑩和全體班組成員一起改進操作方法、工藝流程，大幅提升了波音737-700垂直尾翼月產(chǎn)量，保質(zhì)保量交付了5000余架份優(yōu)質(zhì)波音垂直尾翼，贏得了美國波音公司的贊揚和信任。

　　薛瑩全身心撲在工作上，車間已成為她的第二個家。有時下班回到家里，薛瑩的老公還打趣說：“快去把頭發(fā)里的鋁屑抖抖，別吃到肚子里。”薛瑩一邊笑著，一邊真的去衛(wèi)生間抖抖頭發(fā)。

　　從學(xué)徒一步一步成長為班長，薛瑩明白，學(xué)徒最需要的是什么，如何才能快速成長、離航空報國的理想更近。

　　“學(xué)徒就像我的孩子一樣，他們成長得越快，我們這個團隊也會越來越好。”在班組，薛瑩毫無保留地傳授自己多年來積攢的經(jīng)驗和技巧，盡可能讓學(xué)徒們少走彎路。薛瑩還協(xié)助公司開展技能培訓(xùn)，為公司培養(yǎng)了一批又一批技能精湛的鉚裝鉗工。

　　從2005年剛組建時只有15人的小班底到如今40余人的大團隊，“薛瑩班”幫助一批批青年技工走上技能成才、技能報國之路，也因此收獲“全國質(zhì)量信得過班組”“全國工人先鋒號”等榮譽。

　　榮譽、掌聲讓薛瑩越干越有動力，越干越有信心?！拔覀兠恳粋€黨員都做好了，我們的黨一定會越來越好?！毖Μ撜f。

　　如今，薛瑩仍奮斗在飛機制造業(yè)一線，不過，和起初不同的是，她關(guān)注的領(lǐng)域更廣，要做的事情也更多了。

　　薛瑩認為，新時代的產(chǎn)業(yè)工人，應(yīng)該是知識型、技能型、創(chuàng)新型的工匠。于是，她組織單位勞模，發(fā)揮勞模創(chuàng)新工作室的作用，通過對工具、工序、工藝規(guī)范的改進，節(jié)約人力和資源成本，讓工人們操作時更加得心應(yīng)手，做出來的產(chǎn)品既有品質(zhì)又有“顏值”。

　　一架飛機需要百萬顆鉚釘，每一顆小鉚釘，都關(guān)乎飛行安全。談及為新時代航空強國建設(shè)貢獻自己的力量時，薛瑩的眼里閃著光：“我愿意和工友們做大飛機上的小鉚釘，用我們中國工匠的雙手打造出更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，讓世界享受‘中國制造’?！保?付玉瑋）