編前語(yǔ)：面對(duì)新冠疫情的持續(xù)沖擊、世界經(jīng)濟(jì)的持續(xù)疲弱，過(guò)去一年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)仍然實(shí)現(xiàn)同比3%的增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)總量再上新臺(tái)階。這殊為不易的成績(jī)，是我們開(kāi)拓前進(jìn)的信心所在。信心，比黃金更寶貴。2023年，我們面對(duì)的需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力仍然較大，動(dòng)蕩不安的外部環(huán)境給我國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的影響也在加深。然而，中國(guó)經(jīng)濟(jì)韌性強(qiáng)、潛力大、活力足，長(zhǎng)期向好的基本面依然未變，人民的信心正不斷增強(qiáng)。

　　今年是全面貫徹黨的二十大精神的開(kāi)局之年，新華網(wǎng)推出融媒體欄目“強(qiáng)信心·走進(jìn)百企”，通過(guò)深入的采訪調(diào)研、豐富的融媒形式，與您一同見(jiàn)證廣大企業(yè)開(kāi)拓進(jìn)取的蓬勃活力，見(jiàn)證中國(guó)人民拼搏奮斗的堅(jiān)定信心。

　　新華網(wǎng)濟(jì)南2月3日電（秦來(lái)玲）裝備制造業(yè)是國(guó)之重器，是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)裝備制造業(yè)“走出去”步伐愈發(fā)穩(wěn)健，國(guó)內(nèi)自主品牌在國(guó)際市場(chǎng)的認(rèn)同度顯著提升。

　　“在去年出口重卡8.85萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上，今年1月份，中國(guó)重汽重卡出口預(yù)計(jì)將達(dá)到9000輛，實(shí)現(xiàn)新年海外重卡出口開(kāi)門紅。”中國(guó)重汽集團(tuán)國(guó)際公司黨委副書記、副總經(jīng)理叢孟營(yíng)說(shuō)道。

　　中國(guó)重汽是我國(guó)重卡行業(yè)驅(qū)動(dòng)形式和功率覆蓋最全的重卡企業(yè)。其產(chǎn)品出口110多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，連續(xù)17年位居國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)出口首位，占國(guó)內(nèi)重卡出口50%以上。

　　新春斬獲“開(kāi)門紅”，拿下海外大單，中國(guó)制造業(yè)靠的是信心和底氣。

　　鉚足干勁拼訂單

　　1月28日，隨著工作人員的下線指令，在濟(jì)南市章丘區(qū)中國(guó)重汽商用車智造公司內(nèi)，40多輛卡車正有序駛出整裝車間，它們即將發(fā)往墨西哥、摩洛哥、沙特等國(guó)家客戶。

汕德卡出口車 新華網(wǎng)發(fā)

　　“一直以來(lái)，中國(guó)重汽堅(jiān)持加大海外高端重卡市場(chǎng)拓展，汕德卡、豪沃T系列等高端重卡產(chǎn)品受到海外客戶的一致好評(píng)?！眳裁蠣I(yíng)說(shuō)。

　　墨西哥艾特公司銷售總監(jiān)Ricardo Melesio表示，中國(guó)重汽的重型卡車在墨西哥十分受歡迎，車輛質(zhì)量好、性價(jià)比高、售后及時(shí)，尤其是中國(guó)重汽的高端重卡車型，目前在墨西哥的保有量越來(lái)越高。

　　“讓民族重卡跑遍非洲，是我們的夢(mèng)想?！?據(jù)中國(guó)重汽非洲部加納代表處首席代表王榮瑞介紹，他與伙伴創(chuàng)造了中國(guó)重卡品牌在西非市場(chǎng)年銷從不足500臺(tái)到7000余臺(tái)的紀(jì)錄，年均增長(zhǎng)超過(guò)30%。

單月出口重卡突破10000輛發(fā)車活動(dòng) 新華網(wǎng)發(fā)

　　2022年10月，隨著55輛中國(guó)重汽重卡駛出濟(jì)南綜合保稅區(qū)，順利出關(guān)，標(biāo)志著中國(guó)商用車企業(yè)單月出口重卡突破萬(wàn)輛大關(guān)。中國(guó)民族重卡海外出口進(jìn)入快速發(fā)展新時(shí)代。

　　這樣的增長(zhǎng)，已成大勢(shì)。根據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)，2022年，中國(guó)重汽出口重卡8.85萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)64%，更是在10月創(chuàng)造了單月出口10000輛重卡的新紀(jì)錄。

　　技術(shù)創(chuàng)新 出口業(yè)務(wù)逆勢(shì)突圍

　　創(chuàng)新是企業(yè)的立身之本，是企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的最根本驅(qū)動(dòng)力。過(guò)去三年，中國(guó)重汽不斷加大研發(fā)投入，科研資金從2018年的13億元到2021年的37億元，增幅185%，四年累計(jì)投入100多億元。

　　“研發(fā)投入占比要從現(xiàn)在的4%提升到6%以上，要掌握一批自主可控的關(guān)鍵核心技術(shù)?！敝袊?guó)重型汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)譚旭光強(qiáng)調(diào)。

　　技術(shù)創(chuàng)新資金有保障，而有干勁、有拼勁、有實(shí)力的人才儲(chǔ)備更是不可或缺。

　　今年春節(jié)期間，為取得最佳數(shù)據(jù)，中國(guó)重汽整車“三高”試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)在零下40多度的海拉爾、黑河做新產(chǎn)品高寒試驗(yàn)?！碍h(huán)境越嚴(yán)酷，越能夠驗(yàn)證產(chǎn)品性能?！敝袊?guó)重汽整車“三高”試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)隊(duì)員劉工表示。

　　對(duì)這支試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，常年在“高溫、高寒、高海拔”的極端環(huán)境下進(jìn)行新產(chǎn)品各項(xiàng)性能試驗(yàn)已成常事?！皹O端環(huán)境下開(kāi)展對(duì)車輛性能的檢驗(yàn)，是車輛開(kāi)發(fā)過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)，抗得過(guò)‘三高’才能確保產(chǎn)品的品質(zhì)。我們現(xiàn)在這里吃些苦，產(chǎn)品交到客戶手上以后，在路上才能不吃苦?！眲⒐?jiān)定地說(shuō)。

　　為激發(fā)科研人員創(chuàng)新研發(fā)的積極性，在機(jī)制上，中國(guó)重汽實(shí)施“揭榜掛帥”計(jì)劃，拿出1.5億元重獎(jiǎng)科技創(chuàng)新成果，大力鼓勵(lì)自主創(chuàng)新研發(fā)。 每個(gè)“揭榜掛帥”項(xiàng)目，中國(guó)重汽至少拿出1000萬(wàn)元作為研發(fā)獎(jiǎng)勵(lì)，且完成情況與研發(fā)人員的年薪直接掛鉤。

由中國(guó)重汽研發(fā)制造的中國(guó)第一輛擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的黃河X(jué)7雪蠟車 新華網(wǎng)發(fā)

　　基于此，中國(guó)重汽科技成果不斷涌現(xiàn)：2020年，重塑“黃河”品牌，推出全球首款風(fēng)阻系數(shù)0.37的高端黃河重卡；2021年，研發(fā)出國(guó)內(nèi)第一輛具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)“黃河”牌雪蠟車；2022年，推出全系列搭載濰柴動(dòng)力T系列大馬力高端產(chǎn)品……

　　技術(shù)強(qiáng)勁、產(chǎn)品過(guò)硬，這些是中國(guó)制造在全球市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟的立身之本。

　　勇毅前行 奮力譜寫重汽新篇章

　　成就令人鼓舞，藍(lán)圖催人奮進(jìn)。

　　2023年山東相繼部署系列創(chuàng)新舉措：實(shí)施科技型企業(yè)培育行動(dòng)；聚力突破創(chuàng)新技術(shù)，實(shí)施技術(shù)攻關(guān)工程項(xiàng)目。在人工智能、電子信息等領(lǐng)域，通過(guò)“揭榜掛帥”實(shí)施100項(xiàng)左右重大科技創(chuàng)新項(xiàng)目；聚力完善創(chuàng)新政策，夯實(shí)創(chuàng)新制度支撐。落實(shí)好研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除等政策，激勵(lì)企業(yè)加大研發(fā)投入；暢通科技成果轉(zhuǎn)化渠道，支持建設(shè)專業(yè)化技術(shù)轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)。推動(dòng)大中小企業(yè)科技設(shè)施、科研數(shù)據(jù)等共享共用。

　　有了政策的支持，給了企業(yè)繼續(xù)加大投入的底氣和信心。

　　新的一年，中國(guó)重汽將繼續(xù)深入海外市場(chǎng)，提升人員市場(chǎng)研究能力，加大海外銷售網(wǎng)絡(luò)布局，提升海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)數(shù)量和服務(wù)質(zhì)量。積極踐行“一帶一路”倡議，真正實(shí)現(xiàn)從“走出去”到“融進(jìn)去”的轉(zhuǎn)變，努力打造民族重卡國(guó)際品牌。

　　同時(shí)，圍繞打造世界一流的全系列商用車集團(tuán)的戰(zhàn)略定位，中國(guó)重汽確立了從技術(shù)引進(jìn)向自主正向開(kāi)發(fā)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

　　“我們用4年的時(shí)間實(shí)現(xiàn)了中國(guó)產(chǎn)品領(lǐng)先，未來(lái)要再用3-5年的時(shí)間，全面邁向世界一流梯隊(duì)，成為世界頂級(jí)商用車品牌之一。”譚旭光說(shuō)。（視頻：閆燊 海報(bào)：耿曉涵）