鄭爽，男，1987年生，中共黨員，現(xiàn)任唐山供電公司輸電運檢中心電力設(shè)施保護(hù)技術(shù)中級師。入職8年來，他立足崗位、踏實肯干，努力鉆研、勇于創(chuàng)新，成為了車間最年輕也是唯一的“雙高”（高級技師、高級工程師）人才。2019年他帶領(lǐng)團(tuán)隊站在最高的平臺上以第一名的成績斬獲中國質(zhì)量協(xié)會成果發(fā)布金獎，獲得“全國優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”榮譽稱號。多次在各項技能比武中獲獎奪牌，被上級單位授予技術(shù)能手、優(yōu)秀青年等榮譽稱號，同時被評為河北省“投身三創(chuàng)四建 勇當(dāng)時代先鋒”新時代“冀青之星”優(yōu)秀青年典型。

　　千錘百煉的技術(shù)能手

　　“領(lǐng)導(dǎo)愿意把重要的事務(wù)交給他干，新進(jìn)廠的大學(xué)生有什么問題都愿意向他請教?！弊鳛檩旊娺\檢中心最年輕的“雙高”，鄭爽“服眾”的資本是他扎實的專業(yè)知識積累和嫻熟的業(yè)務(wù)水平。技術(shù)能手、比武狀元、QC專家……光環(huán)背后折射出的是他辛勤的汗水和默默的付出。

　　2015年，鄭爽參加了山東電力研究院組織的無人機操控人員培訓(xùn)。作為國網(wǎng)冀北電力有限公司和國網(wǎng)唐山供電公司的首批取證人員，對于考試的內(nèi)容和形式?jīng)]有任何前輩可以取經(jīng)詢問，只能自己摸著石頭過河。

　　當(dāng)時正值七八月份，也是天氣最熱的時候，無人機培訓(xùn)基地位于偏僻空曠的通用機場，沒有綠樹成蔭，只有烈日當(dāng)頭和驅(qū)之不盡的蚊蟲叮咬。他每天起早跑去實訓(xùn)場地，一直練到傍晚太陽下山。面對1000多道沒有答案理論題庫，回到宿舍還要學(xué)到凌晨深夜。一個月的風(fēng)吹日曬，一個月的艱苦奮斗，最終以第一名的成績順利地通過了AOPA的考核，成為了冀北公司首批無人機駕駛員。

　　然而這并非他第一次勇于嘗試類似的挑戰(zhàn)，自參加工作以來，鄭爽多次代表唐山公司參加省公司組織的各項競賽和比武，分別于2016年9月榮獲唐山供電公司“黨群隊伍技能競賽”團(tuán)體二等獎，2016年11月獲得唐山供電公司青年員工技能競賽輸電專業(yè)第一名，2016年12月榮獲國網(wǎng)唐山供電公司2016年度“1136”本質(zhì)安全案例宣講競賽一等獎，2017年6月榮獲國網(wǎng)冀北電力有限公司無人機巡檢技能競賽團(tuán)體三等獎，2017年11月獲得國網(wǎng)冀北電力有限公司輸電專業(yè)比武第三名，2017年12月獲得唐山供電公司220kV線路交叉跨越測量操作技能實操比武一等獎的好成績，并被冀北公司授予2017年度國網(wǎng)冀北電力有限公司技術(shù)能手榮譽稱號。

　　除比武外他還多次參加唐山公司和冀北公司組織的各項調(diào)考，像冀北《安規(guī)》調(diào)考、狀態(tài)檢修調(diào)考、招投標(biāo)法律法規(guī)調(diào)考等等，并取得了冀北《安規(guī)》調(diào)考滿分和狀態(tài)檢修調(diào)考團(tuán)體第一的好成績。雖然過程有些枯燥，也會遇到諸多困難，但在比超趕學(xué)中使他的綜合素質(zhì)和專業(yè)技能得到了快速地鍛煉和成長。

　　通宵達(dá)旦的創(chuàng)新達(dá)人

　　“都這么晚了，還查圖紙干嘛？”已是夜里十點半，輸電運檢中心運行專責(zé)牟建廣在電話那頭不解地問道。原來在白天巡線過程中，鄭爽發(fā)現(xiàn)110kV柳堡線全線絕緣子都沒有安裝均壓環(huán)，在加班忙完手里的工作后，他查閱了相關(guān)規(guī)程和規(guī)范但還是拿不準(zhǔn)這種情況到底是不是正常，如果正常是因為什么。所以雖然已經(jīng)很晚了，他還是打通了電話找資料室的鑰匙，決定再去翻翻設(shè)計圖紙，想馬上就弄明白這個問題。

　　白天，深入生產(chǎn)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題；晚上，查閱資料開展創(chuàng)新研究解決問題，這成為了鄭爽的工作常態(tài)。從撰寫第一個專利、參加第一個QC發(fā)布會開始，他逐步踏進(jìn)了技術(shù)革新與創(chuàng)新創(chuàng)效的大門，但這需要占用大量的非工作時間。

　　他說，創(chuàng)新的過程是孤獨的，需要耐得住寂寞靜下心來花時間去投入，任何創(chuàng)新成果都不是一蹴而就的結(jié)果。為此他經(jīng)常在夜深人靜等孩子睡下的時候，把自己關(guān)進(jìn)了書房，打開電腦，繪圖紙、搭模型、做仿真、分析實驗數(shù)據(jù)，甚至經(jīng)歷過通宵達(dá)旦，感受過天色越來越黑，然后又逐漸變白的過程。

　　2018年，通過不斷的研究與反復(fù)實驗，鄭爽研制成功了繩索式輸電線路鐵塔防墜裝置，解決了他心中一直關(guān)心的檢修工作上下鐵塔沒有安全保護(hù)的問題，填補了上下塔作業(yè)“第一步”和“最后一步”沒有保護(hù)的空白。2019年8月，在全面質(zhì)量管理暨中國質(zhì)量協(xié)會成立四十周年紀(jì)念大會上，他帶領(lǐng)團(tuán)隊與格力、小米等公司的40個優(yōu)秀QC小組同場競技，憑借該項目斬獲了中國質(zhì)量協(xié)會成果發(fā)布金獎，并榮獲了“2019年度全國優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”榮譽稱號，創(chuàng)造了公司有史以來最好成績。

　　“這個想法可以追溯到我剛?cè)肼毜臅r候，當(dāng)時發(fā)現(xiàn)檢修人員在30多米高的鐵塔攀爬過程中沒有防護(hù)措施，危險系數(shù)很大，直到我看了一段攀巖運動的視頻，攀巖的防護(hù)措施徹底激發(fā)了我的創(chuàng)作靈感?！闭勂饎?chuàng)作源頭，鄭爽有說不盡的故事。歷時300多個日夜，從方案的選擇、對策的實施以及最終的現(xiàn)場檢驗，經(jīng)過一次又一次的失敗與改進(jìn)，功夫不負(fù)有心人，最終將裝置研制成功，極大降低了工人上下塔的安全隱患。

　　除此之外，鄭爽參與研制的輸電線路懸垂線夾U型螺栓補加緊固工具、雙拉桿翼形導(dǎo)線提升裝置、架空地線防振錘追回裝置等成果，在實際工作中多次帶電解決了輸電線路運行過程中的緊急問題，減少了停電次數(shù)和時間，累計為公司減少停電損失四百余萬元。

　　34項QC成果，5項職工創(chuàng)新創(chuàng)效，1項管理創(chuàng)新，17項科技創(chuàng)新，8項“五小”創(chuàng)新，22項實用新型專利，7項發(fā)明專利……一個個數(shù)字記錄著鄭爽對于創(chuàng)新工作的付出與收獲，更見證著他在創(chuàng)新之路上的進(jìn)步與蛻變，他也從一名創(chuàng)新創(chuàng)效的參與者，逐漸成長為了一名創(chuàng)新創(chuàng)效的領(lǐng)頭人，為推動公司發(fā)展和電網(wǎng)提質(zhì)增效貢獻(xiàn)著自己的力量。

　　主動請纓的戰(zhàn)疫先鋒

　　“鄭爽心思細(xì)，做人做事特別踏實?！惫绢I(lǐng)導(dǎo)這樣評價鄭爽。2020年初，新冠疫情突如其來，身為黨員的鄭爽主動請纓，放棄春節(jié)假期，擔(dān)起車間“疫情聯(lián)絡(luò)員”的重任。為做好上傳下達(dá)的銜接工作，他每天要打無數(shù)個電話、要回復(fù)無數(shù)條微信、要及時傳達(dá)重要通知文件、要按時上報總結(jié)報表，全車間兩百余名職工的健康情況和出行信息，他要了然于胸。這樣的工作一直貫穿到現(xiàn)在，為疫情初期車間的防疫工作和有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　在戰(zhàn)疫前線，他自愿加入了“亮旗先鋒”戰(zhàn)疫突擊隊。2020年2月下旬，唐山曹妃甸地區(qū)遭遇大面積的風(fēng)雪冰凍天氣，造成曹妃甸地區(qū)部分架空輸電線路覆冰、舞動，所在地多條220千伏線路在惡劣天氣中受損。該地區(qū)是唐山市的重要工業(yè)園區(qū)，擔(dān)負(fù)著唐山甚至國家工業(yè)生產(chǎn)的重要任務(wù)。

　　為核實線路的受損情況，及時掌握線路的缺陷位置和嚴(yán)重程度，保障所在地企業(yè)用電安全，作為車間為數(shù)不多的無人機飛手，他聞令而動，迎著夾雜雪花的疾風(fēng)、踩著深一腳淺一腳沒踝的雪地，與同事驅(qū)車百里趕往現(xiàn)場。操作手柄的手凍僵了，就縮進(jìn)衣袖緩一緩，中午沒地方吃飯，就自帶開水現(xiàn)場泡面，由于情況緊急，就這樣本該兩周的工作量他們僅耗時3天，就完成了舞動區(qū)共計28條線路349基桿塔的巡檢任務(wù)！排除了線路隱患，確保了工業(yè)園區(qū)內(nèi)包括首鋼集團(tuán)等多家重要企業(yè)可靠用電，避免了因線路跳閘停電而造成的巨大經(jīng)濟(jì)損失。