鄭爽，男，1987年生，中共黨員，現(xiàn)任唐山供電公司輸電運(yùn)檢中心電力設(shè)施保護(hù)技術(shù)中級(jí)師。入職8年來(lái)，他立足崗位、踏實(shí)肯干，努力鉆研、勇于創(chuàng)新，成為了車間最年輕也是唯一的“雙高”（高級(jí)技師、高級(jí)工程師）人才。2019年他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)站在最高的平臺(tái)上以第一名的成績(jī)斬獲中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)成果發(fā)布金獎(jiǎng)，獲得“全國(guó)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”榮譽(yù)稱號(hào)。多次在各項(xiàng)技能比武中獲獎(jiǎng)奪牌，被上級(jí)單位授予技術(shù)能手、優(yōu)秀青年等榮譽(yù)稱號(hào)，同時(shí)被評(píng)為河北省“投身三創(chuàng)四建 勇當(dāng)時(shí)代先鋒”新時(shí)代“冀青之星”優(yōu)秀青年典型。

　　千錘百煉的技術(shù)能手

　　“領(lǐng)導(dǎo)愿意把重要的事務(wù)交給他干，新進(jìn)廠的大學(xué)生有什么問(wèn)題都愿意向他請(qǐng)教。”作為輸電運(yùn)檢中心最年輕的“雙高”，鄭爽“服眾”的資本是他扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)積累和嫻熟的業(yè)務(wù)水平。技術(shù)能手、比武狀元、QC專家……光環(huán)背后折射出的是他辛勤的汗水和默默的付出。

　　2015年，鄭爽參加了山東電力研究院組織的無(wú)人機(jī)操控人員培訓(xùn)。作為國(guó)網(wǎng)冀北電力有限公司和國(guó)網(wǎng)唐山供電公司的首批取證人員，對(duì)于考試的內(nèi)容和形式?jīng)]有任何前輩可以取經(jīng)詢問(wèn)，只能自己摸著石頭過(guò)河。

　　當(dāng)時(shí)正值七八月份，也是天氣最熱的時(shí)候，無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地位于偏僻空曠的通用機(jī)場(chǎng)，沒(méi)有綠樹成蔭，只有烈日當(dāng)頭和驅(qū)之不盡的蚊蟲叮咬。他每天起早跑去實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地，一直練到傍晚太陽(yáng)下山。面對(duì)1000多道沒(méi)有答案理論題庫(kù)，回到宿舍還要學(xué)到凌晨深夜。一個(gè)月的風(fēng)吹日曬，一個(gè)月的艱苦奮斗，最終以第一名的成績(jī)順利地通過(guò)了AOPA的考核，成為了冀北公司首批無(wú)人機(jī)駕駛員。

　　然而這并非他第一次勇于嘗試類似的挑戰(zhàn)，自參加工作以來(lái)，鄭爽多次代表唐山公司參加省公司組織的各項(xiàng)競(jìng)賽和比武，分別于2016年9月榮獲唐山供電公司“黨群隊(duì)伍技能競(jìng)賽”團(tuán)體二等獎(jiǎng)，2016年11月獲得唐山供電公司青年員工技能競(jìng)賽輸電專業(yè)第一名，2016年12月榮獲國(guó)網(wǎng)唐山供電公司2016年度“1136”本質(zhì)安全案例宣講競(jìng)賽一等獎(jiǎng)，2017年6月榮獲國(guó)網(wǎng)冀北電力有限公司無(wú)人機(jī)巡檢技能競(jìng)賽團(tuán)體三等獎(jiǎng)，2017年11月獲得國(guó)網(wǎng)冀北電力有限公司輸電專業(yè)比武第三名，2017年12月獲得唐山供電公司220kV線路交叉跨越測(cè)量操作技能實(shí)操比武一等獎(jiǎng)的好成績(jī)，并被冀北公司授予2017年度國(guó)網(wǎng)冀北電力有限公司技術(shù)能手榮譽(yù)稱號(hào)。

　　除比武外他還多次參加唐山公司和冀北公司組織的各項(xiàng)調(diào)考，像冀北《安規(guī)》調(diào)考、狀態(tài)檢修調(diào)考、招投標(biāo)法律法規(guī)調(diào)考等等，并取得了冀北《安規(guī)》調(diào)考滿分和狀態(tài)檢修調(diào)考團(tuán)體第一的好成績(jī)。雖然過(guò)程有些枯燥，也會(huì)遇到諸多困難，但在比超趕學(xué)中使他的綜合素質(zhì)和專業(yè)技能得到了快速地鍛煉和成長(zhǎng)。

　　通宵達(dá)旦的創(chuàng)新達(dá)人

　　“都這么晚了，還查圖紙干嘛？”已是夜里十點(diǎn)半，輸電運(yùn)檢中心運(yùn)行專責(zé)牟建廣在電話那頭不解地問(wèn)道。原來(lái)在白天巡線過(guò)程中，鄭爽發(fā)現(xiàn)110kV柳堡線全線絕緣子都沒(méi)有安裝均壓環(huán)，在加班忙完手里的工作后，他查閱了相關(guān)規(guī)程和規(guī)范但還是拿不準(zhǔn)這種情況到底是不是正常，如果正常是因?yàn)槭裁?。所以雖然已經(jīng)很晚了，他還是打通了電話找資料室的鑰匙，決定再去翻翻設(shè)計(jì)圖紙，想馬上就弄明白這個(gè)問(wèn)題。

　　白天，深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題；晚上，查閱資料開展創(chuàng)新研究解決問(wèn)題，這成為了鄭爽的工作常態(tài)。從撰寫第一個(gè)專利、參加第一個(gè)QC發(fā)布會(huì)開始，他逐步踏進(jìn)了技術(shù)革新與創(chuàng)新創(chuàng)效的大門，但這需要占用大量的非工作時(shí)間。

　　他說(shuō)，創(chuàng)新的過(guò)程是孤獨(dú)的，需要耐得住寂寞靜下心來(lái)花時(shí)間去投入，任何創(chuàng)新成果都不是一蹴而就的結(jié)果。為此他經(jīng)常在夜深人靜等孩子睡下的時(shí)候，把自己關(guān)進(jìn)了書房，打開電腦，繪圖紙、搭模型、做仿真、分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，甚至經(jīng)歷過(guò)通宵達(dá)旦，感受過(guò)天色越來(lái)越黑，然后又逐漸變白的過(guò)程。

　　2018年，通過(guò)不斷的研究與反復(fù)實(shí)驗(yàn)，鄭爽研制成功了繩索式輸電線路鐵塔防墜裝置，解決了他心中一直關(guān)心的檢修工作上下鐵塔沒(méi)有安全保護(hù)的問(wèn)題，填補(bǔ)了上下塔作業(yè)“第一步”和“最后一步”沒(méi)有保護(hù)的空白。2019年8月，在全面質(zhì)量管理暨中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)成立四十周年紀(jì)念大會(huì)上，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)與格力、小米等公司的40個(gè)優(yōu)秀QC小組同場(chǎng)競(jìng)技，憑借該項(xiàng)目斬獲了中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)成果發(fā)布金獎(jiǎng)，并榮獲了“2019年度全國(guó)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”榮譽(yù)稱號(hào)，創(chuàng)造了公司有史以來(lái)最好成績(jī)。

　　“這個(gè)想法可以追溯到我剛?cè)肼毜臅r(shí)候，當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)檢修人員在30多米高的鐵塔攀爬過(guò)程中沒(méi)有防護(hù)措施，危險(xiǎn)系數(shù)很大，直到我看了一段攀巖運(yùn)動(dòng)的視頻，攀巖的防護(hù)措施徹底激發(fā)了我的創(chuàng)作靈感?！闭勂饎?chuàng)作源頭，鄭爽有說(shuō)不盡的故事。歷時(shí)300多個(gè)日夜，從方案的選擇、對(duì)策的實(shí)施以及最終的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，經(jīng)過(guò)一次又一次的失敗與改進(jìn)，功夫不負(fù)有心人，最終將裝置研制成功，極大降低了工人上下塔的安全隱患。

　　除此之外，鄭爽參與研制的輸電線路懸垂線夾U型螺栓補(bǔ)加緊固工具、雙拉桿翼形導(dǎo)線提升裝置、架空地線防振錘追回裝置等成果，在實(shí)際工作中多次帶電解決了輸電線路運(yùn)行過(guò)程中的緊急問(wèn)題，減少了停電次數(shù)和時(shí)間，累計(jì)為公司減少停電損失四百余萬(wàn)元。

　　34項(xiàng)QC成果，5項(xiàng)職工創(chuàng)新創(chuàng)效，1項(xiàng)管理創(chuàng)新，17項(xiàng)科技創(chuàng)新，8項(xiàng)“五小”創(chuàng)新，22項(xiàng)實(shí)用新型專利，7項(xiàng)發(fā)明專利……一個(gè)個(gè)數(shù)字記錄著鄭爽對(duì)于創(chuàng)新工作的付出與收獲，更見證著他在創(chuàng)新之路上的進(jìn)步與蛻變，他也從一名創(chuàng)新創(chuàng)效的參與者，逐漸成長(zhǎng)為了一名創(chuàng)新創(chuàng)效的領(lǐng)頭人，為推動(dòng)公司發(fā)展和電網(wǎng)提質(zhì)增效貢獻(xiàn)著自己的力量。

　　主動(dòng)請(qǐng)纓的戰(zhàn)疫先鋒

　　“鄭爽心思細(xì)，做人做事特別踏實(shí)?！惫绢I(lǐng)導(dǎo)這樣評(píng)價(jià)鄭爽。2020年初，新冠疫情突如其來(lái)，身為黨員的鄭爽主動(dòng)請(qǐng)纓，放棄春節(jié)假期，擔(dān)起車間“疫情聯(lián)絡(luò)員”的重任。為做好上傳下達(dá)的銜接工作，他每天要打無(wú)數(shù)個(gè)電話、要回復(fù)無(wú)數(shù)條微信、要及時(shí)傳達(dá)重要通知文件、要按時(shí)上報(bào)總結(jié)報(bào)表，全車間兩百余名職工的健康情況和出行信息，他要了然于胸。這樣的工作一直貫穿到現(xiàn)在，為疫情初期車間的防疫工作和有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　在戰(zhàn)疫前線，他自愿加入了“亮旗先鋒”戰(zhàn)疫突擊隊(duì)。2020年2月下旬，唐山曹妃甸地區(qū)遭遇大面積的風(fēng)雪冰凍天氣，造成曹妃甸地區(qū)部分架空輸電線路覆冰、舞動(dòng)，所在地多條220千伏線路在惡劣天氣中受損。該地區(qū)是唐山市的重要工業(yè)園區(qū)，擔(dān)負(fù)著唐山甚至國(guó)家工業(yè)生產(chǎn)的重要任務(wù)。

　　為核實(shí)線路的受損情況，及時(shí)掌握線路的缺陷位置和嚴(yán)重程度，保障所在地企業(yè)用電安全，作為車間為數(shù)不多的無(wú)人機(jī)飛手，他聞令而動(dòng)，迎著夾雜雪花的疾風(fēng)、踩著深一腳淺一腳沒(méi)踝的雪地，與同事驅(qū)車百里趕往現(xiàn)場(chǎng)。操作手柄的手凍僵了，就縮進(jìn)衣袖緩一緩，中午沒(méi)地方吃飯，就自帶開水現(xiàn)場(chǎng)泡面，由于情況緊急，就這樣本該兩周的工作量他們僅耗時(shí)3天，就完成了舞動(dòng)區(qū)共計(jì)28條線路349基桿塔的巡檢任務(wù)！排除了線路隱患，確保了工業(yè)園區(qū)內(nèi)包括首鋼集團(tuán)等多家重要企業(yè)可靠用電，避免了因線路跳閘停電而造成的巨大經(jīng)濟(jì)損失。