他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)為我國構(gòu)建了自己的技術(shù)體系與信號產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)中國軌道交通信號系統(tǒng)的進(jìn)口替代；他曾榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)、北京市科學(xué)技術(shù)一二三等獎(jiǎng)，被評選為北京市有突出貢獻(xiàn)的科學(xué)技術(shù)管理人才等；他榮膺“中國地鐵50年致敬人物”，享受國務(wù)院政府特殊津貼，他就是2020年全國勞動模范、交控科技股份有限公司董事長、城市軌道交通列車通信與運(yùn)行控制國家工程實(shí)驗(yàn)室主任郜春海。在五一國際勞動節(jié)這個(gè)特殊的日子里，聽聽他是如何通過自主創(chuàng)新，解決我國城市軌道交通信號系統(tǒng)“卡脖子”難題，締造軌道交通的“中國大腦”的故事。（工人日報(bào)-中工網(wǎng)記者 賴志凱）