工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 康勁 通訊員 強(qiáng)科 宋佳龍 

　　“A站開(kāi)通后，區(qū)間0123G發(fā)生列車(chē)占用丟失，針對(duì)這種故障，我們?cè)撊绾稳ヌ幚?？”近日，在蘭州電務(wù)段蘭州北實(shí)訓(xùn)基地舉辦的“電務(wù)系統(tǒng)工匠”培訓(xùn)班上，一位大眼睛、身穿對(duì)比服的年輕女工正在為同齡的青年職工們講課，她激情地講解，不時(shí)引發(fā)課堂上的一片贊嘆。

　　她就是前不久榮獲“甘肅省技術(shù)能手”的徐甜。

　　“我也要像雛燕那樣拼搏向上”

　　2018年12月，徐甜從蘭州交通大學(xué)軌道交通信號(hào)與控制專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后，進(jìn)入蘭州電務(wù)段蘭州東信號(hào)車(chē)間，成了一名信號(hào)工。

　　“讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣”“零缺陷 零誤差 零故障”“把信息當(dāng)資源，讓數(shù)據(jù)會(huì)說(shuō)話”......回想起入職第一天，醒目的標(biāo)語(yǔ)讓初出“象牙塔”的徐甜隱約感到這份職業(yè)的不尋常。

　　信號(hào)工是維護(hù)管理鐵路線路信號(hào)設(shè)備的一個(gè)技術(shù)密集型工種，主要負(fù)責(zé)鐵路信號(hào)相關(guān)設(shè)備的安裝、維護(hù)、維修及改造。由于涉及計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)、鐵路列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)、調(diào)度集中系統(tǒng)等多種專(zhuān)業(yè)技術(shù)，所以信號(hào)專(zhuān)業(yè)相比鐵路其他專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō)，就是技術(shù)密集型的“高精尖”專(zhuān)業(yè)。

　　分配到班組后，工長(zhǎng)金志剛手把手給徐甜傳授業(yè)務(wù)：“我們檢修保養(yǎng)的設(shè)備就是鐵路‘紅綠燈’，是指揮列車(chē)運(yùn)行的重要設(shè)備，檢修作業(yè)馬虎不得?！毙焯鹇?tīng)在耳中，記在心里。

　　“每月一考”業(yè)務(wù)競(jìng)賽，“每季一評(píng)”星級(jí)職工評(píng)比......工友們積極參與，爭(zhēng)創(chuàng)佳績(jī)。這種比學(xué)趕超的氛圍，讓徐甜學(xué)技練功的熱情高漲起來(lái)?！斑@是一份高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)的工作，跑得慢就跟不上師傅們的腳步了?！彼f(shuō)。

　　蘭州東信號(hào)車(chē)間十分注重青工業(yè)務(wù)素質(zhì)培養(yǎng)，為了讓他們快速融入工作，不但給他們選配業(yè)務(wù)精湛的師父，還讓他們盡可能多地聆聽(tīng)先進(jìn)人物宣講，增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，開(kāi)拓眼界。

　　“我的腦海中藏有電路圖”

　　蘭州東信號(hào)車(chē)間共管轄道岔289組、轉(zhuǎn)轍機(jī)457臺(tái)、信號(hào)機(jī)445架、站內(nèi)軌道電路326個(gè)區(qū)段，區(qū)間移頻軌道電路138個(gè)區(qū)段。

　　面對(duì)如此繁重的任務(wù)，徐甜自我加壓，認(rèn)真學(xué)習(xí)了道岔、軌道電路、信號(hào)機(jī)等信號(hào)設(shè)備的維修方法，熟悉了列控、聯(lián)鎖、微機(jī)監(jiān)測(cè)等室內(nèi)設(shè)備的功能。套筒、活口扳手、鋼絲鉗、尖嘴鉗、偏口鉗、螺絲刀、一字螺絲刀、錘子、安全木楔、萬(wàn)用表……每次作業(yè)，徐甜攜帶20多種工具，重達(dá)20多斤?！斑@里裝的都是沉甸甸的責(zé)任?！彼χf(shuō)。

　　信號(hào)設(shè)備指揮著列車(chē)有序運(yùn)行，白天南來(lái)北往的列車(chē)繁忙通過(guò)，檢修作業(yè)只能在夜晚天窗內(nèi)進(jìn)行。信號(hào)工的工作，大多時(shí)候與月光為伴，不僅要在規(guī)定的時(shí)間段內(nèi)完成作業(yè)，還要精細(xì)到把設(shè)備調(diào)整后的誤差控制在毫米級(jí)，以此來(lái)確保列車(chē)通過(guò)時(shí)的平安舒適。

　　晝伏夜出，但是徐甜樂(lè)做“夜貓子”。

　　2019年底，蘭州電務(wù)段段舉辦青工職業(yè)技術(shù)比武。在現(xiàn)場(chǎng)摸爬滾打一年的徐甜積極報(bào)名，經(jīng)過(guò)激烈比拼，最終從100余名青工中脫穎而出，取得了第一名的好成績(jī)。

　　“想和自己較較勁”

　　“想和自己較較勁！”徐甜下定決心突破自己。經(jīng)過(guò)多次主動(dòng)申請(qǐng)后，她終于得到進(jìn)入電務(wù)系統(tǒng)工匠班學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。

　　“有了機(jī)會(huì)，一定要珍惜?！迸嘤?xùn)期間，徐甜虛心向段里的技能大師學(xué)習(xí)，把自己沉浸到一張張電路圖中。從單個(gè)電路模塊到整體融會(huì)貫通，每一個(gè)細(xì)節(jié)都反復(fù)練習(xí)。

　　在故障處理過(guò)程中，多個(gè)故障疊加后，設(shè)備出現(xiàn)的情況跟單個(gè)故障不同，并且不同的故障疊加后設(shè)備所表現(xiàn)出的現(xiàn)象也大不相同。如何通過(guò)各種不同的現(xiàn)象判斷故障范圍，是徐甜學(xué)習(xí)過(guò)程中遇到的最大難題。

　　“找到問(wèn)題的癥結(jié)，那種豁然開(kāi)朗的感覺(jué)真好?！睘榱苏页鎏幚砉收系囊?guī)律，徐甜每天挑燈夜戰(zhàn)，通過(guò)無(wú)數(shù)次驗(yàn)證，總結(jié)出了“一觀二測(cè)三區(qū)分”的故障判斷法。

　　徐甜的勤奮執(zhí)著終于有了回報(bào)。2020年，徐甜被段里推選為“蘭鐵工匠”車(chē)站與區(qū)間培訓(xùn)班的教練。在教學(xué)過(guò)程中，她不斷積累，提煉、總結(jié)出一套易學(xué)易懂的故障處理方法，并深入淺出、理論聯(lián)系實(shí)際地把自身所學(xué)技術(shù)，毫無(wú)保留地傳授給工匠班上的其他學(xué)員，帶領(lǐng)他們一同成長(zhǎng)。

　　3年的時(shí)間，徐甜就從業(yè)務(wù)“小白”成長(zhǎng)為技術(shù)“大咖”，先后榮獲蘭州電務(wù)段“星級(jí)職工”，蘭州局集團(tuán)公司“優(yōu)秀共青團(tuán)員”“青年崗位標(biāo)兵”“尼紅式青年”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。去年9月，在甘肅鐵路信號(hào)工省級(jí)決賽暨蘭州局集團(tuán)公司第四屆“工匠杯”電務(wù)系統(tǒng)職工職業(yè)技能競(jìng)賽中，作為車(chē)站與區(qū)間項(xiàng)目16名參賽選手中的唯一女選手，徐甜不負(fù)眾望，拔得頭籌。

　　行之茍有恒，徐徐自芬芳。徐甜用自己的實(shí)際行動(dòng)，在本職崗位上篤行不怠，踐行“執(zhí)著專(zhuān)注、精益求精、一絲不茍、追求卓越”的工匠精神，在信號(hào)檢修崗位綻放出絢麗的青春風(fēng)采。