汪曉紅為剛剛飛行歸來的旅長崔佳彬點贊 張永進攝

軍中典型

◎通 訊 員 周 強 相甲奇 

本報記者 張 強

　　鐵翼飛旋，馬達轟鳴。

　　春節(jié)剛過，華北某機場，這里的氣溫依然零下。剛剛完成飛行訓練任務的直升機機群緩緩降落后，飛行員們紛紛透過駕駛艙玻璃，習慣性地朝機場旁的接機隊伍望去，一眼就看到離跑道最近的政委汪曉紅，心里頓時踏實了下來，這意味著汪政委來接他們回家了。

　　汪曉紅是第82集團軍某陸航旅政委。在基層官兵眼里，他是信得過的政委；在機關干部眼里，他是拼命的政委。

　　在全旅營造政治學習的良好氛圍

　　“指導員，我又報名入伍了，還想回去和大家一起并肩戰(zhàn)斗?！?021年10月上旬，修理營修理三連指導員高壘接到了連隊剛剛退伍的戰(zhàn)士常琪琛的電話，剛到家不到一個月的他又報名應征并二次入伍。

　　2021年9月，由于連隊士官選晉名額有限，上等兵常琪琛帶著遺憾離開了部隊。高壘依然記得當時離別的場景：火車站站臺上，常琪琛抱著他和連隊戰(zhàn)友泣不成聲，舍不得離開。高壘表示，在汪曉紅的帶動下，這兩年旅里政治學習氛圍好，大家心勁兒齊，士官們都不愿退伍離隊。

　　其實，汪曉紅剛從某合成旅調任這里時，部隊官兵情緒低落。強軍先強心，強心先鑄魂。時刻牢記“傳播黨的聲音、帶出忠誠部隊”這一政治責任的汪曉紅，決定作出改變。

　　汪曉紅帶頭學習習近平強軍思想，走上講臺作輔導、沉到一線搞宣講，推行“原文讀、巡回講、廣泛議、跟進評、扎實做”的強軍思想學貫模式，讓“夢逐藍天心向黨，飛行萬里不迷航”的信念在官兵心中扎根。

　　在繼承和發(fā)揚傳統(tǒng)教育優(yōu)勢的同時，汪曉紅還積極探索分層施教和動散抓教的辦法，在全旅創(chuàng)建“旅有智慧教育中心、營連有智慧宣教室、任務分隊有平板終端、官兵有專屬‘掌上平臺’”的網絡教育格局。

　　從陸航領域的“門外漢”到“懂行人”

　　汪曉紅對記者表示，政治干部如果不能跟飛行人員坐到一條板凳上、坐進一個機艙里，就無法感受到他們的“心跳”，何談做好政治工作？“飛行我不是內行，但要把政治工作做到直升機上?！彼f。

　　來到旅里后，為了做好政治工作，汪曉紅親自上飛機體驗飛行員“離地三尺、命懸一線”的感受。用了短短幾個月的時間，他就熟悉了所有主戰(zhàn)裝備，上遍了所有能乘坐的機型。

　　一次，汪曉紅在乘坐某型直升機時，機長欒公祥擔心他的身體承受不了，就一直進行平飛，但他卻要求飛難度大的戰(zhàn)術動作。一套爬升、俯沖、盤旋下來，塔臺急忙呼叫：“政委有沒有事？”副駕駛胡海亮回頭看了一下，回答：“政委很好！”

　　事后，汪曉紅坦言，其實當時胃里也很難受，腦袋發(fā)暈，但作為政治干部，只有把槍桿子練硬，腰桿子才能挺直，做政治工作才更有底氣。

　　這幾年來，汪曉紅帶頭到演訓場、上指揮塔臺、參加大項任務，從陸航領域的“門外漢”到“懂行人”。2021年考核，他被評為“一級指揮員”，軍事體能達到特三級水平。旅黨委常委班子其他成員也都被評為“一級指揮員”。

　　“體會不到我們難處的政治干部很難樹立威信，但汪政委不一樣?！碧丶夛w行員盛同杰說，這幾年，每次執(zhí)行大項任務歸來，汪曉紅都會第一時間帶領在位的旅黨委常委到機場迎接。每次放飛前，他也會像送親人一樣來到飛行員身邊，三五分鐘談談心、三兩句話鼓鼓勁，拉近與飛行官兵們的距離。

　　解決好官兵的急難愁盼問題

　　2019年，機務營機務一連一級軍士長劉同良家屬因病去世，家庭陷入困難。連隊提出給劉同良申請困難補助，可劉同良不愿給組織添麻煩，多次婉拒，但他的名字仍出現在公示名單上。后來他才得知，旅黨委常委會上，汪曉紅考慮到他的家庭情況，主動提議為他申請補助。

　　劉同良告訴記者：“汪政委是個實干家，找他能解決問題。他不僅能叫出所有營連主官的名字，對高級士官們的情況也是一清二楚?！?/p>

　　汪曉紅對解決官兵的實際問題有著自己的看法，他認為，對一支部隊來說，只有把官兵關注的急難愁盼解決好，實打實把工作做到官兵心坎上，大家才能發(fā)自內心感到政治工作有血有肉、政治干部可親可信。

　　“關系官兵生活的小事，也是我們需要關注的大事?！蓖魰约t說。他還準備了談心本，將全旅官兵的各種矛盾困難記錄下來。從子女入學到家屬安排工作，從老干部移交到困難家庭救助，從大齡官兵婚戀到烈士家屬慰問，他都親自過問，帶著機關人員一一解決。

　　只有把政治工作做得有溫度有實感，官兵才有獲得感、歸屬感?；鶎语L氣好，官兵心氣兒順，練兵備戰(zhàn)的勁頭足。記者看到，政治工作在這個旅煥發(fā)出強大的生命力。