李國平堅守在不銹鋼研發(fā)一線，詮釋著科技創(chuàng)新的擔當—— 

工人日報-中工網(wǎng)記者 劉建林 通訊員 黃傳寶

　　“雙相不銹鋼就像我的孩子?！闭勂鹱约荷a(chǎn)的產(chǎn)品，李國平有些動情，“這堆冷冰冰的鋼板，在我心中是有生命、有溫度的。”

　　一身藍色的工作服，忙碌的身影穿梭在生產(chǎn)現(xiàn)場、實驗室、研討會議室之間。20多年來，雙相不銹鋼從無到有再到精，李國平精心培育，用情懷和執(zhí)著，詮釋著一名鋼鐵人在科技創(chuàng)新中的擔當。

　　雙相不銹鋼因其具有高強度、良好的耐蝕性、焊接性及低成本等顯著優(yōu)勢，逐步被市場認可。隨著客戶對各項性能要求不斷提高，李國平帶領團隊攻克一個又一個難題，先后開發(fā)的雙相、耐熱、高氮等一系列資源節(jié)約型高性能不銹鋼，填補了國內(nèi)空白。

　　近兩年，天然氣管線用雙相鋼新的技術(shù)條件比過去更加嚴格，李國平和團隊對成分進行了重新設計，對工藝也進行了優(yōu)化。經(jīng)過團隊不斷努力，今年初，高標準的雙相不銹鋼滿足了市場需求，還得到了客戶的贊揚。

　　1995年，李國平大學畢業(yè)后進入太鋼四軋廠，1998年調(diào)入太鋼鋼研所，成為一名科研人員——參與項目是自己從未接觸過的不銹鋼領域。

　　“我每天和師傅下去跟班，抄現(xiàn)場的生產(chǎn)記錄，幾乎把全部流程工藝都抄了回來。那時候?qū)︿摲N不了解，每天趴在單位宿舍背鋼種，著急得不行?！?李國平回憶道。

　　李國平參與的第一個項目是開發(fā)用于長江三峽工程的雙相不銹鋼復合材料。當時，這種材料對于太鋼來說，還是新品種。他能參與其中，得益于自己的知識儲備。

　　扎實的理論基礎，加上在實踐中不斷摸索，1999年，李國平所在的團隊研發(fā)的雙相不銹鋼復合材料成功運用到長江三峽工程中，這也是雙相不銹鋼復合板首次運用在水工領域。

　　從此，李國平和雙相不銹鋼結(jié)下不解之緣。

　　2007年，他參與研發(fā)的國內(nèi)第一艘9000噸級雙相不銹鋼船板實現(xiàn)國產(chǎn)化。

　　2017年，世界最大噸位4.9萬噸級化學品船用鋼項目中標?；瘜W品船的特殊性對所用鋼材的質(zhì)量要求極為苛刻，制造難度極大。但李國平認為，困難與機遇并存，于是在技術(shù)協(xié)議上簽下了自己的名字。

　　“當時這個項目質(zhì)量標準要求太高，沒人愿意碰，各種條件特別嚴格，但我們咬著牙拿下來了?！崩顕綄Υ擞洃洩q新，“事實上，有些事情也許就取決于堅持，你再多堅持一下，也許真的就能突破了。”事實證明，通過該項目帶動了其他產(chǎn)品的質(zhì)量升級和管理提升。

　　從不銹鋼復合板到雙相、耐熱、高氮等特種不銹鋼，李國平20年多年如一日地堅守在不銹鋼多品種研發(fā)和工藝技術(shù)研究一線，先后開發(fā)出一系列資源節(jié)約型、高性能的不銹鋼新品種，填補多項國內(nèi)空白，取代進口，滿足了我國水利工程、石油化工、海水淡化、造船等多行業(yè)的需求。

　　李國平認為，創(chuàng)新本身就是從無到有。“有些品種國內(nèi)沒有，我們就要把它國產(chǎn)化。搞產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新，對于科研人員來說就是本職工作?！?/p>

　　今年，李國平榮獲全國五一勞動獎章。他說，在收獲榮譽的同時，也更加堅定了自己在科研道路上勇往直前的決心?！凹仁菢s譽更是責任，要以更高更新的標準要求自己。”