中央紀委國家監(jiān)委網(wǎng)站 陳麗

　　日前，山東一名貨車司機送貨去廣東，途經(jīng)各省超限檢查站都正常通過，但在廣東清遠一個超限站被判定超重一噸多，面臨罰款、扣分處罰。期間，該司機多次要求復(fù)磅、撥打投訴電話求助均未果后，以自殘的方式得到復(fù)磅機會。與前一檢測點對比，該貨車在該檢測站多出了700公斤的重量，未達到處罰標準，最終通過檢測。

　　超載處罰，法有明規(guī)，不存在異議。然而在整個事件中，有幾個疑問讓人不解，為何貨車司機一開始要求復(fù)磅時卻不答應(yīng)？為何貨車司機撥打投訴電話卻被告知“不接受投訴”？憑空多出來的700公斤，是地秤的問題還是其他什么問題？是否存在選擇性執(zhí)法？超限檢查站屬于交通運輸部門下轄的行政執(zhí)法部門，在此次事件中本就執(zhí)法標準存疑，特別是面對群眾的強烈訴求卻不能及時溝通化解，導(dǎo)致問題進一步嚴重。

　　一段時間以來，與群眾安全高效出行息息相關(guān)的定位系統(tǒng)、標線、地秤等，卻在一些地方成為了矛盾的導(dǎo)火索，成為了群眾的痛點，反映出群眾訴求表達、權(quán)利救濟渠道的不暢，值得交通執(zhí)法部門反思。道路管理事關(guān)人民生命財產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟社會發(fā)展，在高速公路四通八達的今天，動輒罰款、罰款過重、僵硬冷漠、投訴無門等交通執(zhí)法亂象，已成為影響交通出行的“堵點”和司機痛點。特別是群眾對是否存在“執(zhí)罰經(jīng)濟”“罰款創(chuàng)收”等亂象的質(zhì)疑，反映出群眾對道路上各種“潛規(guī)則”的強烈不滿。

　　事情看似偶然，卻往往存在于必然性中，這些極端化的案例，背后很可能隱藏著普遍性問題。相關(guān)部門要扎實開展排查整改，以杜絕此類問題重復(fù)發(fā)生，確保每一次的執(zhí)法經(jīng)得起檢驗。道路交通管理部門要嚴格執(zhí)法，細化法規(guī)條文，有力度也要有溫度，以平等、公正、文明的態(tài)度對待執(zhí)法對象。面對群眾訴求，不妨多一些換位思考，在不違背法律的前提下，最大限度地融入執(zhí)法耐心，體現(xiàn)出執(zhí)法行為的溫度。

　　據(jù)悉，針對貨車司機自殘求復(fù)磅一事，當?shù)叵嚓P(guān)部門已經(jīng)介入核查，期待核查結(jié)果能夠給公眾一個合理合法的解釋。日前在成都召開的全國公安交通管理工作會議上，公安部有關(guān)負責(zé)人要求，要進一步規(guī)范交警執(zhí)法處罰，嚴禁過度執(zhí)法、逐利執(zhí)法、粗暴執(zhí)法；要規(guī)范、合理設(shè)置道路交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備，主動征求社會意見，對設(shè)置、使用中存在的問題進行排查整改。相關(guān)執(zhí)法部門也應(yīng)舉一反三，把公正文明執(zhí)法的理念切實落實到具體工作中。