中央紀(jì)委國家監(jiān)委網(wǎng)站 陳麗

　　日前，山東一名貨車司機(jī)送貨去廣東，途經(jīng)各省超限檢查站都正常通過，但在廣東清遠(yuǎn)一個(gè)超限站被判定超重一噸多，面臨罰款、扣分處罰。期間，該司機(jī)多次要求復(fù)磅、撥打投訴電話求助均未果后，以自殘的方式得到復(fù)磅機(jī)會(huì)。與前一檢測點(diǎn)對(duì)比，該貨車在該檢測站多出了700公斤的重量，未達(dá)到處罰標(biāo)準(zhǔn)，最終通過檢測。

　　超載處罰，法有明規(guī)，不存在異議。然而在整個(gè)事件中，有幾個(gè)疑問讓人不解，為何貨車司機(jī)一開始要求復(fù)磅時(shí)卻不答應(yīng)？為何貨車司機(jī)撥打投訴電話卻被告知“不接受投訴”？憑空多出來的700公斤，是地秤的問題還是其他什么問題？是否存在選擇性執(zhí)法？超限檢查站屬于交通運(yùn)輸部門下轄的行政執(zhí)法部門，在此次事件中本就執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)存疑，特別是面對(duì)群眾的強(qiáng)烈訴求卻不能及時(shí)溝通化解，導(dǎo)致問題進(jìn)一步嚴(yán)重。

　　一段時(shí)間以來，與群眾安全高效出行息息相關(guān)的定位系統(tǒng)、標(biāo)線、地秤等，卻在一些地方成為了矛盾的導(dǎo)火索，成為了群眾的痛點(diǎn)，反映出群眾訴求表達(dá)、權(quán)利救濟(jì)渠道的不暢，值得交通執(zhí)法部門反思。道路管理事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，在高速公路四通八達(dá)的今天，動(dòng)輒罰款、罰款過重、僵硬冷漠、投訴無門等交通執(zhí)法亂象，已成為影響交通出行的“堵點(diǎn)”和司機(jī)痛點(diǎn)。特別是群眾對(duì)是否存在“執(zhí)罰經(jīng)濟(jì)”“罰款創(chuàng)收”等亂象的質(zhì)疑，反映出群眾對(duì)道路上各種“潛規(guī)則”的強(qiáng)烈不滿。

　　事情看似偶然，卻往往存在于必然性中，這些極端化的案例，背后很可能隱藏著普遍性問題。相關(guān)部門要扎實(shí)開展排查整改，以杜絕此類問題重復(fù)發(fā)生，確保每一次的執(zhí)法經(jīng)得起檢驗(yàn)。道路交通管理部門要嚴(yán)格執(zhí)法，細(xì)化法規(guī)條文，有力度也要有溫度，以平等、公正、文明的態(tài)度對(duì)待執(zhí)法對(duì)象。面對(duì)群眾訴求，不妨多一些換位思考，在不違背法律的前提下，最大限度地融入執(zhí)法耐心，體現(xiàn)出執(zhí)法行為的溫度。

　　據(jù)悉，針對(duì)貨車司機(jī)自殘求復(fù)磅一事，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門已經(jīng)介入核查，期待核查結(jié)果能夠給公眾一個(gè)合理合法的解釋。日前在成都召開的全國公安交通管理工作會(huì)議上，公安部有關(guān)負(fù)責(zé)人要求，要進(jìn)一步規(guī)范交警執(zhí)法處罰，嚴(yán)禁過度執(zhí)法、逐利執(zhí)法、粗暴執(zhí)法；要規(guī)范、合理設(shè)置道路交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備，主動(dòng)征求社會(huì)意見，對(duì)設(shè)置、使用中存在的問題進(jìn)行排查整改。相關(guān)執(zhí)法部門也應(yīng)舉一反三，把公正文明執(zhí)法的理念切實(shí)落實(shí)到具體工作中。