作者：央視新聞客戶(hù)端

廣東省佛山市交通運(yùn)輸局辦公室工作人員表示，該局已經(jīng)關(guān)注到相關(guān)輿情，將會(huì)同有關(guān)部門(mén)了解情況

最新：廣東有關(guān)部門(mén)已派工作組赴佛山調(diào)查高速路天量違章問(wèn)題

據(jù)新華視點(diǎn)，記者從相關(guān)渠道了解到，針對(duì)佛山一高速路“天量”罰單一事，廣東省相關(guān)部門(mén)已派出工作組赴現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。

近日，廣東“佛山一路口62萬(wàn)車(chē)主違章，總罰款超1.2億元”一事被曝光引發(fā)輿論熱議，一些被罰車(chē)主對(duì)該地點(diǎn)的違章處罰提出了質(zhì)疑，認(rèn)為“實(shí)線(xiàn)畫(huà)得太短了，不合理”。對(duì)于此事后續(xù)調(diào)查結(jié)果，記者也將繼續(xù)關(guān)注。

央視評(píng)論：3分鐘27張罰單，拿什么平息質(zhì)疑

廣東佛山一個(gè)高速路口上了熱搜。據(jù)媒體報(bào)道，佛山廣臺(tái)高速43公里處一岔道口違章頻發(fā)，有車(chē)友稱(chēng)交罰單時(shí)，發(fā)現(xiàn)平臺(tái)顯示有近62萬(wàn)人被罰。眾多車(chē)友指出標(biāo)線(xiàn)不明，如果不提前預(yù)判就要被罰。根據(jù)網(wǎng)友航拍實(shí)測(cè)，在這一路段3分鐘竟有27人違章。

短短3分鐘，27人“中招”。這個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的岔道口，因罰款總額驚人，被網(wǎng)友謔稱(chēng)該地為“印鈔機(jī)器”，這說(shuō)明此處交通標(biāo)識(shí)的設(shè)置，存在爭(zhēng)議之處。一些網(wǎng)友就此發(fā)出質(zhì)疑，屬于人之常情。

耐人尋味的是，一方面，不少車(chē)友認(rèn)為該岔路口指示信號(hào)設(shè)置不合理、不科學(xué)，比如有被罰車(chē)主稱(chēng)：“提示不足，設(shè)計(jì)完全不考慮實(shí)際駕車(chē)習(xí)慣，而且剛好是個(gè)上坡位，等看到實(shí)線(xiàn)時(shí)已經(jīng)晚了?！绷硪环矫?，當(dāng)?shù)亟痪块T(mén)則表示，司機(jī)有足夠時(shí)間、距離看見(jiàn)上述的交通信號(hào)，應(yīng)遵循交通信號(hào)指示安全行駛。

這種各自陳述，仿佛陷入了“公說(shuō)公有理婆說(shuō)婆有理”的尷尬對(duì)立。就目前而言，該處的標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)、提示牌是否合理合法，不宜簡(jiǎn)單給出對(duì)與錯(cuò)，而應(yīng)由權(quán)威機(jī)構(gòu)論證，由業(yè)內(nèi)專(zhuān)家推敲，由公眾參與其中，找出最大的“公約數(shù)”。

有個(gè)細(xì)節(jié)值得一提。據(jù)車(chē)友反映，此前某信息發(fā)布平臺(tái)顯示：“共有624149人在此處違章”，但經(jīng)媒體曝露后，該數(shù)據(jù)已消失不見(jiàn)。記者向佛山公安交警部門(mén)求證事發(fā)點(diǎn)交通處罰違法單數(shù)，尚未收到回復(fù)。拔掉這個(gè)疑點(diǎn)，也需要有關(guān)機(jī)構(gòu)真誠(chéng)回應(yīng)。

基于上述種種，面對(duì)輿論關(guān)切，有關(guān)部門(mén)有責(zé)任直面該公共事件的焦點(diǎn)，一個(gè)是事發(fā)點(diǎn)設(shè)置的交通信號(hào)是否經(jīng)得起推敲？再一個(gè)是事發(fā)點(diǎn)究竟有多少違法單數(shù)？最后一個(gè)是所收到的罰款都流向了何處？

“清理以罰款為目的的電子抓拍”，這是一名全國(guó)人大代表在今年全國(guó)兩會(huì)上提出的建議。無(wú)論是防止濫設(shè)濫用“電子警察”，還是反對(duì)為了提高罰款收入而進(jìn)行抓拍，都切中了現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，也呼應(yīng)了民聲民意。而具體到佛山這起案例，不能武斷認(rèn)為也存在這種情況，但公開(kāi)回應(yīng)、透明操作則是平息質(zhì)疑的最好方式。

此前報(bào)道：

佛山交運(yùn)局回應(yīng)“高速一岔道口近62萬(wàn)人壓線(xiàn)被罰”：將了解情況

據(jù)澎湃新聞報(bào)道，4月10日，就有微博用戶(hù)發(fā)布一段無(wú)人機(jī)拍攝的視頻顯示，在廣臺(tái)高速前述岔道口為“Y”字型，銜接岔路口的白色實(shí)線(xiàn)長(zhǎng)度較短，不少車(chē)輛行駛向左邊車(chē)道時(shí)，容易出現(xiàn)視覺(jué)上的誤差，壓到右邊的白色實(shí)線(xiàn)，該視頻顯示，3分鐘內(nèi)共有27輛車(chē)壓線(xiàn)違章。

有微博網(wǎng)友拍攝視頻指出，3分鐘內(nèi)共有27輛車(chē)壓線(xiàn)違章

有網(wǎng)友稱(chēng)，他曾在該路口被罰，認(rèn)為車(chē)線(xiàn)不合理。

有網(wǎng)友評(píng)論稱(chēng)，他曾在此處被罰款。該實(shí)線(xiàn)靠近路口，難以辨別，很容易壓實(shí)線(xiàn)。該網(wǎng)友曬出12345平臺(tái)對(duì)其質(zhì)疑車(chē)道設(shè)置不合理的回復(fù)。佛山市公安局答復(fù)如下：駕駛?cè)笋{車(chē)在道路上行駛，必須觀察途徑路段的交通標(biāo)志，該路段出口前方2公里、8百米都有道路行駛方向指示牌，需要從該路段變道的駕駛?cè)?，?yīng)提前擇行駛方向。如將虛線(xiàn)延長(zhǎng)，車(chē)輛就可以變道，容易引發(fā)事故。

據(jù)南方日?qǐng)?bào)4月8日?qǐng)?bào)道，對(duì)此，佛山公安交警部門(mén)表示，廣臺(tái)高速公路43公里路段的標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)，經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格后投入使用，路經(jīng)司機(jī)應(yīng)當(dāng)知曉該路段上述交通信號(hào)的含義，且有足夠的時(shí)間、距離看見(jiàn)上述交通信號(hào)，并應(yīng)當(dāng)遵循交通信號(hào)指示安全行駛。

針對(duì)“網(wǎng)傳佛山市廣臺(tái)高速43公里路段一岔道口違章頻發(fā)，近62萬(wàn)人被罰”一事，4月12日，廣東省佛山市交通運(yùn)輸局辦公室工作人員表示，該局已經(jīng)關(guān)注到相關(guān)輿情，將會(huì)同有關(guān)部門(mén)了解情況。同日，佛山市市民熱線(xiàn)一名工作人員稱(chēng)，如市民對(duì)交警的處罰結(jié)果不滿(mǎn)，可以申請(qǐng)行政復(fù)議。

欄目主編：秦紅文字編輯：宋慧題圖來(lái)源：圖蟲(chóng)圖片編輯：蘇唯